Techart – Porsche Panamera Grand GT 2017: la Panamera la plus sportive

TechArt Grand GT est un remède pour votre Porsche Panamera.

Porsche Panamera Grand GT 2017 – Les spécialistes allemands de TechArt proposent un kit aérodynamique complet pour la nouvelle Porsche Panamera. Connu sous le nom de Grand GT, il s’inspire de la 911 GT3.

Techart - Porsche Panamera Grand GT 2017

Kit aérodynamique

Le kit large body ajoute 80 mm, ce qui est le plus remarquablement vu autour des arches arrière. Le Grand GT arbore des élargisseurs d’ailes propres, de nouveaux tabliers avant et arrière, des séparateurs intégrés, des jupes latérales et une grande aile sur le coffre. Tout est joliment lié avec une combinaison de peinture grise et d’accents de carbone. Dans le département des roues, nous voyons des alliages noirs de 22 pouces dans les alliages typiques de Formule IV, soutenus par des étriers orange. Les pneus sont de taille 285/30 ZR 22 à l’avant et 335/25 ZR 22 à l’arrière.

Techart - Porsche Panamera Grand GT 2017

Le point culminant de la vidéo est le système d’échappement quad avec des bouts de carbone. Cela sonne les affaires et pourrait être la seule raison d’acheter une Panamera Turbo et de l’accorder. Mais nous aimons la façon dont tout se lie dans un look intemporel.

Techart - Porsche Panamera Grand GT 2017

L’intérieur de la Panamera

Le Grand GT a le meilleur cuir que TechArt peut rassembler, saupoudré libéralement avec du carbone. Les tuners ont également décidé d’installer un volant sport type 7 plus petit de 360 ​​mm, des garnitures de pagaie en cuir ou en Alcantara, des protections d’entrée de porte éclairées avec le logo individuel et des pédales anodisées. L’orange des étriers de frein est porté les trois bandes d’accent sur les sièges et un peu de la garniture. C’est presque comme regarder un intérieur McLaren là-bas!

Voir aussi : Porsche 991 by Techart 2017

Le carrosserie Grand GT s’adapte à l’ensemble de la gamme Panamera pour que vous puissiez l’installer sur le modèle V6 de base ou sur le diesel 4,0 litres bi-turbo. Mais pourquoi s’embêter avec quoi que ce soit d’autre que le plus rapide?

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