Vous cherchez une voiture qui décoiffe ? La Ford Mustang 2017 est déjà une icône mondiale. Pourtant, pour certains, le moteur V8 de série manque de piquant. C’est là qu’intervient le préparateur londonien Clive Sutton. Avec la Clive Sutton CS800, il repousse toutes les limites du raisonnable. Cette machine n’est pas juste une voiture de sport. C’est un monstre de puissance conçu pour brûler la gomme. Elle combine le style américain avec une ingénierie britannique de précision. Dans cet article, nous allons explorer les entrailles de cette bête mécanique. Préparez-vous, car les chiffres vont vous donner le tournis. On parle ici d’une véritable légende de la route.
Clive Sutton CS800 : La genèse d’une légende britannique
Pourquoi modifier une Mustang déjà performante ? La réponse est simple : la passion de la performance pure. Clive Sutton est un nom respecté dans le luxe automobile. Pour la version Clive Sutton CS800, tout commence sous le capot imposant. Le moteur V8 de 5,0 litres reçoit un compresseur Whipple massif. Cette modification change radicalement le comportement de la voiture. La puissance grimpe instantanément à 800 chevaux vapeurs réels. C’est un bond de géant par rapport aux 410 chevaux d’origine. Chaque accélération devient une expérience sensorielle unique et brutale. Le sifflement du compresseur accompagne chaque pression sur la pédale. C’est une symphonie mécanique pour les amateurs de sensations fortes.
Les performances techniques de la Clive Sutton CS800
Un moteur V8 poussé dans ses derniers retranchements
Le cœur de la Clive Sutton CS800 est son moteur incroyable. Les ingénieurs ont installé un système d’admission d’air haute performance. Ils ont aussi ajouté des injecteurs de carburant plus gros. Le refroidissement a été revu pour éviter la surchauffe en piste. Grâce à cela, le couple moteur devient tout simplement phénoménal. On parle de 800 chevaux qui arrivent de manière linéaire. La transmission manuelle à six rapports demande de la poigne. Chaque passage de vitesse demande une précision de chirurgien. La voiture ne se contente pas d’aller vite en ligne droite. Elle offre une réactivité moteur digne des meilleures supercars actuelles. C’est une prouesse technique réalisée sur une base de Ford Mustang 2017.
Une suspension sport adaptée à la puissance brute
Tenir une telle cavalerie sur la route est un défi. Pour la Clive Sutton CS800, la suspension est cruciale. On y trouve des amortisseurs réglables à trois voies. Cela permet de coller la voiture au bitume en virage. Les barres antiroulis ont été renforcées pour limiter le roulis. Ainsi, la Mustang gagne en agilité malgré son poids conséquent. Le freinage n’est pas en reste avec des disques massifs. Vous pouvez stopper cette puissance en un temps record. La stabilité à haute vitesse est vraiment rassurante pour le pilote. Chaque composant châssis a été testé sur circuit par des experts. C’est une voiture équilibrée malgré son caractère sauvage et indomptable.
Le design extérieur et intérieur de la Clive Sutton CS800
Un look agressif qui impose le respect
Le style de la Clive Sutton CS800 ne passe pas inaperçu. Elle arbore fièrement un kit carrosserie spécifique en fibre de carbone. On remarque immédiatement le capot bombé avec ses prises d’air. Le spoiler avant en carbone améliore grandement l’appui aérodynamique. À l’arrière, un diffuseur massif encadre les quatre sorties d’échappement. Les jantes de 20 pouces remplissent parfaitement les passages de roues. Le badge Sutton remplace le célèbre poney sur la calandre. Cela montre que vous conduisez une édition très limitée. La peinture est souvent personnalisée selon les désirs des clients. C’est une voiture qui impose sa présence dès le premier regard. Elle incarne la force brute et l’élégance moderne.
Un habitacle luxueux pour un confort optimal
À l’intérieur de la Clive Sutton CS800, le luxe domine. Les sièges sport Recaro offrent un maintien latéral exceptionnel. Le cuir de haute qualité recouvre presque toutes les surfaces visibles. On trouve des logos Sutton brodés avec grand soin partout. Le système audio a été amélioré pour les mélomanes exigeants. Les finitions en carbone ajoutent une touche de sportivité supplémentaire. Malgré sa puissance, l’habitacle reste un endroit confortable pour voyager. L’ergonomie de la Ford Mustang 2017 est ici sublimée par Clive. Vous vous sentez dans un cockpit d’avion de chasse moderne. C’est le mélange parfait entre sportivité extrême et confort quotidien. Chaque détail a été pensé pour ravir le conducteur chanceux.
Pourquoi choisir une Clive Sutton CS800 aujourd’hui ?
Le marché des voitures de collection évolue très vite. La Clive Sutton CS800 est déjà une pièce rare recherchée. Posséder un exemplaire, c’est détenir un morceau d’histoire automobile. Sa rareté garantit une excellente tenue de la cote financière. Mais au-delà de l’investissement, il y a le plaisir pur. Peu de voitures offrent un tel rapport prix-puissance-sensations. La Mustang de base est une excellente plateforme de départ. Mais la version Clive Sutton l’emmène dans une autre galaxie. Elle rivalise sans complexe avec des marques italiennes bien plus chères. C’est le choix idéal pour les passionnés de « Muscle Cars ». Elle offre une exclusivité que vous ne trouverez pas ailleurs.
Le saviez-vous ?
Le nom « CS800 » signifie littéralement Clive Sutton 800 hp. C’est l’une des Mustang les plus puissantes jamais homologuées pour la route en Europe. Elle a été présentée officiellement au prestigieux Salon de l’Auto de Londres en 2017.
Voir aussi – Ford Motor Company – Histoire
Le Tarif de la Clive Sutton CS800 : Un investissement de passion
Quel était le prix neuf en 2017 ?
Lors de son lancement officiel au salon Top Marques Monaco en 2017, la Clive Sutton CS800 affichait un tarif de départ particulièrement compétitif pour son niveau de performance.
- Prix de base : Environ £64 950 (soit environ 75 000 € à l’époque). Ce tarif incluait la voiture neuve (Ford Mustang GT V8) et le package de performance CS800.
- Versions full options : Avec l’ajout de toutes les options de personnalisation (kit carrosserie complet en fibre de carbone, système audio haute fidélité, sellerie spécifique), le prix pouvait dépasser les £100 000 (environ 115 000 €).
Quel est le prix d’occasion aujourd’hui ?
Du fait de sa rareté et de sa préparation moteur exceptionnelle, la Clive Sutton CS800 conserve une cote très élevée, contrairement aux modèles de série qui subissent une décote classique.
- Marché français/européen : En 2025-2026, un exemplaire d’occasion se négocie généralement aux alentours de 120 000 €.
- Marché britannique : En Angleterre, les modèles d’occasion avec peu de kilomètres se trouvent parfois entre £55 000 et £65 000, selon l’état et la configuration.
En savoir plus sur Photoscar
Subscribe to get the latest posts sent to your email.