Mini Electric Pacesetter 2021 : La citadine qui se prend pour une bête de circuit

Salut à tous les fans de gomme brûlée ! Aujourd’hui, on parle d’un petit monstre. Oubliez la Mini de votre grand-mère pour aller chercher le pain. Ici, on cause de la Mini Electric Pacesetter. C’est le mélange parfait entre l’électrique et le sport pur. Inspirée par l’univers John Cooper Works, elle a servi de voiture de sécurité en Formule E. Autant vous dire qu’elle ne rigole pas du tout. Elle a un look d’enfer et des performances qui décoiffent. On va voir ensemble pourquoi cette caisse est une vraie révolution urbaine. Elle garde son ADN british tout en passant au futur branché. Préparez-vous, car ça va secouer dans les virages. On décortique ce petit bolide sous toutes ses coutures dès maintenant. C’est parti pour le tour du propriétaire !

Le look démentiel de la Mini Electric Pacesetter

Franchement, visuellement, elle envoie du lourd. La Mini Electric Pacesetter arbore des élargisseurs d’ailes impressionnants. On remarque direct ses jantes de 18 pouces bicolores. La peinture mate mélange le gris et le orange de façon magistrale. C’est agressif mais ça reste super élégant, typique de la marque. À l’arrière, l’aileron massif imprimé en 3D attire tous les regards. Ce n’est pas juste pour faire joli, c’est pour l’appui. Chaque détail aérodynamique a été pensé pour la performance pure sur piste. On sent que les ingénieurs se sont éclatés sur le design. On est loin de la sobriété habituelle des voitures électriques classiques. C’est une vraie déclaration d’amour au sport automobile moderne. On adore ce style « bad boy » qui assume son côté électrique. Elle ne passe pas inaperçue dans la rue, c’est certain. Découvrez tous les autres modèles Mini

L’habitacle dépouillé de la Pacesetter pour gagner du poids

À l’intérieur, c’est le régime sec complet. Pour que la Pacesetter soit rapide, il fallait enlever du gras. On a viré les sièges arrière sans aucune pitié. À la place, on trouve un arceau de sécurité ultra rigide. Les sièges avant sont des baquets de course en carbone. Le tableau de bord est réduit au strict minimum vital. Pas de fioritures ici, on se concentre sur la conduite. Même les poignées de portes sont remplacées par des sangles. C’est brut, c’est radical et on adore cette ambiance racing. On se croirait vraiment dans un cockpit de pilote de chasse. Le minimalisme sert ici une seule cause : la vitesse pure. Chaque gramme économisé permet de gagner des précieuses secondes. C’est une expérience immersive totale pour celui qui prend le volant. On oublie le confort pour privilégier les sensations fortes.

Des performances électriques qui surprennent tout le monde

Sous le capot, le moteur envoie du bois. La Mini Electric Pacesetter développe environ 184 chevaux dynamiques. Le couple de 280 Nm est disponible instantanément, c’est violent. Elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes. C’est parfait pour s’extraire des virages avec une force incroyable. La batterie reste compacte pour ne pas alourdir l’ensemble inutilement. La répartition des masses est équilibrée pour une agilité maximale. On retrouve le fameux « feeling karting » cher à la marque Mini. Les suspensions sont réglables pour s’adapter à chaque circuit spécifique. Le freinage est assuré par des étriers à quatre pistons. C’est puissant, endurant et très rassurant quand on attaque fort. On sent que la technologie électrique offre de nouvelles opportunités. La réactivité du moteur est simplement bluffante par rapport au thermique. On ne s’ennuie jamais une seule seconde au volant.

Pourquoi choisir la Pacesetter pour la ville ou la piste ?

Choisir une Pacesetter, c’est vouloir se démarquer radicalement. En ville, son format compact est un atout majeur. On se faufile partout avec une aisance vraiment déconcertante. Mais c’est sur piste qu’elle montre son vrai visage. Elle est précise, vive et terriblement fun à piloter. Le silence du moteur rend l’expérience presque surréaliste en action. On entend juste le sifflement des pneus sur le bitume. C’est une voiture qui donne le sourire à chaque accélération. Elle prouve que l’électrique peut être passionnant et très caractériel. Pour les amateurs de sorties circuit, c’est un outil fabuleux. Elle demande peu d’entretien par rapport à une pistarde thermique. C’est un choix audacieux pour les conducteurs tournés vers l’avenir. Elle combine le meilleur des deux mondes sans aucun compromis. C’est une réussite totale sur tous les plans dynamiques. Voir tous les autres modèles électriques

Le saviez-vous ? Anecdotes sur la Pacesetter

• Elle a été conçue en collaboration avec BMW Motorsport.
• Beaucoup de pièces sont issues de l’impression 3D recyclée.
• Le son de la voiture a été travaillé spécifiquement.
• Elle pèse 130 kg de moins que la Mini Cooper SE de série.
• C’est la première voiture de sécurité électrique de ce type.

Quel tarif pour s’offrir un tel joujou ?

C’est là que le bât blesse un peu. La Mini Electric Pacesetter est un modèle très exclusif. À l’origine, c’est un concept unique pour la Formule E. Cependant, des versions s’en inspirant coûtent assez cher sur le marché. Comptez facilement plus de 45 000 euros pour une préparation similaire. Le prix de l’exclusivité et de la technologie de pointe. Il faut aussi prévoir un budget pour l’équipement de sécurité. Mais pour les passionnés, le plaisir n’a pas vraiment de prix. C’est un investissement dans une pièce de l’histoire automobile électrique. Les cotes pourraient grimper car elle est déjà iconique. C’est le prix à payer pour rouler dans une légende. Elle reste moins chère que certaines supercars pour des sensations proches. Un bon rapport prix/plaisir pour les amateurs de pilotage pur. Site officiel Mini