Audi a dévoilé le nouveau Q4 e-tron 2022 multisegment compact électrique.
Avec le Q4 e-tron 2022 et le Q4 Sportback e-tron, Audi franchit une nouvelle étape dans le langage de conception de ses modèles électriques. Les deux SUV compacts mettent en production en série la ligne de carrosserie que le concept Audi Q4 et le concept Audi Q4 Sportback e-tron ont démontré au début de 2019. Cette ligne de carrosserie impressionne par ses proportions frappantes – porte-à-faux avant courts, grandes roues, et des muscles puissamment tonifiés.
Toutes les lignes sont dessinées avec la plus grande précision et le traitement de surface est clair et épuré. Dans l’Audi Q4 Sportback e-tron, la ligne de toit de style coupé particulièrement basse se termine par un arrière au design expressif où le becquet repose profondément sur la vitre en deux parties. Le design progressif de la marque est typiquement Audi, aussi fonctionnel qu’aérodynamique: le Q4 e-tron atteint un coefficient de traînée de 0,28.
Caractéristiques
Grâce à leur polyvalence, l’Audi Q4 e-tron et le Q4 Sportback e-tron sont les compagnons parfaits dans toutes les situations. D’une longueur de 4,59 mètres! ils proposent un package qui offre aux passagers de nouveaux espaces et qui dépasse les limites de classe existantes. L’espace disponible à l’intérieur est comparable à la classe SUV pleine grandeur; il n’y a pas de tunnel central. La sensation d’espace ne se limite pas seulement aux sièges avant – avec le généreux espace pour les jambes. Les passagers à l’arrière bénéficient également de l’avantage de la plate-forme technologique, conçue uniquement pour les jambes électriques. En ce qui concerne les compartiments de rangement, la gamme de produits Q4 e-tron obtient des notes élevées. Un espace de stockage total d’environ 25 litres! et les porte-bouteilles intégrés dans la partie supérieure des portes sont un autre point fort.
L’intérieur et le fonctionnement
L’intérieur de l’Audi Q4 e-tron et du Q4 Sportback e-tron apparaît comme spacieux et aéré; le tableau de bord est tourné vers le conducteur. Divisé en zones distinctes et intègre deux écrans, qui sont des éléments de conception en même temps. Le panneau décoratif côté passager avant – disponible sur demande dans un tissu technique innovant contenant une partie de matériaux recyclés. Il peut_être fourni peu de temps après le lancement sur le marché. Un panneau de commande horizontal séparé abrite le levier de vitesses pour sélectionner les vitesses. Un rembourrage de siège qui contient de grandes quantités de polyester recyclé – disponible pour l’intérieur sportif de la ligne S. Environ 26 bouteilles PET recyclées de 1,5 litre sont_utilisées pour chaque siège.
Le volant avec ses surfaces tactiles sans soudure est également totalement nouveau. Le conducteur utilise pour contrôler le tableau de bord numérique. L’infodivertissement et la navigation sont exploités principalement à l’aide de l’écran tactile central MMI. Il sera également disponible dans le plus grand niveau de configuration de 11,6 pouces vers la fin de l’année. La commande vocale naturelle fournit la troisième interface de fonctionnement. Site officiel Audi
