Le Land Rover Defender 130 Outbound 2024 rejoint la gamme avec un prix de départ de 85 975 $ .
Le Land Rover Defender 130 Outbound, c’est du lourd ! Il mélange un luxe intérieur de dingue et des capacités tout-terrain de malade. Contrairement aux autres, il n’a que cinq places. Pourquoi ? Pour laisser un max d’espace de chargement ! C’est le top pour l’exploration terrestre et les aventuriers. Tu peux emporter tout ton matos sans te poser de questions. Si t’as un style de vie actif, ce 4×4 est fait pour toi. Tu sors et tu explores sans aucune limite !
Le nouveau Land Rover Defender 130 Outbound, c’est pour ceux qui rigolent pas avec l’aventure. Il passe partout avec un confort exceptionnel, c’est du grand luxe ! Son intérieur est super costaud, prêt à encaisser toutes tes galères d’aventurier.
C’est la version ultime du Defender, avec seulement cinq sièges pour laisser de la place. T’as un volume de 2 516 litres max à l’arrière, c’est énorme ! Pour les explorateurs, c’est le top de la polyvalence et de la praticité. Derrière la deuxième rangée, le plancher de chargement est presque plat. Il fait 1,267 mètre de long, donc tu mets ce que tu veux dedans. Tu peux balancer tes combinaisons de plongée, tes outils ou ton matériel de camping. Même ton équipement d’alpinisme rentre sans forcer. C’est l’outil parfait pour partir à l’aventure sans se prendre la tête !
Plus de V-8 et de nouveaux graphismes rétro
Le look du Defender 130 Outbound claque sévère. Avec son style unique, il se remarque partout. La calandre et les pare-chocs ont une finition Shadow Atlas mate. Ça lui donne un air raffiné mais super costaud. Les ouïes latérales en anthracite ajoutent une touche de classe. Côté jantes, tu as du 20 pouces en Gloss Black de série. Tu préfères plus gros ? Il existe du 22 pouces en Shadow Atlas Matt. Pour les couleurs, tu as le choix : Fuji White, Santorini Black, ou des gris profonds. Le panneau arrière est assorti à la carrosserie. C’est propre et bien fini. Tu as peur des rayures en forêt ? Prends l’option finition satinée. C’est du solide et ça protège grave la peinture !
Comparatif des nouveaux Land Rover Defender
| Modèle | Points Forts | Moteur & Style | Cible idéale |
| Defender 130 Outbound | Espace de stockage énorme | 5 places (pas de 3ème rangée) | Les aventuriers avec beaucoup de matos. |
| Defender 130 V8 | Puissance brute et son | Moteur V8 suralimenté (500 ch) | Ceux qui veulent du luxe et de la vitesse. |
| Defender 110 County | Look rétro unique | Pack extérieur County exclusif | Les fans de style vintage et de nostalgie. |
Intérieur luxueux et pratique
Dedans, tu peux choisir entre le cuir Windsor méga chic ou le tissu Resist ultra costaud. C’est toi qui vois selon ton style de vie ! Tous les modèles ont des finitions Ebony super classes. On adore la garniture Morzine et le placage Robustec. Les traverses du Defender claquent en noir satiné. Une clé pratique sécurise tout dès que tu bouges.
Le tapis en caoutchouc protège le pare-chocs des rayures. C’est top pour charger tes vélos ou tes valises sans stress. Il y a des zones de stockage pour cacher tes petits trucs. Le nouveau filet de chargement cale bien tout ton équipement. Peu importe la taille, rien ne bouge pendant le trajet. À l’arrivée, t’es direct prêt pour l’action !
Capacités hors route avancées
Le Land Rover Defender embarque une traction intégrale intelligente qui gère grave. Avec le Terrain Response 2, t’es le roi du 4×4 partout. La suspension pneumatique et la dynamique adaptative sont déjà incluses de série. Tu pilotes en toute confiance grâce à sa technologie hors route ultra pointue. Ses roues bougent sur 430 mm pour croiser les ponts sans forcer. Il peut même traverser 900 mm de flotte sans broncher. C’est une vraie piscine à roulettes !
Le Defender 130 Outbound peut tracter jusqu’à 3720 kg. Tu peux tirer tes jet-skis, tes bateaux ou tes grosses remorques facilement. Pour l’attelage, c’est super simple avec la suspension pneumatique. T’as des boutons dans le hayon pour monter ou baisser l’arrière. Ce modèle tourne uniquement avec le moteur essence P400. Il utilise la technologie MHEV pour booster ses performances. C’est propre, puissant et ça avance fort !
Disponibilité et prix du Defender 130 Outbound
Les nouveaux Defender 130 Outbound, Defender 130 V8 et Defender 110 avec le pack extérieur County sont enfin dispos à la commande ! C’est le moment de se faire plaisir. Niveau thune, les prix changent selon le modèle et le moteur que tu choisis. Le Defender 130 Outbound commence à 84 500 $. Mais attention, faut pas oublier d’ajouter les frais de destination et de livraison de 1 475 $. C’est du lourd, mais ça vaut le coup pour rouler stylé ! Site officiel Land Rover

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