Lingenfelter Préparateur Automobiles

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John Lingenfelter et pilote NHRA.

Lingenfelter est une société spécialisée dans la modifications automobile de haute performance à Decatur. Elle a été fondé par John Lingenfelter et pilote NHRA . LPE a créé des versions haute performance de véhicules GM tels que les F-Bodies ( Camaro , Firebird ), Bodies B ( Impala H2 et Sierra . Le magasin a également créé des forfaits de réglage pour la Dodge Viper et Plymouth Prowler.

2012 Lingenfelter – Chevrolet Camaro ZL1

Le V8 6.2 d’une Chevrolet Camaro ZL1 de test a été gonflé à 730 ch par Lingenfelter. De plus  le travail de tuner américain a été salué par une vitesse de pointe à 202,67 mph, soit 326, 17 km/h. En configuration ZL1, la nouvelle Chevrolet Camaro a tout l’air d’une bête de course. Sous ce kit carrosserie agressif qui solidifie sa ligne, elle renferme un V8 développant 580 ch à la régulière.

2012 Lingenfelter - Chevrolet Camaro ZL1
2012 Lingenfelter – Chevrolet Camaro ZL1

Apparemment, ce niveau de puissance n’est pas du goût de Lingenfelter Performance Engineering. Le célèbre tuner américain a décidé de toucher du doigt les limites du raisonnable pour ce modèle de cinquième génération.

Effectivement le V8 6.2 de l’Américaine a ainsi été_poussé à 730 chevaux, avec un couple de 880 Nm. Ainsi une fois mis en action, il a permis à la Camaro ZL1 de test de réaliser une pointe à 202,67 mph, soit 326, 17 km/h, sur le Dragway de Muncie à Albany dans l’Etat de New-York.

2012 Lingenfelter – Chevrolet Camaro SS 1969 Retrokits

Le filon du Rétrokit est une nouvelle fois exploré par Lingenfelter. Ainsi il propose à la commercialisation un kit complet transformant le faciès d’une Camaro 2010/2012 en un modèle ressemblant à la spectaculaire version 69. Le kit disponible en version RS (les phares cachés) ou non-RS avec les optiques découvertes.

2012 Lingenfelter - Chevrolet Camaro SS 1969 Retrokits
2012 Lingenfelter – Chevrolet Camaro SS 1969 Retrokits

Le kit comprend une face avant complète, un bas de spoiler, un pare-chocs chromé. Egalement une calandre SS, 2 optiques et 2 antibrouillards. Le kit complet coûte 6850 ou 8150$ selon qu’il est ou pas RS.

Lingenfelter peut évidemment s’occuper de la transformation et y ajouter une peinture complète. Il peut aussi faire une préparation moteur et une adaptation châssis mais vous pouvez également commander le kit seul. Le communiqué ne dit malheureusement pas d’où proviennent ces jantes particulières très proche du look des GM Rally de l’époque.

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