Zotye T800 2018 : un SUV chinois qui fait parler de lui
Pas besoin d’être un pro pour remarquer que le Zotye T800 2018 attire les regards. Ce SUV chinois a débarqué avec ambition, prêt à bousculer les codes du segment. D’ailleurs, il ne cache pas son inspiration occidentale. Entre style clinquant et équipements bien garnis, il veut s’imposer face aux marques établies. Même si Zotye reste peu connu chez nous, ce modèle a de quoi surprendre. Car oui, malgré ses airs de déjà-vu, ce grand gabarit a des arguments.
En fait, c’est simple : Zotye vise haut, très haut, mais à prix serré. Et forcément, ça intrigue. Alors, que vaut vraiment ce SUV made in China ? Entre son look, sa motorisation, son habitacle et ses tarifs agressifs, on décortique tout. Voici ce qu’il faut savoir sur ce modèle atypique qui mélange ambition, imitation et accessibilité.
Design extérieur
À première vue, le Zotye T800 2018 en jette. Son gabarit imposant, ses lignes musclées et sa calandre chromée évoquent un air de déjà-vu. Et pour cause, le style rappelle franchement celui du Range Rover Sport. Zotye ne s’en cache même pas. Mais finalement, est-ce vraiment un problème ? Pour beaucoup, c’est même un atout. En effet, avec ses jantes de 20 pouces, ses feux LED affûtés et ses inserts noirs brillants, il a l’air premium. Tout cela à moindre coût. L’arrière aussi joue la carte du luxe, avec des feux reliés par une bande chromée. Résultat, on se retourne sur son passage. Même si certains puristes crient au plagiat, d’autres y voient un excellent rapport style/prix. Et franchement, dans une rue, difficile de deviner qu’il s’agit d’un SUV chinois low cost. Pari réussi côté look.
Motorisation
Sous le capot, le Zotye T800 2018 ne fait pas dans la surenchère, mais il assure l’essentiel. Il embarque un moteur 2.0 litres turbo de 190 chevaux, couplé à une boîte automatique à 6 rapports. Pas de V6 ou d’hybridation ici, mais une mécanique simple, fiable et suffisante pour une conduite urbaine et autoroutière. Le couple de 250 Nm disponible assez tôt permet des reprises correctes. Bien sûr, ce n’est pas un foudre de guerre, mais pour le gabarit et le tarif, c’est cohérent. Côté consommation, on tourne autour des 9 litres aux 100. Cela reste raisonnable pour un engin de plus de 4,9 mètres. En revanche, ne vous attendez pas à des performances sportives. Le Zotye T800 mise plutôt sur le confort et la souplesse. En somme, il fait le job, sans excès, ni fausse promesse.
Intérieur et infodivertissement
L’intérieur, c’est la vraie surprise. Une fois à bord du Zotye T800, on se demande si on est vraiment dans un SUV chinois. L’ambiance est flatteuse, avec sellerie cuir, placages imitation bois, et une finition correcte. Certes, certains plastiques trahissent ses origines, mais l’ensemble fait illusion. L’équipement est généreux. Il comprend un écran tactile de 10 pouces, GPS, clim auto bizone, sièges chauffants et toit panoramique. Bref, le Zotye T800 2018 joue à fond la carte du luxe accessible. Les passagers arrière ne sont pas oubliés avec un espace XXL. On peut même opter pour 7 places, idéal pour les familles nombreuses. Côté technologie, le système multimédia est correct, même s’il manque parfois de fluidité. Mais à ce prix, difficile de faire la fine bouche. Franchement, l’habitacle surprend par son rapport qualité/équipement bluffant.
Tarifs du Zotye T800
C’est là que le Zotye T800 2018 frappe fort. Là où un SUV premium européen flirte avec les 60 000 €, ce modèle est proposé à environ 25 000 € sur son marché d’origine. Sur son marché d’origine, ce modèle est proposé pour environ 25 000 €. Forcément, ça fait réfléchir. Et même avec les frais d’importation, on reste bien en dessous des standards du segment. Pour un véhicule de ce gabarit, aussi bien équipé, c’est une affaire en or. Bien sûr, il faut accepter quelques concessions. La finition n’est pas parfaite. Le logo est inconnu. La revente est incertaine. Mais pour ceux qui veulent en mettre plein la vue sans casser la tirelire, c’est tentant. En bref, le T800 propose un tarif défiant toute concurrence, surtout face aux mastodontes du marché. Et c’est bien ça, sa vraie force. Il offre plus, pour beaucoup moins.
Concurrents Zotye T800
Côté concurrents, le Zotye T800 navigue dans une zone floue. Il se mesure indirectement à des modèles comme le Kia Sorento, le Peugeot 5008, ou encore le Skoda Kodiaq. Mais en réalité, aucun ne propose un look aussi premium pour ce prix. Même des marques comme Chery ou Haval n’osent pas copier aussi franchement les codes du luxe. Certains diront que Zotye triche un peu. Peut-être. Mais son positionnement est unique : proposer une expérience SUV haut de gamme à prix cassé. Face aux généralistes européens ou coréens, il n’a pas la même image. Mais justement, il séduit ceux qui veulent sortir des sentiers battus. En résumé, le Zotye T800 n’a pas vraiment de concurrent direct. Il joue sur un créneau bien à lui : le luxe chinois accessible. Et ça, c’est plutôt malin. Site officiel Zotye
