Lexus LC 500 Coupe 2016: Design racé et aspect dynamique

2016 Lexus LC 500
2016 Lexus LC 500

La LC 500 une boite auto à 10 rapports

Le nouveau LC 500 reprend la quasi-totalité des éléments stylistiques du concept-car LF-LC dont il s’inspire. Design racé, proportions et aspect dynamique. Caractérisée par une forme athlétique et aérodynamique conjuguée avec brio à des courbes sensuelles, la ligne de toit du nouveau LC 500 lui crée une silhouette à l’allure imposante alliant de façon harmonieuse design exaltant, efficacité et performances.

2016 Lexus LC 500
2016 Lexus LC 500

La Motorisation

Parallèlement à la prochaine génération de motorisation hybride du LC 500h, le nouveau LC 500 offre une conduite encore plus incisive et plus raffinée, tout en conservant la réactivité et la sportivité que l’on est en droit d’attendre d’un coupé de luxe. Alimenté par un moteur essence V8 5,0 litres développant 473 ch à 7100 tr/min. Ainsi le nouveau LC 500 procure une expérience de conduite unique.

Boîte 10 rapports

La boite est couplé à une toute nouvelle transmission automatique à 10 rapports. Ainsi la rapidité des changements de vitesse rivalise avec celles des boîtes à double embrayage. Cela permet au nouveau LC 500 de délivrer des performances et une agilité sans égales pour un coupé 4 places, avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes.

La face avant du véhicule reprend à merveille la “calandre trapézoïdale” emblématique de Lexus. Ainsi le design intérieur reflète parfaitement le luxe et le dynamisme extérieur du nouveau coupé LC 500. La position de conduite a été optimisée pour inciter à une conduite tout aussi sportive qu’intuitive.

2016 Lexus LC 500
2016 Lexus LC 500
l’intérieur cuir et Alcantara

Tendu d’une sellerie combinant cuir et Alcantara. L’intérieur promet comme de coutume chez Lexus de proposer ce qu’il y a de mieux en termes d’expérience musicale avec au choix des systèmes audio fourni par Mark Levinson ou Pioneer Prestige. Seule déception à ce stade, la LC 500 qui fera sa première apparition publique européenne au salon de Genève en mars prochain ne devrait pas être commercialisée sur le vieux continent avant 2017…

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