Surnommé le “Defiant!”, l’AMC Javelin AMX 1972 est livré avec une large gamme de panneaux de carrosserie en fibre de carbone. Comme toute création de Ringbrothers, le Defiant! est une cure de jouvence significative du véhicule de stock. C’est un Javelin AMX sous stéroïdes. Brutal et moderne. Contrairement à Dodge Charger, Ford Mustang et Chevy …
Read More “Ringbrothers AMC Javelin AMX 1972 appelé «Defiant»”
Ringbrothers a présenté une autre construction impressionnante au SEMA 2017 avec cette Ford F100 de 1956 qu’ils ont baptisée «Clem 101». Ringbrothers l’appelle Clem 101. Comme un grand nombre de modifications différentes de Ringbrothers, le F-100 de 1956 mélange l’innovation et le design actuels avec des looks obsolètes qui sont toujours magnifiques. Sans précédent pour …
Read More “Ford F100 1956 Clem 101 Ringbrothers – Beauté et efficacité moderne”
Connu sous le patronyme UNKL, ce modèle de 1969 recèle un moteur V8 8.5 délivrant 700 ch. La Ford Mustang Mach 1 UNKL est un projet de restauration unique en son genre créé par Ringbrothers et présenté au salon SEMA 2019. UNKL quittera la boutique Spring Green, dans le Wisconsin, avec de nombreuses améliorations et …
Read More “Ringbrothers Ford Mustang UNKL 2019 – Basé sur Mach 1 1969 d’origine”
Novitec Rosso Edizione 747 – Une Ferrari F430 Scuderia suralimentée. Novitec Rosso Edizione 747 – En l’honneur du départ de la Ferrari F430. Pour rendre hommage à la Ferrari F430, les tuners allemands Novitec Rosso ont pris une 430 Scuderia et en ont fait une bête. La Ferrari 430 Scuderia, avec son V8 de 510 …
Read More “Novitec Ferrari 430 Edizione 747 2009 – Une énorme puissance de 747 ch”
La BMW Z3 est un modèle de roadster et de coupé de BMW construit entre 1995 et 2003. La Z3 a été le premier roadster à succès de BMW. Elle fut le premier véhicule conçu puis réalisé en seulement 36 mois. Ce fut également le premier véhicule BMW à être construit hors de l’Allemagne. En …
Read More “BMW Z3 – Premier modèle BMW fabriqué entièrement aux États-Unis”
La Silhouette est la première Lamborghini avec un toit Targa. Avec le toit Targa, la Silhouette – qui est l’évolution du Úrraco – a proposé une version ouverte alternative avec l’intention de conquérir le difficile marché des États-Unis. Le moteur, désormais perfectionné, qui avait quatre arbres à cames en tête dans la version 3 litres, permettait …
Read More “Lamborghini Silhouette – Basé sur l’Urraco et conçu par Bertone”
La Diablo a fait sensation lors de ses débuts en 1990. En juin 1985, Automobili Lamborghini a décidé qu’il était temps de commencer à penser à un remplacement pour leur légendaire Countach. Il faudrait encore cinq ans à l’équipe de développement Lamborghini pour achever la nouvelle super-voiture, la Diablo. Design; la supercar du future. Le …
Read More “Lamborghini Diablo – Nom d’un taureau de combat particulièrement féroce.”
Le véhicule a été produit de 1974 à 1978 comme Lamborghini Countach LP400. La Countach a fait ses débuts publics au salon de Genève de 1971. Le design de la voiture de sport biplace ultra basse a pris le monde par surprise. Ses parties les plus captivantes étaient bien sûr les portes à ciseaux, se …
Read More “Lamborghini Countach pionnière pour l’industrie des voitures de sport”
Tout au long de l’histoire de l’automobile américaine, les automobiles Duesenberg ont toujours eu une grande réputation d’artisanat. Au fil des ans, certains historiens de l’automobile ont qualifié les automobiles de synonyme de pionnier scientifique. Il s’agit d’une brève histoire des Duesenberg, qui sont devenues certaines des voitures les plus prestigieuses au monde. Les premières …
Read More “Duesenberg entreprise d’automobiles américaine du début du xxe siècle.”
La Porsche 550 Spyder dépasse largement le simple statut d’automobile. La Porsche 550 Spyder ou 550 Carrera ou 550 RS est une voiture de course et la devancière de la Porsche Boxster. Elle était inspirée de la Porsche 356 Speedster. Elle a été produite de 1953 à 1956 (90 exemplaires), et est devenue célèbre à …
Read More “Porsche 550 Spyder – Baptisée « Little Bastard » par James Dean”