Le nouveau Honda eNy1, un SUV compact à propulsion 100 % électrique qui annonce 400 km d’autonomie.
La Honda eNy1 est une version plus récente de la jolie voiture Honda e. Elle a une apparence moderne et élégante au lieu du style à l’ancienne. Connecté aux SUV e:NS1 et e:NP1 vendus en Chine. Le e:NS1 vendu par la joint-venture de Honda avec Dongfeng. Tandis que le e:NP1 ce voit vendu via le partenariat de Honda avec GAC.
Le design extérieur du e:Ny1 se voit clairement inspiré du Honda HR-V du marché européen. Un SUV plus petit mais plus élégant que le HR-V vendu aux États-Unis. La calandre recouverte avec une simplification du pare-chocs avant ! susceptible d’améliorer l’aérodynamisme du eNy1. Le crossover a des badges Honda blancs pour montrer qu’il est électrique ! ce qui est une nouvelle décision de marque pour Honda.
Intérieur
L’habitacle est différent de celui du HR-V. Le tableau de bord repensé avec un grand écran tactile de 15,1 pouces qui contrôle presque tout ! et les jauges numériques ont maintenant une forme rectangulaire plus simple. Les portes avec un éclairage ambiant et Honda affirme que les composants du groupe motopropulseur électrique s’intégres pour économiser de l’espace et offrir plus d’espace à l’intérieur.
Sous le capot
Ce moteur électrique a 201 chevaux et 229 livres-pied de couple envoyés aux roues avant ! ce qui est assez puissant pour rivaliser sur le marché européen. La batterie lithium-ion de 68,8 kWh offre une autonomie de 256 miles sur le cycle de test WLTP moins strict en Europe ! et Honda affirme que la capacité de charge rapide peut augmenter la batterie de 10% à 80% en seulement 45 minutes en utilisant le courant continu.
L’eNy1 ne devrait pas arriver aux États-Unis ? car Honda travaille en étroite collaboration avec General Motors sur ses offres de véhicules électriques américains. Le Prologue et son homologue Acura, le ZDX, fonctionneront sur la plate-forme Ultium de GM. Honda s’associe également à Sony sur une nouvelle marque de véhicules électriques appelée Afeela, qui débutera en 2026. En Europe, Honda espère trouver plus de succès avec le e:Ny1 après des ventes décevantes pour le Honda e au cours de ses deux premières années sur le marché.
