Audi A4 2020 – Une élégance dynamique et une allure distinguée.

L’Audi A4 2020 offre une tenue de route exceptionnelle et un plus grand confort de conduite.

La gamme Audi approche de sa refonte complète avec la nouvelle Audi A4 2020. La société a dévoilé la berline et le wagon de luxe mis à jour sous toutes ses formes, y compris les A4 , A4 Allroad et S4 . Les changements les plus importants sont cosmétiques, mais il existe également des mises à jour technologiques.

Audi A4 Allroad Quattro 2020

Les changements évidents sont à l’extérieur. Le carénage avant est plus agressif avec une version de la calandre hexagonale d’entreprise. Les phares sont plus angulaires du côté de la calandre! et reçoivent des feux de jour à LED agressifs qui ressemblent à des sourcils en colère. Sur les flancs, il y a des plis plus exagérés sur les passages de roue; une autre queue empruntée aux plus grands Audis. Les éléments LED élégants des nouveaux feux arrière reflètent le design avant. 

Intérieur de l’Audi A4 2020

L’intérieur est essentiellement inchangé par rapport au modèle précédent, mais il dispose d’un nouveau système d’infodivertissement. L’ancienne interface Audi dotée d’un gros bouton rotatif a été remplacée par un écran tactile. L’écran dispose d’un retour audible. Il semble également que sa présentation soit similaire à celle du système à double écran des systèmes Audis plus grands.

Audi A4 2020

Sous le capot

En ce qui concerne la performance, six moteurs turbocompressés seront offerts à l’échelle mondiale. Au Canada, le TFSI à quatre cylindres de 2,0 litres sera évidemment de retour! bien qu’il semble que sa puissance baissera de 248 à 241 chevaux. Le communiqué de presse mentionnant une cote de 245 PS. Son couple n’est pas spécifié (le modèle actuel produit 273 livres-pied). Du côté de la S4, rien ne change le V6 de 3,0 litres continue de développer 349 ch.

Une autre nouveauté digne de mention est le système hybride léger. Elle a une batterie de 48 volts qui, comme dans la nouvelle A6, vient appuyer le moteur. Cela réduit sa consommation, surtout en conduite urbaine. La boîte S tronic à double embrayage avec sept rapports et le rouage intégral quattro seront encore une fois offerts de série! tandis qu’une suspension sport figurera parmi les options.

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Les prix

Prix pour la berline. La gamme du break Avant est identique, avec + 1 700 €.

Essence

– 35 TFSI 150 ch BVM6* > A4 : 33.600 €, Design : 37 200 €, S line : 42 425 €, Avus : 43 825 €.

– 40 TFSI 190 ch s tronic 7 > Design : 42 950 €, S line : 48 175 €, Avus : 49 575 €.

– 45 TFSI 245 ch quattro s tronic 7 > S line : 55 025 €.

Diesel

– 30 TDI 136 ch s tronic 7 > A4 : 38.700 €, Design : 42 300 €, S line : 47 525 €, Avus : 48 925 €.

– 35 TDI 163 ch s tronic 7 > Design : 43 900 €, S line : 49 125 €, Avus : 50 525 €.

– 40 TDI 190 ch s tronic 7** > Design : 46 300 €, S line : 51 525 €, Avus : 52 925 €.

– 45 TDI 231 ch quattro tiptronic 8 > S line : 58 175 €, Avus : 59 575 €.

* s tronic 7 : + 2 200 €, ** quattro : + 2 500 €.

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