Fiat 124 Spider S-Design 2018 : L'élégance sportive à l'italienne.

Fiat 124 Spider S-Design, la nouvelle production devient plus agressive.

Origine : un retour à l’italienne qui sent bon les années 60

La Fiat 124 Spider S-Design 2018 débarque avec un parfum de nostalgie, et franchement, ça fait plaisir. Inspirée de la mythique Fiat 124 Spider des années 60, cette version moderne reste fidèle à l’esprit original. Elle procure du fun, du style, et un vent de liberté sur la route. Mais ici, l’Italie s’offre un petit détour par le Japon. Eh oui, cette 124 Spider repose en réalité sur la même base que la Mazda MX-5. La MX-5 est une référence dans le monde des roadsters. Fiat a donc pris une base béton. Ensuite, il l’a assaisonnée à la sauce italienne. Et hop : un cabriolet ultra désirable est né.

Ce modèle S-Design, plus exclusif, ajoute une dose de sportivité et de raffinement. Il se distingue avec des éléments noirs brillants, une touche de chrome foncé, et une configuration unique. Cette Fiat n’est pas juste un jouet pour les beaux jours. Elle est pensée pour ceux qui aiment rouler cheveux au vent, tout en gardant une certaine classe. Bref, c’est du plaisir pur, à l’ancienne, mais avec un confort moderne. Fiat signe ici un retour stylé dans le monde des petits roadsters abordables. Une réussite bien sentie !

Design extérieur : un look rétro chic qui attire les regards

La Fiat 124 Spider S-Design 2018 a clairement un look à part. Elle affiche des courbes douces et sensuelles qui rappellent les belles italiennes des années 60. Dès le premier coup d’œil, elle impose son style. Le long capot, les phares ronds, les arches marquées… tout crie « plaisir de conduite ». Mais attention, la version S-Design ajoute une touche plus agressive. Elle embarque des jantes alliage de 17 pouces spécifiques, un pare-brise traité en noir, des coques de rétros noir brillant, et une teinte bronze Magnétique de toute beauté. Franchement, elle en jette ! Ce mélange de modernité et de charme vintage fonctionne à merveille.

Quand tu la croises, tu te retournes. Et quand tu la conduis, les regards te suivent. C’est typiquement le genre de voiture qui ne passe pas inaperçue, même à l’arrêt. Le toit souple se replie à la main en deux secondes chrono, sans effort. Simple, efficace, et sans gadget inutile. En résumé, la 124 Spider S-Design est un roadster pour ceux qui aiment se démarquer avec élégance. Ils le font sans tomber dans l’exubérant.

Intérieur et infodivertissement : simplicité avec une pointe d’élégance

À l’intérieur, la Fiat 124 Spider S-Design 2018 joue la carte de la sobriété chic. Pas de fioritures inutiles, mais tout est bien pensé. Les sièges sont en cuir noir avec surpiqûres contrastées, et le tableau de bord est recouvert d’un joli cuir synthétique. L’ambiance est cosy, sportive, sans être tape-à-l’œil. L’ergonomie est excellente : tout tombe sous la main, comme il faut. Niveau techno, c’est pas une Tesla, mais l’essentiel est là. Écran tactile 7 pouces, GPS, Bluetooth, commandes vocales… Tu connectes ton smartphone en deux temps trois mouvements. Et surtout, le système est fluide, sans bugs. Pas besoin d’un bac+5 pour s’en servir.

Le système audio signé Bose est bien calibré, même quand le toit est baissé. Petit plus sympa : les haut-parleurs intégrés aux appuie-têtes pour une écoute au top, même cheveux au vent. Les espaces de rangement sont réduits, mais honnêtement, tu n’achètes pas cette voiture pour faire des déménagements. C’est un cockpit fait pour le plaisir de conduire, et ça se sent !

Motorisation Fiat 124 Spider S-Design : un turbo plein de pep’s et de fun

Sous le capot de la Fiat 124 Spider S-Design 2018, on trouve un moteur bien connu : le 1.4 MultiAir turbo. Ce bloc 4 cylindres développe 140 chevaux et 240 Nm de couple. Ce n’est pas une fusée, mais ça pousse fort dès les bas régimes. Le poids plume de la voiture aide beaucoup. Elle pèse un peu plus de 1 100 kg. Elle atteint 0 à 100 km/h en un peu plus de 7 secondes. Franchement, pour un petit cabriolet, c’est plus que satisfaisant. La conduite est vivante, directe, et la boîte manuelle à 6 rapports est un régal. Tu ressens tout, chaque virage, chaque accélération. C’est ça, le vrai plaisir.

Et si tu veux juste cruiser tranquillement, elle sait aussi se faire douce et agréable. Le bruit du moteur, bien dosé, ajoute une touche de sportivité sans devenir envahissant. Bref, un moteur bien calibré, fun, et plutôt économe en carburant. Tu fais environ 6,4 L/100 km, ce qui reste raisonnable pour ce genre de jouet. Résultat ? Tu t’amuses sans vider ton portefeuille à chaque plein.

Tarifs et concurrents : un bon plan face aux stars du segment

Quand elle est sortie, la Fiat 124 Spider S-Design 2018 était affichée autour des 32 000 €. Pour un cabriolet stylé, bien motorisé et bien équipé, c’était plutôt honnête. Aujourd’hui, sur le marché de l’occasion, tu peux la trouver dans une fourchette de prix entre 20 000 € et 25 000 €. Le prix dépend de l’état et du kilométrage. À ce prix-là, elle devient carrément intéressante. En face, il y a bien sûr la Mazda MX-5, sa cousine directe. La Japonaise est plus légère, un peu plus joueuse, mais moins raffinée en look.

Il y a aussi la Mini Cabrio, qui est sympa mais moins sportive. Il y a aussi l’Abarth 124 Spider, qui est plus chère mais plus radicale. Bref, la Fiat se place au milieu, avec un bon rapport prix/équipement/plaisir. Si tu cherches un cabriolet différent, chic, et fun à conduire. Tu ne veux pas exploser ton budget. La 124 Spider S-Design est une belle alternative. Et surtout, tu ne croiseras pas la même à chaque coin de rue. Ça, c’est un vrai plus !

Site officiel Fiat