Ram 1500 SRT TRX 2027 – Le monstre américain

Découverte du Ram 1500 SRT TRX : Le retour du roi des déserts

Le monde du pick-up est en ébullition avec le grand retour de cette légende américaine sur nos routes. En effet, le Ram 1500 SRT TRX 2027 revient sur le devant de la scène après une courte absence remarquée. Cette nouvelle version s’impose d’emblée comme le prédateur ultime face à une concurrence qui pensait avoir pris l’avantage récemment. Il faut admettre que les ingénieurs de chez Stellantis ont travaillé intensément. Leur objectif était de redonner ses lettres de noblesse au badge SRT. Ce véhicule n’est pas seulement un utilitaire, c’est une véritable démonstration de force brute technologique pour les passionnés. Dès le premier regard, on comprend que ce monstre est conçu pour dominer les dunes de sable. Il conquiert les autoroutes sans aucun compromis.

Design extérieur : Une carrure de prédateur musclé

Le look de ce nouveau millésime frappe fort avec des lignes encore plus agressives et des détails noirs très sombres. Par ailleurs, la carrosserie s’élargit de quinze centimètres. Cela permet d’accueillir des pneus de trente-cinq pouces, comparé à un modèle standard. On remarque immédiatement la calandre imposante avec son logo R-A-M illuminé qui semble vouloir dévorer la route devant lui. Les nouvelles optiques à LED affichent une signature visuelle inédite, rendant le camion reconnaissable entre mille durant la nuit tombée. De plus, la prise d’air fonctionnelle sur le capot est flanquée de feux de gabarit intégrés pour un style dévastateur. Chaque courbe de ce pick-up a été pensée pour améliorer le flux d’air tout en conservant un aspect intimidant.

Motorisation du Ram 1500 SRT TRX : Un cœur de 777 chevaux vapeurs

Sous le capot, le mythique V8 HEMI de 6,2 litres surcompressé fait son grand retour pour le plaisir des oreilles. Cependant, la puissance grimpe désormais à un niveau stratosphérique avec un total impressionnant de 777 chevaux sous la pédale. Grâce à cette cavalerie, le colosse expédie le sprint de zéro à cent kilomètres par heure en seulement 3,5 secondes. C’est tout simplement ahurissant pour un engin de ce gabarit qui pèse plus de trois tonnes sur la balance. La transmission automatique à huit rapports a été renforcée pour encaisser le couple monstrueux de 922 Nm sans broncher. Enfin, le nouveau système d’échappement actif libère une sonorité rauque qui fera vibrer chaque fibre de votre corps au démarrage.

Intérieur : Un cockpit de luxe haute technologie

L’habitacle ne fait pas de la figuration et propose un mélange savant de cuir premium et de fibre de carbone. En outre, le nouvel écran central de 14,5 pouces offre une réactivité exemplaire pour piloter toutes les fonctions du bord. Les sièges sport offrent un maintien latéral parfait lors des sorties mouvementées en tout-terrain tout en restant très confortables. On apprécie également le tableau de bord numérique de 12,3 pouces qui affiche des graphismes spécifiques à la division SRT. Le système audio Harman Kardon de 900 watts transforme chaque trajet en véritable concert privé avec ses dix-neuf haut-parleurs. Pour finir, le toit ouvrant panoramique apporte une luminosité bienvenue dans cet univers sombre et luxueux très soigné.

Tarifs : Le prix de l’exclusivité absolue

Acquérir un tel engin demande un budget conséquent car l’excellence a forcément un prix élevé sur le marché actuel. Effectivement, le ticket d’entrée est fixé aux alentours de 102 590 dollars américains pour la version de base déjà équipée. Il faudra cependant ajouter les taxes d’importation et le malus écologique si vous résidez sur le vieux continent européen. Les options comme les jantes de type « beadlock » ou les packs graphiques peuvent faire grimper la facture assez rapidement. Malgré cela, la demande reste extrêmement forte et les carnets de commandes se remplissent déjà chez les concessionnaires spécialisés. C’est le prix à payer pour conduire le pick-up de série le plus puissant jamais produit par la marque.

Concurrents du Ram 1500 SRT TRX : La guerre des super pick-ups

Le rival naturel de ce monstre reste bien entendu le Ford F-150 Raptor R et son moteur V8 bruyant. Néanmoins, avec ses 777 chevaux, le Ram reprend officiellement la couronne de la puissance pure dans cette catégorie très disputée. Le Chevrolet Silverado ZR2 tente aussi de se faire une place, mais il manque cruellement de chevaux face au TRX. Il existe également le nouveau Ram RHO, mais son moteur six cylindres ne joue pas dans la même cour. Les amateurs de performances extrêmes préféreront toujours le grondement du V8 SRT malgré la consommation de carburant assez délirante. En résumé, le TRX 2027 se place tout en haut de la chaîne alimentaire automobile sans aucune contestation possible.

Résumé : Un investissement passion pour collectionneur

En conclusion, le Ram 1500 SRT TRX 2027 est une machine de rêve qui repousse les limites de la physique. Certes, il consomme beaucoup, mais le plaisir de conduite qu’il procure est totalement unique dans le paysage automobile actuel. Sa polyvalence entre luxe intérieur et capacités de franchissement hors normes en fait un véhicule d’exception pour les passionnés. Si vous cherchez le pick-up ultime capable de tout faire avec style, ne cherchez plus, il est juste ici. C’est un futur classique qui conservera probablement une valeur de revente très solide au fil des années à venir. N’attendez plus pour découvrir ce dinosaure des temps modernes avant que l’électrique ne prenne totalement le dessus partout. Site officiel Ram

Le saviez-vous ?

Sous le couvercle de la boîte à air, Ram a caché un « Easter Egg » amusant. On y voit un tyrannosaure (T-Rex) qui dévore un vélociraptor. C’est un clin d’œil direct à son concurrent de chez Ford !