Renault affirme que la future mobilité urbaine sera électrique, connectée, autonome et partagée – et a dévoilé aujourd’hui sa vision du dernier kilomètre lors du salon de Hanovre en Allemagne. Le concept de boîtier électrique autonome EZ-Pro est tout cela et voit un transporteur de colis habité à l’avant d’un convoi de modules modulaires sans conducteur, répondant aux besoins de livraison des clients en ligne.

L’Insignia Country Tourer se distingue par son habitacle aux inserts et motifs de sellerie spécifiques.
La version améliorée de Country Tourer ajoute une nouvelle collection Opel Insignia. Bon: espaces spacieux, maniabilité, habitudes de conduite polyvalentes. Mauvais: grandes dimensions extérieures, légèrement incurvées.

Dans le sillage de l’Insignia GSI , l’ Opel Insignia GSi Sports Tourer arrive au Salon de Francfort. Cette famille avec une si bonne usine reçoit maintenant la même finition que la configuration de la berline pour devenir une voiture avec laquelle ramener les enfants à l’école et obtenir un sourire en quittant le travail.

Avec l’e-Legend, la société française réinterprète le Coupé 504 de 1969. Peugeot vient de lever le voile sur le Peugeot e-Legend Concept. Un concept-car de coupé 100% électrique, autonome et connecté. Elle sera l’une des stars du Mondial de l’Auto de Paris cette année !

Après la récente présentation de l’ Opel Insignia GSi, vient l’ Opel Corsa GSi . La GSi aura le même positionnement dans la gamme Corsa que dans l’Insignia. C’est un modèle sportif sans grandes aspirations, toujours en dessous du haut de gamme, l’OPC . Ce dernier présenté en 2015 avec un moteur 1,6 de 207 ch; mais a cessé de vendre en Espagne récemment.