L’Ares Design Land Rover Defender est une expression extrême du 4×4.
L’ARES Design Land Rover Defender offre puissance, équilibre, luxe et panache dans un ensemble époustouflant. Il s’agit d’un véhicule entièrement repensé. Land Rover a lancé son Defender 4×4 utilitaire en 1948. Même la grande entreprise qu’est Land Rover n’aurait pas pu imaginer que, 70 ans plus tard, son design évoquerait encore la passion et attirerait les fidèles dévoués qui transcendent les barrières sociales et géographiques qu’il fait. aujourd’hui.
Extérieur
La refonte du design ARES pour le Land Rover Defender est importante! mais a conservé l’apparence emblématique et incomparable du véhicule.
Des jantes en alliage Fondmetal plus larges! chaussées de pneus Cooper 305/70 R18! confèrent à la voiture une allure musclée et athlétique et nécessitent des extensions de passage de roue sur mesure! créées à partir de fibre de carbone en interne chez ARES.
Une fois installés, ils transforment l’attrait robuste et passe-partout du Defender! tandis qu’un capot en carbone et un jeu de lumières beaucoup plus high-tech et puissant complètent la rénovation.
CARROSSERIE
/ Une partie de la carrosserie a été refaite en fibre de carbone de première qualité
/ Protections conçues spécifiquement pour les véhicules tout-terrain composées de :
_ Pare-chocs avant et arrière pour usage intensif
_ Protections latérales avant _ Marchepieds latéraux
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Point de remorquage de dépannage avant et arrière renforcé
_ Treuil avant Warn’s
/ Nouvelles unités de feux avant et arrière en technologie LED
CHÂSSIS
/ Cadre en acier d’origine avec longerons et traverses
/ Suspension du kit de levage de 50 mm
Intérieur de l’Ares Design Land Rover
L’extérieur de l’ARES Design Land Rover Defender peut sembler être le couronnement mais! en fait, c’est l’intérieur qui définit vraiment le luxe sur mesure du véhicule.
Les acheteurs de ce type de voiture unique exigent un intérieur qui bannit la nature spartiate et utilitaire de l’original et le remplace par un habitacle somptueux et somptueux qui enveloppe ses occupants.
Cela dit, il doit y avoir un clin d’œil à l’aspect pratique! c’est pourquoi la moquette a été délibérément évitée au profit d’un revêtement de sol en aluminium élégant! mais moins cher. Associé au cuir italien le plus fin et aux sièges Recaro sur mesure qui bercent les occupants dans un confort suprême§ tout en les maintenant fermement en place. Pendant ce temps, le tableau de bord a été transformé en celui qui convient à un tout-terrain de luxe.
Au-dessus de votre tête, un toit ouvrant Webasto permet aux occupants d’être baignés de lumière tandis que, si vous jetez un coup d’œil vers le haut, vous remarquerez le cuir fin du ciel de toit, apportant la touche finale d’opulence.
_ Entièrement personnalisé en fonction de la demande de conception du client
_ Panneaux intérieurs artisanaux en cuir, carbone et aluminium
_ Volant sport en fibre de carbone sur mesure incorporant des inserts en matériaux précieux
Infotainment :
_ Système Hi-Fi avec navigation et Bluetooth
Performance
Au cœur de l’ARES Design Land Rover Defender se trouve une unité Land Rover V8 largement retravaillée. À l’origine, avec une capacité de 4 552 cm3! une taille d’alésage accrue signifie que le groupe motopropulseur déplace désormais 4 748 cm3 et développe 282 ch et 440 Nm de couple.
Un moteur comme celui-ci doit respirer efficacement! c’est pourquoi un collecteur d’échappement sur mesure et un convertisseur catalytique et un système d’échappement Milltek sur mesure installés, ainsi qu’une prise d’air ITG.
La puissance est transmise via une transmission automatique à six rapports.
Avec des performances améliorées de manière si significative, des mises à niveau du reste du Defender sont également nécessaires.
La hauteur de caisse augmentée d’environ 50 mm! avec des ressorts sur mesure et des amortisseurs Fox robustes à l’avant et à l’arrière! ainsi que des barres anti-roulis recalibrées.
Pour accompagner les nouvelles performances du Defender; un ensemble de freins avant AP Racing équipé de disques de 362 x 32 mm! serrés par des étriers AP à six pistons. Délicieux. Site officiel Ares Design
