Le Cupra Tindaya 2025 impressionne avec son look radical et ses matériaux durables.
Cupra frappe fort avec son Tindaya Concept 2025. Ce n’est pas juste un concept-car, c’est une déclaration. Inspiré par la montagne volcanique Tindaya aux Canaries, ce bolide incarne l’ADN rebelle de la marque. Dès le premier regard, on comprend que Cupra ne veut pas suivre les tendances. Elle veut les créer. Ce modèle, dévoilé au salon de Munich, annonce une nouvelle ère. Une ère où le design, la technologie et l’émotion se mélangent. Et franchement, ça fait du bien.
Design extérieur : Un look volcanique et futuriste
Le design extérieur du Cupra Tindaya est tout sauf discret. Il impose sa présence avec ses 4,72 mètres de long et ses jantes de 23 pouces. La silhouette fastback donne une allure sportive, presque féroce. Le museau en pointe rappelle les supercars italiennes. Les lignes sont tendues, les courbes tranchées. On sent l’inspiration volcanique dans chaque détail. Le dégradé de couleurs, du bleu atlantique au marron terreux, évoque le passage de la mer à la montagne. Et ça claque.
Les matériaux utilisés sont aussi innovants. Aluminium imprimé en 3D, fibre de lin Bcomp, finitions mates… Cupra joue la carte de la durabilité sans sacrifier le style. Le logo illuminé à l’avant pulse comme un cœur. Les feux triangulaires flottants à l’arrière ajoutent une touche de mystère. On dirait presque une créature prête à bondir. Ce concept ne se contente pas d’être beau. Il raconte une histoire. Et cette histoire, c’est celle d’un futur audacieux.
Motorisation : Une vision électrique sans compromis
Même si Cupra reste discrète sur les chiffres, le Tindaya Concept 2025 annonce une motorisation 100 % électrique. Pas de compromis sur les performances. Ce n’est pas une voiture pour aller chercher le pain. C’est une machine pensée pour le plaisir de conduite. Cupra le dit clairement : « No Driver, No Cupra ». Le conducteur est au centre de tout.
Les modes de conduite sont variés : sportif, classique, meta, apaisé. Le prisme central, appelé The Jewel, permet de les sélectionner. Il change aussi l’ambiance lumineuse et sonore. C’est plus qu’un bouton. C’est une interface sensorielle. Le Tindaya ne veut pas juste rouler. Il veut vibrer, respirer, interagir. Et ça, c’est rare.
Intérieur : Un cockpit phygital centré sur le conducteur
L’intérieur du Cupra Tindaya Concept 2025 est un mélange de science-fiction et de sport auto. Les portes antagonistes s’ouvrent sur un habitacle 2+2. Les sièges CUPBuckets en cuir végan et microfibre bronze cirée offrent un confort haut de gamme. Le volant Yoke rappelle autant un avion qu’une console de jeu. C’est immersif, c’est audacieux.
La console centrale traverse l’habitacle comme une colonne vertébrale. Au centre, The Jewel, ce prisme translucide, commande tout. Ambiance, conduite, affichage… tout passe par lui. L’écran de 24 pouces affiche les infos essentielles. Et le reste ? C’est du ressenti. Cupra mise sur l’émotion, pas sur la surenchère technologique. Le Tindaya veut que tu ressentes chaque virage, chaque accélération. Et franchement, ça marche.
Tarifs du Cupra Tindaya : Un concept sans prix, mais pas sans valeur
Le Cupra Tindaya Concept 2025 n’a pas encore de tarif officiel. C’est un showcar, pas un modèle de série. Mais il donne des indices. Si Cupra décide de le produire, il se placerait au-dessus du Tavascan. Donc, on peut imaginer un prix autour de 70 000 à 90 000 euros. Ce n’est pas donné, mais ce n’est pas absurde non plus. Vu le niveau de design, de technologie et de finition, ça se justifie.
Et puis, ce n’est pas une voiture pour tout le monde. C’est une voiture pour ceux qui veulent autre chose. Une expérience, une émotion, une vision. Cupra ne vend pas juste des voitures. Elle vend du caractère. Et ça, ça n’a pas de prix.
Concurrents : Face à Alpine, Tesla et BMW
Le Cupra Tindaya Concept 2025 entre dans l’arène avec des concurrents sérieux. L’Alpine A390, la Tesla Model 3, le BMW iX… tous veulent leur part du gâteau. Mais Cupra joue une autre partition. Là où Tesla mise sur la tech pure, Cupra mise sur le ressenti. Là où BMW joue la carte du luxe, Cupra joue celle de l’audace.
L’Alpine A390 est sans doute le rival le plus direct. Même gabarit, même esprit sportif. Mais le Tindaya va plus loin. Il ose des matériaux nouveaux, un design plus radical, une philosophie plus engagée. Cupra ne veut pas juste concurrencer. Elle veut bousculer. Et elle y arrive.
Résumé : Cupra Tindaya Concept 2025, une bête de style
Le Cupra Tindaya Concept 2025 n’est pas une voiture comme les autres. C’est une vision. Une déclaration. Un manifeste. Cupra veut remettre le conducteur au centre. Elle veut que chaque trajet soit une expérience. Et elle le prouve avec ce concept audacieux, volcanique, presque vivant.
Design radical, intérieur phygital, matériaux durables, philosophie engagée… tout est pensé pour provoquer une émotion. Ce n’est pas juste un showcar. C’est une promesse. Et si Cupra tient parole, le futur de l’automobile va être sacrément excitant. Site officiel Cupra
