Salut les passionnés de grosses cylindrées ! Aujourd’hui, on s’attaque à du lourd, du très lourd. Oubliez la discrétion, on parle d’un engin qui transforme chaque trajet en expédition lunaire. Le Brabus 800 Adventure XLP Superwhite 2022 n’est pas juste un 4×4, c’est un cri de guerre sur roues. Basé sur la Mercedes-AMG G63, ce pick-up a été étiré, boosté et blanchi pour un look incroyable. C’est la voiture parfaite pour celui qui veut dominer le bitume et le désert. Brabus a encore frappé fort avec ce modèle exclusif. On va voir ensemble pourquoi ce jouet pour milliardaires fait autant de bruit dans le milieu auto. Préparez-vous, ça va secouer fort sous le capot !
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Un design qui claque pour le 800 Adventure XLP
Franchement, visuellement, c’est une claque monumentale. Le Brabus 800 Adventure XLP Superwhite arbore une peinture « Diamond White Pearl » absolument sublime. Tout est blanc, même les détails auxquels vous ne penseriez pas. Les ingénieurs ont allongé le châssis de 50 centimètres pour caser une vraie benne de pick-up. Ce n’est pas du bricolage, c’est de l’orfèvrerie mécanique de haut vol. Les éléments en carbone apparent contrastent avec la pureté du blanc. Avec ses essieux portiques, le véhicule gagne une garde au sol de 49 centimètres. On est littéralement au-dessus de tout le monde. C’est imposant, c’est large, et ça impose un respect immédiat sur la route. On adore ou on déteste, mais on regarde forcément.
Le luxe intérieur du 800 Adventure XLP
À l’intérieur, c’est le grand luxe, façon palace mobile. Tout est recouvert de cuir blanc immaculé, baptisé « White Heat ». C’est beau, mais attention aux taches de café ! Les finitions sont dingues avec des motifs de matelassage en coquillage. Chaque bouton, chaque aérateur est personnalisé pour rappeler l’exclusivité du 800 Adventure XLP. On retrouve des touches de carbone un peu partout sur le tableau de bord. Le confort est royal, même si vous roulez sur des rochers pointus. C’est un mélange parfait entre la rudesse d’un utilitaire et le raffinement d’un jet privé. On s’y sent comme dans un cocon high-tech ultra protégé. C’est vraiment le summum du savoir-faire de chez Brabus pour cette année 2022. Lire aussi : Il s’appelle Brabus 900 Rocket Edition, et c’est une édition spéciale et très exclusive.
Une mécanique de feu pour le 800 Adventure XLP
Sous le capot, c’est là que la magie opère vraiment. On retrouve le V8 biturbo de 4,0 litres, mais revu par les sorciers de Bottrop. Il développe maintenant 800 chevaux vapeurs, d’où son nom explicite. Le couple est camionesque avec 1000 Nm disponibles presque immédiatement. Malgré ses trois tonnes, le Brabus 800 Adventure XLP abat le 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes. C’est délirant pour un engin de cette taille et de cette hauteur. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 210 km/h pour des raisons de sécurité évidentes. Les pneus tout-terrain ne supporteraient pas plus de toute façon. Le bruit de l’échappement sport en acier inoxydable est une mélodie pour tout fan de mécanique.
Capacités tout-terrain du 800 Adventure XLP
Ce n’est pas qu’une voiture de frime pour Monaco. Le 800 Adventure XLP est un vrai franchisseur d’exception. Grâce à ses suspensions spéciales, il grimpe partout sans sourciller. Le treuil à l’avant peut tracter jusqu’à 4,5 tonnes, au cas où. Les roues de 22 pouces sont chaussées de pneus Pirelli Scorpion ATR. Que ce soit dans la boue ou le sable fin, rien ne l’arrête. La transmission intégrale est gérée de main de maître par l’électronique de bord. Vous avez plusieurs modes de conduite pour adapter la bête au terrain. C’est un outil de travail déguisé en objet de luxe absolu. Brabus a vraiment pensé aux aventuriers qui ne veulent faire aucun compromis. C’est du solide, c’est du sérieux. Site officiel Brabus
Comparatif : Les rivaux du monstre
| Modèle | Puissance | Poids | Prix Approx. |
| Brabus 800 Adventure XLP | 800 ch | 2 935 kg | 750 000 € |
| Mansory Gronos 6×6 | 900 ch | 3 800 kg | 1 200 000 € |
| Hennessey Mammoth 1000 | 1012 ch | 3 100 kg | 200 000 € |
Le saviez-vous ?
- Le Brabus 800 Adventure XLP peut être équipé d’un drone optionnel.
- Ce drone Wingcopter peut voler jusqu’à 240 km/h pour livrer du matériel.
- Il faut environ 4 mois de travail manuel pour transformer un G63 standard.
- Le logo Brabus sur la calandre est illuminé pour plus de style la nuit.
Quel prix pour le 800 Adventure XLP ?
Parlons peu, parlons bien, le prix pique un peu les yeux. Pour s’offrir ce Brabus 800 Adventure XLP Superwhite, il faut sortir le chéquier. On parle d’un tarif de départ avoisinant les 750 000 euros hors options. À ce prix-là, vous avez une pièce de collection quasi unique au monde. La consommation de carburant est également impressionnante, prévoyez un budget essence conséquent. Mais bon, quand on aime, on ne compte pas ses litres de sans-plomb. C’est un investissement pour les passionnés qui veulent le sommet de la pyramide automobile. C’est le prix de l’exclusivité totale et d’une ingénierie de pointe allemande. Est-ce que ça les vaut ? Pour certains, absolument !
