Zeekr 7X 2025 : le SUV électrique qui va secouer la concurrence !
Introduction
La Zeekr 7X 2025, c’est la grosse surprise venue de Chine. Signée par Geely, elle vient casser les codes. Zeekr, la marque premium électrique du groupe, ne cesse d’étonner. Et cette 7X ne fait pas exception. Ce nouveau SUV 100 % électrique vise clairement le haut de gamme. Pourtant, il reste plus accessible que ses rivaux allemands. Pas mal non ?
Mais attention, elle ne joue pas seulement sur le prix. Design, techno, autonomie… Elle a plus d’un tour dans son sac. Et si Tesla et BMW commençaient à trembler ? En tout cas, ce modèle va faire parler de lui. On te dit tout, sans chichi.
Design extérieur : futuriste et audacieux
Un look qui fait tourner les têtes
La Zeekr 7X 2025 ne passe pas inaperçue. Dès le premier regard, elle impose. Ce SUV électrique affiche une silhouette très dynamique. Grâce à ses lignes tendues, elle respire la modernité. Et puis ce bandeau lumineux à l’avant… franchement stylé ! Il s’étire de part et d’autre, comme pour dire : « J’arrive, pousse-toi ! »
À l’arrière, même ambiance. Les feux se rejoignent pour un effet ultra high-tech. On aime aussi ses jantes de 21 pouces au design futuriste. Et la calandre ? Bah… y’en a pas vraiment, et c’est tant mieux ! Moins de plastique, plus d’aérodynamisme. Zeekr assume son ADN électrique.
Même la couleur de lancement est osée : un bleu glacier métallisé qui change selon la lumière. Bref, c’est du premium, mais avec de l’audace. Et ça, on adore.
Motorisation du Zeekr 7X : puissance et autonomie au rendez-vous
Des chiffres qui claquent
Sous le capot — enfin, sous le plancher — la Zeekr 7X 2025 envoie du lourd. Elle propose deux versions : une propulsion de 340 ch et une transmission intégrale de 540 ch. Résultat ? Le 0 à 100 km/h est expédié en moins de 4 secondes. Oui, c’est aussi rapide qu’une Porsche !
Mais le plus impressionnant, c’est son autonomie. Avec une batterie de 100 kWh, la 7X promet jusqu’à 700 km d’autonomie (cycle CLTC). En WLTP, on peut s’attendre à 600 km réels. C’est plus que pas mal, non ?
Et grâce à sa techno 800V, les recharges sont ultra rapides. En 15 minutes, tu récupères 80 % d’énergie. De quoi repartir vite fait. En résumé, c’est propre, c’est puissant, et c’est efficace. La Zeekr 7X met tout le monde d’accord.
Intérieur : un salon roulant, version high-tech
Confort et innovation à bord du Zeekr 7X
Dès que tu montes à bord, tu te dis : « Waouh. » Et tu sais quoi ? T’as raison. L’intérieur de la Zeekr 7X 2025 est une vraie claque. La qualité des matériaux est top. Cuir, bois, inserts métalliques… rien n’a été laissé au hasard.
Mais ce qui frappe le plus, c’est la grande dalle incurvée de 15,6 pouces. Elle trône fièrement au centre. Tout est tactile, fluide, intuitif. On dirait une Tesla Model S, mais avec encore plus de finesse. En plus, la 7X intègre l’assistant vocal Zeekr OS, compatible avec tous tes appareils.
Les sièges sont larges, massants, ventilés… et même les passagers arrière sont gâtés avec des commandes individuelles. Niveau espace, c’est royal. Le coffre offre plus de 600 litres, et y’a même un frunk à l’avant. Bref, t’es à l’aise, et t’as l’impression d’être dans un concept-car. Mais c’est bien réel.
Tarifs du Zeekr 7X : du premium à prix malin
Un bon rapport qualité-prix
Alors là, tu t’attends sûrement à un prix qui fait mal. Mais surprise ! La Zeekr 7X 2025 démarre à 55 000 € pour la version propulsion. Pour la version 4 roues motrices, compte environ 65 000 €. Pas donné, certes, mais franchement raisonnable vu le niveau de prestation.
Et en plus, Zeekr inclut pas mal de choses de série. Toit panoramique, conduite autonome de niveau 2+, sièges chauffants/massants… Même la peinture métallisée est incluse. Pas besoin de cocher 36 options.
Autre point important : la garantie. Zeekr propose 8 ans sur la batterie et 5 ans sur le véhicule. C’est plus rassurant que certains concurrents allemands. Bref, si tu veux de l’électrique haut de gamme sans exploser ton budget, c’est une très bonne pioche.
Concurrents : qui peut rivaliser ?
Des rivaux qui ont du souci à se faire
La Zeekr 7X 2025 entre dans un segment déjà bien occupé. On pense direct à la Tesla Model Y Performance, à la BMW iX3, ou encore à la Audi Q6 e-tron. Chacun a ses forces, mais aucun ne propose un tel équilibre entre style, autonomie, et équipements.
La Tesla est rapide, mais son intérieur fait un peu cheap à côté. La BMW est bien finie, mais moins puissante. Quant à l’Audi, elle est plus chère et pas forcément plus techno.
Et n’oublions pas les chinoises comme la BYD Tang ou la Nio EL6. Elles montent en puissance, mais Zeekr a une longueur d’avance sur la finition et la recharge. En résumé, la 7X frappe fort. Et ça va bouger chez les concurrents.
