Franchement, le monde des SUV de luxe vient de prendre une sacrée claque avec l’arrivée du nouveau Urban Automotive Urus SE Widetrack. Pour commencer, il faut savoir que ce projet ne fait pas dans la dentelle car il transforme le premier modèle hybride rechargeable de la marque. Concrètement, les préparateurs anglais ont passé des milliers d’heures à bosser sur chaque détail pour rendre ce véhicule encore plus méchant. En plus de ça, chaque pièce en carbone a été sculptée pour donner un look vraiment bestial à cette machine italienne. On ne parle pas ici d’un simple petit relooking mais bien d’une mutation totale qui impose le respect sur la route. Finalement, le résultat est juste dingue puisqu’il mélange une technologie de pointe avec un look ultra musclé.
Découverte des différents modèles Urban Automotive
La vision exclusive du Urus SE Widetrack
D’abord, il est important de noter que Urban Automotive ne fait jamais les choses à moitié pour ses clients VIP. En fait, leur philosophie consiste à garder l’esprit d’origine tout en poussant les curseurs du style au maximum. C’est pourquoi vous pouvez choisir entre plusieurs types de finitions pour vos éléments en carbone, selon vos goûts. Par exemple, certains préféreront le brillant qui claque, alors que d’autres opteront pour un mat plus discret mais super classe. Par ailleurs, le Urus SE Widetrack propose des jantes énormes qui remplissent parfaitement les ailes élargies par le kit carrosserie. Au bout du compte, chaque exemplaire qui sort de l’atelier devient une véritable pièce de collection totalement unique au monde.
Détails du design extérieur : une carrure de bodybuilder
L’agressivité visuelle du Urus SE Widetrack
Côté look, on peut dire que le bébé a pris du muscle avec un élargissement de carrosserie assez impressionnant. Pour tout vous dire, la voiture gagne 40 mm de large, ce qui lui donne une assise incroyable sur le bitume. À l’avant, on découvre un bouclier totalement revu avec des lames en carbone qui semblent raser le sol. D’un autre côté, le capot spécifique n’est pas là juste pour faire joli car il aide aussi à refroidir le moteur. Si on regarde l’arrière, l’énorme aileron et le diffuseur flottant donnent l’impression que l’engin sort tout droit d’un circuit. Bref, entre les entrées d’air et le carbone apparent, ce SUV ne risque pas de passer inaperçu en ville.
Détails de la motorisation : des chevaux à revendre
Les performances hybrides du Urus SE Widetrack
Sous le capot, c’est là que la magie opère vraiment grâce au mélange du V8 et de l’électrique. Figurez-vous que la bête développe maintenant 800 chevaux, ce qui est totalement délirant pour un véhicule de ce gabarit. En clair, dès que vous écrasez la pédale de droite, l’accélération vous colle directement au fond du siège sans prévenir. Pour illustrer tout ça, sachez que le 0 à 100 km/h est plié en seulement 3,4 petites secondes. Mais ce n’est pas tout, car la vitesse de pointe dépasse les 310 km/h, ce qui calme pas mal de sportives. Enfin, l’échappement modifié lâche un son bien rauque qui fait frissonner à chaque fois qu’on monte dans les tours.
Détails de l’intérieur : un cockpit de luxe
Le raffinement intérieur du Urus SE Widetrack
Quand on grimpe à bord, on change d’univers pour entrer dans un cocon de luxe mais version sport extrême. Naturellement, on retrouve du cuir de partout et de l’Alcantara de super qualité pour une ambiance vraiment haut de gamme. De plus, des touches de carbone sont éparpillées sur le tableau de bord pour rappeler qu’on est dans un engin spécial. Évidemment, vous pouvez choisir la couleur de vos coutures pour que l’intérieur colle parfaitement avec la peinture de la carrosserie. En résumé, c’est le mélange parfait entre le confort d’un salon privé et l’agressivité d’une voiture de course moderne.
Détails des tarifs des différents modèles
L’investissement pour un Urus SE Widetrack
Alors là, on touche au sujet qui fâche un peu car l’exclusivité a forcément un prix assez épicé. Pour commencer, il faut poser environ 51 800 £ sur la table juste pour le kit carrosserie et les pièces. Bien entendu, ce tarif n’inclut pas le prix de la voiture de base qu’il faut déjà avoir dans son garage. Si on fait le calcul total, on dépasse largement les 350 000 euros une fois que toutes les options sont cochées. Malgré cela, les fans de la marque n’hésitent pas une seconde pour s’offrir cette préparation qui reste une valeur sûre. Finalement, c’est le prix à payer pour rouler dans quelque chose que vous ne croiserez pas à chaque coin de rue.
Comparaison avec les concurrents principaux
| Modèle | Puissance | 0-100 km/h | Prix Estimé |
| Ferrari Purosangue | 725 ch | 3,3 s | 390 000 € |
| Aston Martin DBX707 | 707 ch | 3,3 s | 255 000 € |
| Bentley Bentayga Speed | 635 ch | 3,9 s | 270 000 € |
Le saviez-vous ?
En réalité, les petites fentes sur le capot ne servent pas qu’à faire joli mais elles évitent surtout que l’électronique ne surchauffe. C’est un détail technique hérité des voitures de course qui permet de garder toute la puissance disponible même en plein été.
Résumé
Pour conclure, le Urban Automotive Urus SE Widetrack 2026 est sans doute le SUV le plus impressionnant du moment. Avec ses 800 chevaux sous le pied et son look de tueur en carbone, il écrase la concurrence sans forcer. C’est la machine idéale pour ceux qui veulent mixer l’hybride intelligent et la puissance brute dans un emballage ultra stylé.
En savoir plus sur Photoscar
Subscribe to get the latest posts sent to your email.