Geely Constructeur Automobiles Chinois fondée en 1986

L’ascension fulgurante de Geely : De zéro à géant mondial

LE MONDE DE L’AUTOMOBILE est en constante évolution, n’est-ce pas ? On entend souvent parler de géants comme Toyota ou Volkswagen. Pourtant, une marque chinoise, Geely, a su se tailler une place de choix, et cela, en très peu de temps. Mais, au fond, d’où vient cette entreprise qui fait tant parler d’elle ? Ses origines sont fascinantes et témoignent d’une ambition sans limites. Tout a commencé avec un homme visionnaire, Li Shufu. Il est le fondateur et l’âme de cette success story. Sa jeunesse est marquée par une grande audace entrepreneuriale. Il ne se contente pas d’une vie ordinaire, il veut créer quelque chose de grand. Son parcours illustre parfaitement la détermination et l’ingéniosité chinoises. L’histoire de Geely n’est pas juste celle d’une marque de voitures. C’est l’histoire d’un rêve devenu réalité, fruit d’un travail acharné et d’une stratégie bien pensée.

Des débuts loin des moteurs et une volonté d’entreprendre

Au début, l’entreprise ne fabriquait absolument pas de voitures, c’est important de le souligner. En 1986, Li Shufu fonde Geely. La compagnie commence par produire des réfrigérateurs, ce qui est plutôt surprenant, avouons-le. Il a rapidement compris les besoins du marché local. Ce marché de l’électroménager était alors en plein essor en Chine. Ensuite, Geely s’est diversifiée. Elle a commencé à fabriquer des pièces de moto. Cette étape est cruciale car elle marque le premier contact de l’entreprise avec la mécanique et les moteurs. On peut dire que ces premières années ont servi de laboratoire pour l’avenir. Elles ont permis à l’équipe de développer un savoir-faire technique. C’est ce savoir-faire qui allait être essentiel pour la suite de l’aventure. De plus, cette période a consolidé la base financière de la société. Par conséquent, cela a permis de préparer le grand saut vers l’industrie automobile.

Le grand saut vers l’automobile et les premiers modèles

Le tournant décisif a lieu en 1997. C’est l’année où Geely obtient enfin le droit de produire des automobiles. C’était un défi énorme à l’époque. La Chine n’était pas encore la puissance automobile que l’on connaît aujourd’hui. Les débuts furent modestes, comme souvent. Les premières voitures Geely étaient simples. Elles étaient destinées au marché local. Le tout premier modèle s’appelait Haoqing. Il s’agissait d’une petite berline très abordable. Ces véhicules répondaient à une demande forte pour des voitures économiques. Il fallait motoriser les classes moyennes montantes. Ainsi, l’entreprise a connu une croissance rapide. Elle a misé sur le volume et le prix attractif. Pourtant, la qualité n’était pas toujours au rendez-vous. C’est pourquoi la marque a dû travailler dur pour améliorer son image et ses produits. Ils savaient qu’ils devaient viser plus haut.

La vision de Li Shufu : Penser global dès le début

Li Shufu n’a jamais caché ses ambitions internationales. Il ne voulait pas seulement réussir en Chine. Il voulait que Geely soit reconnue comme une marque mondiale. Pour atteindre cet objectif, il fallait faire les choses différemment. La stratégie a donc consisté à acquérir des marques déjà établies. C’est une approche très intelligente. Elle permet d’obtenir rapidement de la technologie, de l’expertise et une réputation. Par exemple, l’année 2010 marque un tournant historique. Geely rachète Volvo Cars au groupe Ford. Cette acquisition a choqué le monde de l’automobile. Effectivement, c’était la première fois qu’une marque chinoise rachetait un constructeur occidental aussi prestigieux. De plus, cela a permis à Geely d’accéder aux normes de sécurité et au design européens, ce qui est crucial.

Des acquisitions stratégiques et une croissance externe

L’acquisition de Volvo n’était que le début de la stratégie d’expansion. Depuis 2010, le groupe Geely Holding a multiplié les investissements. Ils ont montré une volonté d’être un acteur majeur sur tous les continents. Le groupe a aussi pris des participations dans d’autres entreprises. Notamment, ils sont devenus un actionnaire important de la marque de voitures sportives Lotus. Ils ont aussi racheté les célèbres taxis noirs londoniens (London Electric Vehicle Company – LEVC). Plus récemment, Geely a même pris des parts chez le constructeur allemand Daimler (maison mère de Mercedes-Benz). Toutes ces transactions ne sont pas le fruit du hasard. Elles prouvent que Geely construit un véritable empire automobile. Leur portefeuille de marques est aujourd’hui impressionnant. Il couvre tous les segments, du luxe à l’économique.

Quel avenir pour le géant Chinois Geely ?

Aujourd’hui, Geely n’est plus seulement une entreprise chinoise. C’est un conglomérat international qui pèse lourd. Le groupe est à la pointe de l’innovation. Il investit massivement dans les voitures électriques et les technologies autonomes. Des marques comme Polestar et Lynk & Co sont nées de cette volonté de modernité. Elles s’adressent à une clientèle plus jeune et plus connectée. L’ambition de Li Shufu est plus que jamais d’actualité. Il veut faire de Geely l’un des trois plus grands constructeurs automobiles au monde. C’est une course contre les constructeurs traditionnels. Mais, connaissant leur détermination, c’est un objectif tout à fait réaliste. En conclusion, l’histoire de Geely est celle d’un succès bâti sur l’audace et la stratégie d’acquisition. Le meilleur est probablement encore à venir pour cette marque qui ne cesse de grandir. Site officiel Geely