La Renault 4 Savane 4×4 incarne l’esprit d’exploration avec une motorisation électrique innovante.
Origine : un mythe qui renaît avec du mordant
La Renault 4 Savane 4×4 Concept 2025 ne débarque pas par hasard. Elle rend hommage à une icône française, la fameuse R4. Apparue en 1961, la R4 a vite conquis les cœurs avec sa bouille sympa et son côté passe-partout. On la croisait partout : en ville, à la campagne, dans les champs ou sur la plage. C’était la voiture des scouts, des grands-mères, des aventuriers et même des gendarmes. Bref, un vrai couteau suisse roulant.
Mais aujourd’hui, Renault voit plus grand. Et surtout plus musclé. Ce concept 4×4 ne fait pas dans la dentelle. Il s’inspire du passé, oui, mais avec un look et une techno bien ancrés dans le présent. Il s’adresse clairement aux amoureux de liberté, de nature et de virées hors des sentiers battus. Et franchement, on adore cette idée de remettre au goût du jour une légende avec des codes modernes. C’est un joli mélange de nostalgie et d’innovation. On sent bien que la marque veut marquer un grand coup dans le segment des SUV compacts baroudeurs.
Design extérieur Savane 4×4 : look néo-rétro et baroudeur assumé
Ce qui frappe d’abord, c’est le look déjanté de la Renault 4 Savane 4×4 Concept 2025. Elle a gardé l’esprit de l’ancienne R4 avec ses phares ronds et sa calandre simple. Mais tout a été réinterprété dans un style beaucoup plus robuste. On a droit à des passages de roues musclés, des pneus cramponnés, et même une galerie de toit. Ça sent la poussière et les aventures dans la boue.
Les lignes sont droites, tendues, avec des touches modernes qui claquent. Les feux LED en forme de U donnent une vraie signature visuelle. On note aussi des protections de carrosserie noir mat. Ça lui donne un côté baroudeur, mais aussi chic. Bref, elle en impose.
Et avec ses teintes sablées ou kaki, on comprend vite que ce n’est pas un SUV de centre-ville. Non, ici, on vise les pistes, les montagnes, et pourquoi pas les safaris. C’est du sérieux. On sent que Renault a bossé le design pour plaire aux jeunes et aux nostalgiques à la fois.
Motorisation Savane 4×4 : propre, mais pas molle pour autant
Sous le capot de la Renault 4 Savane 4×4 Concept 2025, pas de moteur thermique. Fini le bruit du bon vieux 4 cylindres. À la place, on a une motorisation 100 % électrique. Et ça, c’est cool, car l’époque l’exige. Mais pas de panique, elle garde du peps. On parle d’un moteur électrique d’environ 150 chevaux, avec un couple instantané qui permet de grimper des côtes sans forcer.
La transmission intégrale est là pour assurer en toutes circonstances. Que ce soit sur un chemin caillouteux, dans la neige ou sur du sable, elle accroche bien. Et avec une batterie de 60 kWh, on vise environ 400 km d’autonomie. De quoi partir à l’aventure sans trop se soucier des bornes.
Et puis, grâce à la recharge rapide, on récupère 80 % d’énergie en 30 minutes. Pratique pour ceux qui n’aiment pas attendre. C’est propre, silencieux, mais toujours joueur. Une bonne alliance entre respect de la planète et plaisir de conduire.
Intérieur et infodivertissement : simple, mais futé
À bord de la Renault 4 Savane 4×4 Concept 2025, c’est ambiance roots chic. On retrouve une planche de bord épurée, avec des matériaux recyclés mais bien finis. Pas de fioritures, mais des rangements malins, des sièges confortables, et un esprit “camping amélioré”. On s’y sent bien, sans bling-bling inutile.
Le système infodivertissement est moderne. Écran tactile central, compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, commandes vocales, tout y est. Mais ça reste intuitif. On ne se perd pas dans les menus. Il y a aussi une appli dédiée pour planifier ses road trips, consulter l’autonomie ou gérer les recharges.
Mention spéciale pour le coffre modulaire. Les sièges arrière se replient à plat, et un tiroir de rangement coulissant permet de tout organiser. Ça, c’est pensé pour ceux qui partent souvent avec leur matos. Que ce soit pour un week-end en vanlife ou une session surf, tout rentre facilement.
Sécurité : un vrai cocon sur roues
La Renault 4 Savane 4×4 Concept 2025 ne plaisante pas avec la sécurité. Elle propose toutes les aides modernes. Cela inclut le freinage automatique d’urgence, l’alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux, et le régulateur adaptatif. Tout est là pour te protéger sur route et en dehors.
Les capteurs tout autour permettent de détecter les obstacles en off-road. Et les caméras 360° sont top pour les manœuvres en terrain difficile. Même les suspensions sont pilotées pour plus de confort sur les chemins cassants.
En cas de pépin, le système eCall alerte automatiquement les secours avec ta position. Tu peux partir loin, mais jamais seul. C’est rassurant. Renault a clairement mis le paquet sur la sécurité, et ça se sent à chaque kilomètre.
Tarifs et concurrents : pas donnée, mais bien placée
Bon, parlons chiffres. Le Renault 4 Savane 4×4 Concept 2025 pourrait se vendre autour de 35 000 à 40 000 € en version de série. C’est pas donné, mais c’est dans la moyenne des SUV électriques costauds. En face, on trouve le Dacia Duster électrique (à venir), la Jeep Avenger 4xe, ou encore le Suzuki Jimny électrique. Mais aucun n’a ce charme rétro aussi poussé.
Elle joue à fond la carte de l’émotion, tout en restant moderne, pratique et écolo. Et pour les fans de la vieille R4, difficile de ne pas craquer. Renault a réussi un pari risqué : mêler le passé au futur, avec style et efficacité. Un concept qui a clairement tout pour devenir réalité. On croise les doigts !
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