Découvrez le SUV électrique Polestar 3 2026 : design affûté, autonomie solide, intérieur premium.
La Polestar 3 2026 débarque avec une ambition claire : secouer le segment des SUV électriques haut de gamme. Ce modèle sino-suédois est le fruit de l’alliance entre Volvo et Geely. Il mise sur un design affûté. Il dispose d’une motorisation puissante et une technologie embarquée de pointe. Pas question ici de faire dans la demi-mesure. La Polestar 3 veut séduire les amateurs de conduite dynamique, les fans de design scandinave et les technophiles exigeants. Avec ses lignes tendues, son autonomie généreuse et ses finitions premium, elle s’impose comme une alternative sérieuse aux ténors du marché. Et elle ne manque pas d’arguments pour faire parler d’elle.
Design extérieur : un look qui en impose
La Polestar 3 2026 ne passe pas inaperçue. Son design tranche avec les standards du SUV classique. On est loin des formes molles et des silhouettes banales. Ici, tout est tendu, affûté, pensé pour l’aérodynamisme. Le capot plongeant, les optiques acérées et le toit fuyant donnent une allure de concept-car. Les jantes XXL et les détails noirs soulignent son caractère sportif. Le vitrage latéral en fuite et les poignées affleurantes renforcent l’élégance. Ce SUV joue la carte du minimalisme chic, avec une vraie cohérence visuelle. On sent que chaque ligne a été pensée pour séduire. Et ça marche. La Polestar 3 attire les regards, impose son style et affirme son identité. Elle ne copie personne, elle trace sa route.
Motorisation : puissance et autonomie au rendez-vous
Sous le capot, la Polestar 3 2026 ne fait pas semblant. Polestar propose trois versions : la propulsion délivre 299 ch, l’intégrale atteint 489 ch, et la Performance développe 517 ch. Le couple grimpe jusqu’à 910 Nm, de quoi arracher le bitume. La version la plus musclée atteint 100 km/h en seulement 4,7 secondes. Côté batterie, on retrouve un pack lithium-ion de 111 kWh, offrant jusqu’à 706 km d’autonomie WLTP. La recharge rapide est assurée grâce à une architecture 800 volts, permettant de passer de 10 à 80 % en 22 minutes. Le système thermique optimise la gestion et la préservation de la batterie. Bref, ça pousse fort, ça tient la distance, et ça recharge vite. Que demander de plus ?
Intérieur : luxe scandinave et techno embarquée
À bord, la Polestar 3 2026 joue la carte du raffinement. Les matériaux sont nobles, les finitions soignées, et l’ambiance épurée. On retrouve du cuir végétal, du bois clair et des inserts métalliques. L’écran central de 14,5 pouces trône au milieu d’une planche de bord minimaliste. Les concepteurs ont créé une ergonomie pensée pour le conducteur, offrant une interface fluide et intuitive. Le système embarqué repose sur Android Automotive, avec Google Maps, Assistant et Play Store intégrés. La sonorisation Bowers & Wilkins assure une immersion sonore de haut niveau. Les sièges sont confortables, chauffants, ventilés, et réglables électriquement. L’espace à bord est généreux, même à l’arrière. On est bien, tout simplement.
Tarifs Polestar 3 2026 : un SUV premium à prix costaud
Le prix de la Polestar 3 2026 reflète ses excellentes caractéristiques. Comptez 79 800 € pour la version propulsion, 86 800 € pour l’intégrale, et 91 800 € pour le pack Performance. C’est le prix de l’exclusivité, de la technologie et du design. Les équipements de série sont nombreux : aides à la conduite, caméra 360°, toit panoramique, sellerie haut de gamme. Les options permettent de personnaliser l’expérience, mais attention à la facture. Ce SUV vise clairement une clientèle exigeante, prête à investir dans un véhicule électrique premium. Et il assume ce positionnement sans complexe.
Concurrents Polestar 3 2026 : Tesla, Audi, BMW dans le viseur
La Polestar 3 2026 entre dans une arène bien remplie. Face à elle, le Tesla Model Y, l’Audi Q6 e-tron, le BMW iX ou encore le Mercedes EQE SUV. Chacun a ses atouts. La Polestar 3 se démarque avec son design unique. Le véhicule s’appuie sur la plateforme éprouvée de Volvo et offre une interface de bord fluide grâce à Google. Plutôt que de viser l’unanimité, elle s’adresse exclusivement à ceux qui recherchent l’originalité. Elle joue la carte du SUV électrique de caractère, avec une vraie personnalité. Et ça pourrait bien faire mouche.
Résumé Polestar 3 2026 : un SUV électrique qui a du coffre
La Polestar 3 2026 coche toutes les cases du SUV électrique haut de gamme. Design affûté, motorisation puissante, autonomie solide, intérieur raffiné, techno embarquée. Elle s’adresse à ceux qui veulent rouler différent, sans compromis sur les performances. Son niveau d’équipement et son positionnement justifient son tarif élevé. Face à une concurrence féroce, elle tire son épingle du jeu avec style et efficacité. Une vraie réussite. Site officiel Polestar
La motorisation se décline en trois versions principales :
| Version | Configuration | Puissance (approx.) | 0-100 km/h (approx.) | Caractéristique notable |
| Rear Motor | Un seul moteur (propulsion) | 329 ch | N/A | Nouvelles batteries 92 kWh (capacité non précisée) |
| Dual Motor | Deux moteurs (transmission intégrale) | 536 ch | 4,5 s (estimé) | Fonction de désactivation du moteur avant pour l’efficacité |
| Performance | Deux moteurs (transmission intégrale) | 671 ch (environ 500 kW) | 3,8 s | Version la plus puissante |
