Découvrez le Skoda 110 R Concept 2025, un coupé électrique au design rétro-futuriste.
Skoda frappe fort avec le Skoda 110 R Concept 2025, un hommage électrisant à son coupé culte des années 70. Ce concept 100 % numérique revisite l’ADN du modèle original avec une touche futuriste assumée. Pas question ici de copier-coller rétro : on parle d’un design affûté, d’une motorisation électrique, et d’un style qui claque. Le constructeur tchèque joue la carte de l’émotion, en mêlant nostalgie et innovation. Et franchement, ça fonctionne. Ce concept ne sera peut-être jamais produit, mais il donne une sacrée leçon de style. On sent que Skoda veut marquer les esprits, quitte à rester dans le virtuel. Le Skoda 110 R électrique incarne une vision audacieuse, un manifeste stylistique qui pourrait bien inspirer les futures sportives du groupe Volkswagen. Alors, prêt à plonger dans les détails de ce coupé qui fait rêver ?
Design extérieur – Un look rétro-futuriste
Le design extérieur du Skoda 110 R Concept 2025 est un vrai régal pour les yeux. On retrouve les proportions ramassées du modèle d’origine, mais avec des lignes tendues et modernes. Le profil fastback, les phares rectangulaires rétractables et le bandeau noir à l’avant donnent une allure mystérieuse. Pas de poignées de porte classiques, mais des caméras latérales en guise de rétroviseurs. Les jantes aérodynamiques à verrouillage central rappellent les voitures de course. Les nervures de capot, les prises d’air latérales et l’arceau apparent renforcent le côté sportif. Ce n’est pas juste un clin d’œil au passé, c’est une réinterprétation assumée.
Le langage stylistique « Tech Loop », déjà vu sur le Vision O, est ici transposé à une silhouette de coupé. Le designer Richard Švec a bossé comme un chef : il a capté l’essence de la 110 R sans tomber dans le néo-rétro. Résultat ? Un coupé électrique qui a de la gueule, même s’il reste virtuel. Le Skoda 110 R 2025 prouve que le style peut faire revivre une légende sans la figer dans le passé.
Motorisation électrique – elle mise sur la puissance silencieuse
Sous le capot (virtuel), le Skoda 110 R Concept électrique abandonne le petit moteur arrière de 61 chevaux de l’époque. Place à une motorisation 100 % électrique, probablement située à l’arrière, comme sur l’original. Skoda n’a pas donné de chiffres officiels, mais on peut imaginer un bloc de 285 chevaux, comme sur les Enyaq ou Elroq. Ce serait largement suffisant pour propulser ce coupé léger avec panache. Les prises d’air latérales ne refroidissent plus un moteur thermique, mais les batteries. Le silence de fonctionnement contraste avec le look agressif. Ce concept incarne une nouvelle forme de sportivité : plus propre, plus fluide, mais toujours aussi expressive.
Le Skoda 110 R électrique 2025 ne cherche pas à battre des records, mais à incarner une philosophie. Celle d’un plaisir de conduite renouvelé, sans bruit ni émissions. Et franchement, ça fait du bien. Même si ce modèle ne verra jamais le jour, il donne une idée claire de ce que pourrait être une sportive Skoda dans les années à venir.
Intérieur – Une ambiance épurée et technologique
L’intérieur du Skoda 110 R Concept 2025 reste un mystère, mais on peut imaginer une ambiance minimaliste et high-tech. Pas de boutons superflus, mais des surfaces tactiles, un volant compact et un affichage tête haute. Le concept étant virtuel, Skoda n’a pas dévoilé de visuels officiels, mais le style extérieur laisse deviner une cabine épurée. Deux places, une position de conduite basse, et des matériaux durables. Le design intérieur suivrait la philosophie « Modern Solid » : simplicité, fonctionnalité, et élégance. On peut imaginer des sièges baquets, un éclairage d’ambiance intelligent, et une interface intuitive. Le Skoda 110 R 2025 ne cherche pas à en mettre plein la vue, mais à offrir une expérience immersive. Le cockpit serait pensé comme une extension du conducteur, avec une ergonomie centrée sur le plaisir. Même si ce n’est qu’un concept, il donne envie de s’y installer et de partir loin. Très loin.
Tarifs – Le Skoda 110 R Concept 2025 n’a pas de prix, mais on peut rêver
Le Skoda 110 R Concept 2025 n’est pas destiné à la production, donc pas de tarif officiel. Mais si Skoda décidait de le commercialiser, on pourrait imaginer un prix autour de 50 000 à 60 000 euros. Ce serait cohérent avec les sportives électriques compactes du marché. Le positionnement serait premium, sans atteindre les sommets d’Audi ou Porsche. Le design, la motorisation et l’exclusivité justifieraient ce tarif. Mais attention : ce n’est qu’une spéculation. Skoda n’a annoncé aucun plan de production. Ce concept reste une vitrine technologique, un exercice de style. Le Skoda 110 R électrique pourrait séduire les amateurs de coupés, mais le marché reste frileux. Les coupés ont du mal à survivre face aux SUV. Pourtant, ce modèle prouve qu’il y a encore de la place pour l’émotion. Et si Skoda osait le produire, il pourrait bien créer la surprise.
Concurrents – Qui pourrait rivaliser avec le Skoda 110 R Concept 2025 ?
Le Skoda 110 R Concept 2025 évoluerait dans un segment rare : celui des coupés électriques compacts. Peu de concurrents directs existent. On pense à la future Audi TT électrique, à la Alpine A290, ou à la Cupra UrbanRebel. Ces modèles misent sur le style, la performance et l’innovation. Mais aucun ne joue la carte du rétro-futurisme comme Skoda. Le Skoda 110 R électrique se démarque par son héritage et son audace. Il ne cherche pas à plaire à tout le monde, mais à marquer les esprits. Si Skoda décidait de le produire, il pourrait créer une niche. Une alternative aux SUV, une réponse aux nostalgiques modernes. Les marques comme Renault, avec la R5 électrique, ou Volkswagen avec l’ID. GTI, montrent que le passé peut inspirer l’avenir. Skoda pousse cette logique plus loin, avec un concept qui assume ses racines tout en regardant vers demain.
Résumé – un coupé électrique qui fait rêver
Le Skoda 110 R Concept 2025 est un hommage vibrant à une icône des années 70. Design affûté, motorisation électrique, esprit sportif : tout y est. Même s’il ne sera jamais produit, il incarne une vision forte. Celle d’un constructeur qui ose revisiter son passé pour imaginer le futur. Ce concept prouve que l’émotion automobile peut survivre à l’électrification. Le Skoda 110 R électrique n’est pas juste un exercice de style, c’est une déclaration d’intention. Et franchement, on espère que Skoda ira plus loin. Site officiel Skoda
Fiche technique
| Élément | Détail estimé |
|---|---|
| Type de motorisation | 100 % électrique |
| Position du moteur | À l’arrière |
| Puissance | Environ 285 ch |
| Couple | Supérieur à 460 Nm |
| Transmission | Propulsion |
| Accélération 0–100 km/h | Moins de 6 secondes |
| Vitesse maximale | Plus de 160 km/h |
| Batterie | Lithium-ion, refroidie par prises d’air |
| Capacité batterie estimée | Entre 60 et 77 kWh |
| Autonomie estimée | Environ 400 km (cycle WLTP) |
| Recharge rapide DC | Jusqu’à 135 kW |
| Recharge AC | Jusqu’à 11 kW |
| Plateforme technique | Probablement dérivée de la plateforme MEB |
