Le nouveau BMW X5 2019: Plus gros mais plus léger.
Le BMW X5 2019 a une présence sur route sérieuse, grâce à sa taille et ses grandes grilles à l’avant. C’est un 66mm plus large, 19mm plus grand et 36mm plus long que le modèle sortant. Il est donc peu probable que vous le preniez pour un objet plus petit. Les nouveaux phares à LED sont standard sur toute la gamme. Ils sont désormais beaucoup plus nets. Ils ont un design similaire à ceux des X1 et X3 .
Quoi de nouveau ?
Dans l’ensemble, le BMW X5 2019 semble beaucoup plus agressive et puissante que la voiture qu’elle remplace. Chaque pli est plus net et plus défini, comme la voiture a passé du temps dans la salle de musculation. Un kit de carrosserie subtile est présent. Il y a également des roues de 20 pouces et d’énormes grilles avant inférieures. De plus, les lignes de capot aiguisées signifient qu’il s’agit d’un modèle M Sport. La version la plus sportive jusqu’à ce qu’un X5 M soit libéré.
Autour de l’arrière, les nouvelles lumières sont minces et larges, accentuant les proportions importantes de la voiture. Les pare-chocs arrière, quant à eux, abritent deux échappements qui ont presque la taille d’un tunnel. Des roues en alliage jusqu’à 22 pouces seront disponibles dans la liste des options. Ainsi qu’une gamme de pièces BMW Individual pour faire ressortir votre X5 du reste.
Dans l’habitacle
L’intérieur du BMW X5 2019 sera beaucoup plus moderne et élégant que son prédécesseur. Il a été conçu pour maximiser la sensation d’espace et se sentir mieux et plus intuitif à utiliser. Les cadrans traditionnels sont sortis – le X5 utilisera un affichage numérique du conducteur sur toute la gamme. L’écran d’infodivertissement sur la console centrale seraéquipé du logiciel iDrive de pointe de BMW.
Les sièges chauffants en cuir sont de série. Le toit panoramique en verre est également inclus. La climatisation à quatre zones fait partie des équipements standards. Si vous le souhaitez, vous pouvez ajouter une série d’options. Cela comprend un système stéréo Bowers & Wilkins Diamond à 20 haut-parleurs. Il y a aussi deux écrans tactiles de 10,2 pouces à l’arrière et un lecteur Blu-Ray. Des porte-gobelets chauffants et refroidis sont disponibles. Enfin, des interrupteurs en verre peuvent être inclus.
Practicité
Encore une fois, vous pouvez spécifier une troisième rangée de sièges pour votre BMW X5 2019. Les dimensions améliorées signifieront que les sièges les plus à l’arrière sont plus confortables et spacieux. Ils seront encore un peu serrés pour les adultes. En mode cinq places, l’espace de démarrage est maintenant un caverneux 645 litres. Ce volume augmente à 1860 litres avec les sièges vers le bas. Un hayon divisé également inclus pour faciliter le chargement des articles. Les sièges arrière et intermédiaires peuvent_être déplacés électriquement.
Moteurs et la conduite
Au lancement, les clients peuvent choisir parmi un moteur essence et deux moteurs diesel. L’option essence est un 340 ch de 3,0 litres six cylindres en ligne. Il peut accélérer à 100 Km/h en 5,5 secondes et sur une vitesse maximale de 243 Km/h. Si vous avez besoin d’un modèle avec une meilleure économie de carburant, vous serez mieux dans un diesel. Le plus populaire sera un moteur de 3,0 litres de 265hp capable du 0 a 100 Km/h en 6,5 secondes. Pour plus de puissance, vous pouvez opter pour le modèle X5 M50d bonkers, qui a quatre turbocompresseurs. Son 400hp permet un sprint de 5,2 secondes. Il peut aussi atteindre 40mpg si vous êtes léger sur l’accélérateur.
Tous les modèles sont à quatre roues motrices. Actuellement, une boîte automatique à huit rapports est le seul choix de boîte de vitesses. Cela dit, dans certaines circonstances, toute la puissance peut-être dirigée à travers les roues arrière. L’ordinateur de la voiture est maintenant beaucoup plus rapide. Il change le couple entre chaque roue pour une meilleure adhérence. Cela améliore également la stabilité.
Caratéristiques
La voiture repose sur un nouveau châssis qui améliorerait la tenue de route, le confort et les capacités hors route. Ainsi ce sera incroyablement agile pour une voiture de cette taille, en partie grâce aux moteurs électriques. Celui-ci effectuent une sorte de sorcellerie pour réduire le roulis. La direction des roues arrière est également incluse, ce qui améliore le braquage à basse vitesse. Ainsi cela le rend plus stable à haute vitesse. Vous pouvez modifier la hauteur de conduite en fonction de la vitesse et du terrain. Un pack hors route sera disponible pour la première fois.
Ce ne sera pas long avant qu’un X5 puisse se conduire lui-même. Ce nouveau modèle comprend le freinage automatique et le régulateur de vitesse adaptatif. Il offre également l’avertissement de collision et de piéton. La reconnaissance de la limite de vitesse est incluse en tant que kit standard ou en option. Vous pouvez ajouter un paquet qui vous aidera dans les embouteillages. Il peut vous garder dans la voie. Il peut même changer de voie sur l’autoroute avec un simple interrupteur.
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