La Mercedes-Benz S63 AMG 2018 : Le mix parfait entre luxe et brutalité

La Mercedes-Benz S63 AMG 2018, c’est vraiment une caisse à part. On ne parle pas juste d’une voiture de luxe ici. C’est un monstre de puissance caché sous un costume de smoking bien taillé. À l’époque, cette version a marqué un tournant majeur pour la marque à l’étoile. Elle a reçu un nouveau moteur et une boîte de vitesses ultra rapide. Le design extérieur reste sobre mais impose le respect direct. À l’intérieur, c’est le grand luxe, avec des matériaux nobles partout. On se sent comme dans un jet privé, mais sur l’autoroute. C’est la voiture idéale pour ceux qui veulent du confort sans sacrifier les performances sportives. Franchement, elle n’a presque pas de concurrence sérieuse sur son segment.

Mercedes-Benz S63 AMG : Une puissance moteur qui donne le tournis

Sous le capot, le changement est radical pour ce millésime. Le vieux V8 de 5,5 litres dégage enfin. À la place, on trouve un moteur V8 biturbo de 4,0 litres. Ne vous fiez pas à sa taille réduite, car il envoie du lourd. Il développe pas moins de 612 chevaux sous le pied droit. Le couple est aussi camionesque avec 900 Nm disponibles très tôt. Pour gérer tout ça, Mercedes a installé la transmission intégrale 4MATIC+ de série. Le 0 à 100 km/h est plié en seulement 3,5 secondes. C’est totalement fou pour une berline de ce poids. On a l’impression que la physique ne s’applique plus à cette voiture. La poussée est constante et vraiment impressionnante à chaque accélération.

Le confort royal dans la Mercedes-Benz

Entrer dans l’habitacle, c’est changer de dimension immédiatement. On retrouve des écrans géants de 12,3 pouces pour le tableau de bord. Tout est numérique, fluide et personnalisable selon vos envies. Le cuir Nappa recouvre quasiment chaque surface visible ou touchable. Les sièges massants sont une pure merveille pour les longs trajets. On peut même choisir le parfum diffusé dans la climatisation automatique. Le silence à bord est assez bluffant, même à haute vitesse. Mercedes a bossé dur sur l’isolation phonique de cette berline de luxe. Pourtant, en mode Sport+, le moteur gronde discrètement mais sûrement. C’est ce mélange de calme et de force qui fait son charme. On ne s’en lasse jamais, même après des heures de route.

Mercedes-Benz S63 AMG : Un design extérieur discret mais méchant

Extérieurement, cette S63 ne crie pas ses intentions sur tous les toits. On remarque surtout la nouvelle calandre Panamericana avec ses barres verticales. Les entrées d’air sont plus larges pour refroidir le gros moteur. Les jantes de 20 pouces remplissent parfaitement les passages de roues. À l’arrière, les quatre sorties d’échappement trahissent le pedigree de la bête. Le diffuseur est spécifique au modèle AMG pour améliorer l’aérodynamisme. Les feux LED « Multibeam » offrent un regard technologique et très moderne. C’est une voiture élégante qui sait rester classe en ville. Elle attire les regards des connaisseurs sans être trop voyante. La peinture mate « Magno » lui donne un look vraiment furtif. C’est le choix parfait pour rester discret tout en étant puissant.

Technologie et sécurité

La sécurité a toujours été la priorité du constructeur allemand. Sur ce modèle, les aides à la conduite sont simplement omniprésentes. La voiture peut presque conduire toute seule dans les bouchons. Elle lit les panneaux et adapte sa vitesse automatiquement. Le système de vision nocturne aide à repérer les obstacles la nuit. C’est rassurant quand on roule vite sur des routes sombres. Le freinage d’urgence assisté est ultra réactif en cas de besoin. Les suspensions pneumatiques Magic Body Control lisent la route en temps réel. Elles gomment toutes les imperfections du bitume pour votre confort. On se croirait sur un tapis volant, c’est assez bluffant. La technologie ici sert vraiment le conducteur au quotidien.

Pourquoi acheter une Mercedes-Benz S63 AMG d’occasion aujourd’hui ?

Aujourd’hui, acheter ce modèle d’occasion est une idée plutôt maline. La décote a déjà fait son travail sur le prix initial. Vous profitez d’une technologie de pointe pour un tarif plus correct. La fiabilité du bloc 4,0 litres est bien reconnue par les experts. C’est un futur collector, surtout avec la transition vers l’électrique. Elle offre une polyvalence qu’on ne trouve nulle part ailleurs. On peut aller bosser avec ou attaquer sur circuit le weekend. L’entretien coûte cher, certes, mais le plaisir est au rendez-vous. C’est un investissement dans le plaisir de conduire pur. Chaque démarrage du V8 vous redonne le sourire instantanément. C’est l’apogée du savoir-faire de la division d’Affalterbach. Site Web Mercedes-AMG

Le saviez-vous ? Le système d’échappement de la S63 AMG possède des clapets actifs. En mode « Comfort », elle est plus silencieuse qu’une petite citadine, mais en mode « Sport+ », elle libère des détonations au rétrogradage dignes d’une voiture de course !