Porsche Panamera GTS 2019 - V8 bi-turbo 460 ch et réglage sportif

Porsche a dévoilé la nouvelle version de sa Panamera GTS de deuxième génération.

La particularité de la Porsche Panamera GTS 2019 se ressent dès le premier coup d’œil, car son image extérieure se distingue du modèle conventionnel grâce à la présence du pack Sport Design. La berline allemande arbore un nouveau front noir, des moulures noires dans la partie inférieure de l’arrière et d’autres éléments dans des tons sombres, auxquels il faut ajouter les nouvelles roues Panamera Design 20 pouces.

Intérieur Panamera GTS

Nous avons également des changements à l’intérieur, où les éléments en Alcantara noir et en aluminium anodisé occupent une place centrale. Nous avons à notre tour un volant multifonction chauffé avec des cames pour le changement de vitesse et la finition en Alcantara, le module Connect Plus qui permet une grande variété de services numériques et, en option, le forfait Interior GTS , avec lequel nous pouvons personnaliser la cabine. avec plusieurs touches de design telles que les tons de contraste Carmine Red ou Crayon dans le compte-tours, les coutures et les logos GTS .

Motorisation

Au-delà de son image, la Porsche Panamera GTS 2019 se distingue par son moteur! un V8 bi-turbo de 4,0 litres dont la puissance s’élève à 460 chevaux, 20 de plus que son prédécesseur. La transmission automatique PDK à huit vitesses est associée au moteur et nous aurons le système de traction intégrale PTM. Le GTS et le GTS Sport Tourism, qui viennent simultanément, annoncent une accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes avec le pack Sport Chrono, tandis que les vitesses maximales sont de 292 et 289 km/h . respectivement. La consommation moyenne approuvée commence avec 10,3 litres aux 100 kilomètres et émet 235 grammes par kilomètre de CO2.

La dynamique

Pour tirer parti de ce mécanisme, Porsche a également travaillé sur la dynamique de la nouvelle Panamera GTS. Celle-ci comprend la suspension pneumatique adaptative avec technologie à trois chambres en standard. Ainsi cela permet d’ajuster sa dureté pour atteindre le degré de rigidité optimal. Un châssis sportif réduit en 10 millimètres et la fonction des amortisseurs adaptatifs Porsche Active Suspension Management avec une configuration plus sportive. Pour tout cela nous devons réunir quelques disques de frein de grande taille; concrètement de 390 millimètres de diamètre à l’avant et 365 à l’arrière.

Technologie

La section technologique de la Porsche Panamera GTS est identique à celle de la deuxième génération de la berline; de sorte que nous aurons l’affichage numérique Porsche Advanced Cockpit; des systèmes d’assistance tels que la Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif! et l’option d’essieu Directionnel arrière, en plus de l’affichage tête haute. Site officiel Porsche