Avec le nouveau D-Max N60, Isuzu est reparti d’une feuille blanche pour la conception de son pick-up phare.
Avec le nouveau D-Max N60, Isuzu est reparti d’une feuille blanche pour la conception de son pick-up phare. Equipé de technologies de pointe qui assurent un équilibre parfait entre performance, confort, sécurité et durabilité sur tous les terrains. Il a été testé sur une distance équivalente à plus de 100 fois le tour de la Terre. Le pick-up le plus solide de toute l’histoire de la firme se dévoilera à vous très prochainement, en exclusivité chez votre distributeur Isuzu.
Motorisation et aides à la conduite
Le couple moteur-boite a été amélioré. Le bloc et sa cylindrée restent inchangés à 1900 cm3 et développe toujours 163 chevaux, mais le nouveau D-Max est désormais plus propre et se dote de l’Adblue. Start&stop, système EGR à basse pression, système SCR et augmentation de la pression d’injection maximale de 25% sont autant de nouveautés qui caractérisent le pick-up. Cela a pour effets principaux d’améliorer l’efficacité du moteur et de minimiser les émissions de CO2 et de NOx.
On constate une consommation de 7,3l/100km et des émissions à 191g/km sur le D-Max équipé de la boîte manuelle, et 7,4l/100km et des émissions à 195g/km pour la boîte automatique.
Aussi, le D-Max se dote d’aides à la conduite dans l’ère du temps. En plus des systèmes ABS, EBD, BA, ESC et TCS déjà présents, une caméra stéréo avant fait son apparition. La caméra avant et les radars arrière grand angle permettent au D-Max d’acquérir de nouveaux équipements de sécurité active tels qu’un régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien dans la voie, des indicateurs d’angle mort, le contrôle des phares, et bien d’autres encore !
Intérieur et équipements
La montée en gamme est certaine à l’intérieur, grâce à de nouveaux matériaux et une finition plus soignée. Tableau de bord, sièges, volant, habitabilité… Rien n’a été oublié pour que le nouveau D-Max N60 figure parmi les pick-up les plus confortables.
A l’intérieur, le D-Max n’est plus « rustique » mais véritablement high tech. Le nouveau tableau de bord intègre un écran multi-informations de 4,2 pouces informant le conducteur sur toutes les données de fonctionnement du véhicule. En fonction des versions et niveaux de finition, un écran multimédia central tactile de 7 ou 9 pouces permet les connexion Bluetooth et WiFi ainsi qu’Apple CarPlay ou Android Auto. En version haut de gamme, il se dote même d’un lecteur DVD !
Tout-terrain
Nettement plus agressive. La carrosserie du D-Max voit les hauteurs du capot et de la benne augmenter dans un souci d’efficacité aérodynamique. Le châssis du D-Max – totalement revu lui aussi, tout comme la structure même de la cabine et la suspension. Les bénéfices se ressentent au niveau de la sécurité, du confort, et de l’insonorisation.
En termes de capacités tout-terrain, les angles d’attaque et de sortie augmentés grâce à de nouveaux pare-chocs. Avec les nouveaux pneumatiques Dunlop de dimension 265/60 R18, on relève 30,5° à l’avant et 24,2° à l’arrière. Le système 4X4 voit l’arrivée d’un blocage mécanique du différentiel arrière permettant une meilleure motricité. Cela dans les conditions les plus extrêmes. Site officiel Isuzu
