Découvrez l’Audi A5 Cabriolet 2017, un cabriolet élégant offrant une expérience de conduite unique à ciel ouvert.
Origine : une Audi pas comme les autres
L’Audi A5 Cabriolet 2017 a débarqué avec une mission claire. Elle vise à offrir du style et de la performance à ciel ouvert. Présentée fin 2016, cette version cabriolet complète la famille A5 avec élégance. Elle repose sur la plateforme MLB Evo du groupe Volkswagen. Grâce à elle, la voiture gagne en légèreté et en rigidité. Cette deuxième génération de l’A5 Cabriolet a été conçue pour séduire les amateurs de conduite plaisir. Elle n’offre aucun compromis sur le confort. Par rapport à l’ancienne version, Audi a fait de vrais progrès. Plus de technologies, plus de raffinement, et un vrai focus sur le plaisir de conduite.
En plus, Audi ne rigole pas avec la finition, toujours irréprochable. Bref, c’est une allemande haut de gamme qui assume son look chic et son tempérament sportif. Elle vient marcher sur les plates-bandes des BMW Série 4 Cabriolet et Mercedes Classe C Cabriolet. Mais elle a ses propres atouts. Et si tu veux une décapotable classe et polyvalente, l’A5 2017 mérite clairement ton attention.
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Design extérieur : élégance et fluidité
Dès qu’on pose les yeux dessus, l’Audi A5 Cabriolet 2017 en jette. Elle mixe sobriété et agressivité. Le capot est nervuré, les lignes sont tendues, et la calandre Singleframe impose le respect. On sent bien que tout a été bossé au millimètre. La capote souple, c’est un choix audacieux face aux toits rigides concurrents. Mais elle est bien intégrée, rapide à ouvrir (15 secondes) et se replie même jusqu’à 50 km/h. Pas mal, non ? L’arrière est tout aussi réussi, avec des feux LED bien dessinés et une poupe musclée.
Et puis il y a ces jantes de 17 à 19 pouces qui lui vont comme un gant. L’ensemble respire le luxe discret, à la sauce Audi. Ce cabriolet reste élégant sans jamais tomber dans l’ostentatoire. Bref, c’est un look qui plaît autant à papa qu’à fiston. Et entre nous, qui n’a jamais rêvé de rouler cheveux au vent dans une caisse aussi classe ?
Motorisation Audi a5 cabriolet : du couple et de la douceur
Sous le capot, l’Audi A5 Cabriolet 2017 propose plusieurs moteurs sympas. En essence, tu as le 2.0 TFSI de 190 ou 252 chevaux. Si tu préfères le diesel, y’a le 2.0 TDI de 190 chevaux et même un 3.0 TDI de 218 ou 286 chevaux. Y a du choix, clairement. Les versions puissantes sont associées à la transmission intégrale quattro, ce qui améliore la motricité sur route mouillée. Côté boîte, c’est au top : tu choisis entre boîte manuelle, S tronic ou Tiptronic selon les versions.
Le résultat, c’est une conduite hyper fluide et confortable. Même en mode sport, l’auto reste civilisée. Elle relance fort, sans jamais gueuler. Franchement, c’est du sérieux. Audi a aussi bien bossé sur la conso : en roulant tranquille, tu peux descendre sous les 6 L/100 km. Pas mal pour un cabriolet de ce gabarit. Tu veux du fun sans vider le plein en 10 minutes ? Cette A5 coche les cases.
Intérieur et infodivertissement : le luxe made in Audi
À l’intérieur, c’est la qualité allemande qu’on aime. La finition est au top, comme toujours chez Audi. Les matériaux sont nobles, les assemblages parfaits. On se sent tout de suite à l’aise dans l’habitacle. La position de conduite est excellente, même capote fermée. Côté techno, y’a de quoi faire. Le Virtual Cockpit en option transforme le tableau de bord en écran digital ultra lisible. L’écran central MMI est intuitif, et le système de navigation est rapide.
Tu peux aussi profiter du système audio Bang & Olufsen, pour une ambiance sonore premium. Même les passagers arrière sont chouchoutés, avec un espace correct pour un cabriolet. Et puis les sièges chauffants, c’est le bonheur en hiver. Bref, que tu partes en week-end ou juste faire un tour, tu profites d’un vrai cocon. Audi n’a pas fait les choses à moitié. C’est un intérieur qui allie design, confort et technologie, sans oublier le côté pratique.
Tarifs et concurrents : une offre premium bien placée
Côté tarif, l’Audi A5 Cabriolet 2017 n’est pas donnée, mais elle reste cohérente pour ce segment. Les prix démarrent autour de 50 000 €, selon la motorisation et les options choisies. Oui, ça pique un peu. Mais t’as du haut de gamme entre les mains. Et comme toujours chez Audi, les options font vite grimper la note. Il faut bien choisir ses équipements pour éviter la facture salée.
En face, les concurrents directs sont la BMW Série 4 Cabriolet et la Mercedes Classe C Cabriolet. Ces deux-là proposent aussi des moteurs puissants et une finition au top. Mais l’Audi se distingue par son style plus discret et son comportement équilibré. Si tu veux une décapotable classe, bien équipée, l’A5 Cabriolet est un choix malin. Elle est agréable à conduire tous les jours. Elle ne révolutionne pas le genre, mais elle le fait très bien. En résumé : chère, oui, mais justifiée. Site officiel Audi
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