Le Jeep Gladiator Mojave a été construit pour écraser le terrain désertique
Appelé Gladiator Mojave, le tout-terrain à grande vitesse est le premier modèle Jeep classé désertique et il y a même un nouveau badge pour l’accompagner. Mais ce n’est pas seulement un peu de marketing . L’insigne «Desert Rated» à l’arrière du Gladiator Mojave marque de sérieuses améliorations apportées au camion pour s’assurer qu’il gère facilement les environnements désertiques et sableux.
Cela commence par la suspension, et ici, Jeep s’est sagement tourné vers l’un des meilleurs du secteur: Fox . Le Gladiator Mojave est doté d’amortisseurs internes de contournement Fox de 2,5 pouces réputés pour leur capacité à offrir un confort de conduite normal et de la fermeté sur des terrains accidentés . Mais Jeep va plus loin en installant également des pare-chocs hydrauliques avant Fox qui ajoutent un amortissement supplémentaire.
Caractéristiques
Pour adapter les pièces de suspension améliorées, Jeep devait augmenter la piste du Gladiator de 0,5 pouces. Les ingénieurs ont également augmenté la hauteur de caisse d’un pouce et renforcé le cadre et l’essieu pour gérer les conditions difficiles qu’apportent les courses dans le désert. Au besoin, une protection de soubassement a également été_installée. La touche finale est un ensemble de roues de 17 pouces avec des pneus tout-terrain Falken Wildpeak de 33 pouces. (ceux-ci peuvent_être échangés contre des pneus de boue si nécessaire).
Dans la cabine, le conducteur a à son aide un bouton Off-Road Plus qui ajuste l’accélérateur! les points de changement de vitesse et le contrôle de traction. Ce bouton permettra également aux conducteurs de verrouiller l’essieu arrière du véhicule à grande vitesse en mode 4H (4×4 haut de gamme), ce qui est une première pour Jeep. Cela signifie que le couple maximal ira tout le temps à chacune des roues arrière.
Motorisation
À l’heure actuelle, le Gladiator est_livré en standard avec des performances V6! dans ce cas, un V6 de 3,6 litres couplé à une manuelle à 6 vitesses! ou à une automatique à 8 vitesses et une puissance nominale de 285 chevaux et 260 livres-pied de couple. Plus de groupes motopropulseurs sont_prévus, y compris un diesel et éventuellement même une option hybride rechargeable .
Le Gladiator Mohave atteindra les concessionnaires au deuxième trimestre 2020 en tant que modèle 2020 . Pas encore un mot si nous en verrons également un à Baja.
Jeep a également profité du Salon de l’auto de Chicago pour introduire la catégorie haute altitude supérieure sur le Gladiator et le Wrangler. Il sera également disponible au deuxième trimestre . Site officiel JEEP
