Mercedes-AMG GT Roadster 2017 – Moteur V8 biturbo de 4,0 litres

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Le Mercedes-AMG GT Roadster est le modèle le plus sportif dans la gamme Mercedes-Benz.

La Mercedes-AMG GT Roadster a un long capot prolongé et l’extrémité arrière courte et musculaire . Par ailleurs ce sont les proportions classiques de voitures de sport qui donnent à Mercedes-AMG GT Roadster un formidable attrait. Lorsqu’il est fermé, le soft top s’intègre élégamment pour compléter les lignes typiques coupé-esque.

Performance

Mercedes AMG GT Roadster 2017

La réponse spontanée du biturbo V8 4,0 litres seul offre une preuve impressionnante. Avec une puissance de 350 kW (476 ch) et un couple de 630 Nm, le Mercedes-AMG GT Roadster accélère à 100 km / h en 4,0 secondes et bénéficie d’une vitesse maximale de 302 km / h. C’est la grande émotion quand le système d’échappement sport AMG sonne à l’arrière.

Dynamique de conduite

La suspension sportive AMG réveille l’ADN de course du nouveau Mercedes-AMG GT Roadster. En commun avec tous les véhicules de la famille AMG GT, les wishbones, les nœuds de direction et les supports de roues sur les essieux avant et arrière sont en aluminium forgé. Ainsi l’équipement standard comprend: le différentiel mécanique à glissement limité à essieu arrière. Pour une meilleure traction et une accélération plus forte.

Mercedes AMG GT Roadster 2017

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L’extérieur de l’open-top à deux places promet une expérience sportive sans sport. La grille distinctive AMG Panamericana avec 15 barres verticales chromées rappelle l’apparence de la Mercedes-AMG GT3. Les grandes entrées d’air ajoutent à l’impression de largeur. L’intérieur exclusif offre un look et une sensation parfaits: des sièges optionnels AMG Performance avec le chauffage au niveau du cou de l’AIRSCARF au système de son surround Burmester avec subwoofer couplé externe, qui transforme les deux places ouvertes en une maison de concert sur roues.

Bien sûr, l’intérieur est toujours aussi élégant. Effectivement sur les photos de présentation on observe un cuir beige de qualité et des chromes un peu partout. L’instrumentation reste la même que sur le coupé. Ainsi les sièges baquets peuvent bénéficier du système Airscarf, soufflant de l’air chaud ou froid dans la nuque des passagers. Site officiel Mercedes

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