Lanzante 95-59 2026 : Une supercar qui bouscule les codes avec style et puissance
La Lanzante 95-59 2026 débarque comme une claque dans le monde des supercars. Elle a un design radical. Elle possède aussi une fiche technique affolante. Cette hypercar britannique est inspirée par la légendaire McLaren F1 GTR victorieuse au Mans en 1995. Elle ne fait pas dans la demi-mesure. Elle combine performance brute, design audacieux et héritage racing dans un cocktail explosif. Si t’aimes les voitures qui sortent du lot, celle-là va te faire tourner la tête.
Un design extérieur qui impose le respect dès le premier regard
Dès que tu poses les yeux sur la 95-59, tu piges que c’est pas une caisse comme les autres. Large, basse, avec un nez en carbone sculpté, elle semble prête à dévorer l’asphalte. Les portes en élytre ajoutent une touche théâtrale, pendant que l’aileron arrière actif joue les équilibristes. Chaque courbe, chaque pli de la carrosserie a été pensé pour l’aéro, mais aussi pour le style. C’est pas juste une voiture, c’est une œuvre d’art roulante.
Lanzante 95-59: Sous le capot, ça envoie du très lourd
Pas de moteur hybride ou d’électrique ici, Lanzante reste fidèle à la mécanique pure. Un V8 biturbo de 4.0 litres offre une puissance de 850 chevaux. Il génère 880 Nm de couple. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte SSG à sept rapports. Avec le pack LM30, elle descend à 1 250 kg, ce qui donne un rapport poids/puissance de 700 ch/tonne. Autant dire que ça pousse fort, mais avec une vraie maîtrise. C’est pas juste une fusée, c’est une machine bien réglée.
Un intérieur minimaliste mais pensé pour le plaisir de conduite
À l’intérieur, c’est pas le grand luxe façon salon roulant, mais plutôt une ambiance cockpit d’avion de chasse. Le siège central du conducteur, flanqué de deux places passagers, rappelle la McLaren F1. Le toit vitré, les commandes au plafond et le tableau de bord épuré te plongent direct dans une expérience immersive. Et ouais, y’a même un peu de place pour les bagages derrière les sièges. C’est pas juste pour frimer, tu peux vraiment rouler avec.
Lanzante 95-59: Un tarif qui pique, mais qui s’explique
La 95-59 est affichée à 1,02 million de livres hors taxes, ce qui équivaut à environ 1,2 million d’euros. Elle joue clairement dans la cour des grands. Seulement 59 exemplaires seront produits, ce qui en fait une pièce rare. À ce prix-là, t’achètes pas juste une voiture. T’achètes une part d’histoire. C’est une vraie bête de course homologuée pour la route.
Des concurrents qui n’ont pas tout à fait la même philosophie
Face à elle, t’as des monstres comme la Bugatti Bolide, la Rimac Nevera ou la McLaren Speedtail. Mais la Lanzante 95-59 se distingue par son approche 100 % thermique. Son design rétro-futuriste et son expérience de conduite viscérale font aussi toute la différence. Elle joue pas la carte de la technologie à outrance, mais celle du plaisir brut et de l’héritage racing.
En résumé, une supercar qui ne laisse personne indifférent
La Lanzante 95-59 2026, c’est le genre de voiture qui te fait rêver même à l’arrêt. Elle rend hommage à une légende tout en affirmant sa propre identité. Si t’as le budget et que tu veux une caisse qui sort du lot, c’est clairement une candidate sérieuse. Et franchement, dans un monde de plus en plus électrique, c’est rafraîchissant de voir une machine qui se concentre exclusivement sur le moteur thermique. Elle privilégie le design racé et le plaisir de conduite. Site officiel Lanzante
