Découvrez le BMW iX3 2026, SUV électrique avec 800 km d’autonomie et design futuriste.
Le BMW iX3 2026 débarque avec un style bien à lui. Ce SUV électrique ne fait pas dans la demi-mesure. Il incarne la nouvelle génération Neue Klasse, une plateforme ultra moderne qui va bouleverser le marché. BMW ne veut pas juste suivre la tendance, il veut la créer. Et franchement, ça se voit. Ce modèle ne remplace pas le X3 thermique, il le complète. C’est malin, non ? Grâce à une autonomie de 800 km, il tape fort dès le départ. Et ce n’est pas juste une promesse marketing. BMW a bossé dur pour que ce SUV devienne une référence. Le iX3 2026 veut séduire les fans de la marque, mais aussi les curieux du 100 % électrique. On va voir ensemble ce qu’il a dans le ventre. Spoiler : il en a beaucoup.
Design extérieur BMW iX3 2026 : Un look qui en jette
Le design du BMW iX3 2026 ne passe pas inaperçu. Il est plus long, plus large, mais aussi plus bas. Résultat ? Une silhouette élancée, bien posée sur ses roues de 20 pouces. La face avant change tout. Fini les haricots classiques, place à une calandre rétroéclairée Iconic Glow. Ça brille, mais avec classe. Les lignes sont fluides, les poignées affleurantes, les surfaces lissées. On sent que l’aérodynamisme a été bossé à fond. Le coefficient de traînée tombe à 0,24, une vraie prouesse pour un SUV. À l’arrière, les feux LED larges renforcent les épaules du véhicule. C’est musclé, mais pas bourrin. Le style s’inspire des années 70, avec une touche futuriste. BMW a voulu marquer le coup, et c’est réussi. Ce design sera décliné sur toute la gamme. Autant dire que le iX3 2026 ouvre une nouvelle ère. Et franchement, il le fait avec panache.
Motorisation : De la puissance sous le capot
Sous le capot, c’est du sérieux. Le BMW iX3 50 xDrive embarque deux moteurs électriques de sixième génération. Ensemble, ils balancent 463 chevaux et 476 lb-pi de couple. Autant dire que ça pousse fort. Le 0 à 100 km/h se fait en 4,7 secondes. Pas mal pour un SUV familial. La vitesse max ? 209 km/h, histoire de ne pas traîner sur l’autoroute. Mais ce n’est pas tout. Ces moteurs sont plus compacts, plus légers et surtout plus efficaces. BMW annonce 40 % de pertes en moins par rapport à la génération précédente. Et ça se sent sur l’autonomie. Grâce à une batterie de 108 kWh, le iX3 peut rouler jusqu’à 800 km sans recharger.
C’est énorme. Et la recharge ? Un pic à 400 kW, soit 350 km récupérés en 10 minutes. De quoi partir en week-end sans stress. En ville, le chargeur AC de 22 kW permet une recharge complète en moins de 6 heures. Bref, ce SUV a du jus à revendre.
Intérieur : Confort et technologie embarquée
À l’intérieur, c’est du grand confort. Le BMW iX3 2026 mise sur l’espace et la technologie. La planche de bord accueille le Panoramic iDrive, un écran géant qui s’étend sur tout le pare-brise. C’est beau, c’est pratique, et ça évite de quitter la route des yeux. L’écran central de 17,9 pouces affiche tout ce qu’il faut, avec des widgets personnalisables. Les matériaux sont recyclés, mais ça ne fait pas cheap. Les sièges s’adaptent à chaque passager, avec lumière et son personnalisés. Le coffre ? 520 litres, plus un frunk de 58 litres à l’avant. De quoi ranger les câbles sans galère. Même les grands gabarits sont à l’aise à l’arrière. BMW a pensé à tout. Et ça se voit. L’ambiance est zen, mais connectée. YouTube, Spotify, Zoom… tout est intégré. Le iX3 2026 veut rendre chaque trajet agréable, même les embouteillages.
Tarifs BMW iX3 2026 : Un prix premium mais cohérent
Le BMW iX3 2026 n’est pas donné. Le modèle 50 xDrive démarre à 71 950 €. Et ça peut grimper jusqu’à 78 250 € selon les options. C’est cher, oui. Mais vu les perfs, c’est cohérent. BMW promet aussi une version propulsion plus efficiente, à venir en 2026. Elle pourrait dépasser les 950 km d’autonomie. Là, on parle d’un vrai game changer. En attendant, le tarif reste dans la moyenne haute du segment premium. Mais avec une telle fiche technique, difficile de râler. Le rapport prix/prestations est solide. Et puis, on achète aussi une image, une marque, un savoir-faire. Le iX3 2026 coche toutes les cases. Et il le fait sans rougir.
Concurrents BMW iX3 2026 : Qui peut rivaliser ?
Le BMW iX3 2026 arrive dans une jungle bien peuplée. Face à lui, on trouve le Tesla Model Y, le Audi Q6 e-tron et le Mercedes EQC. Mais aucun ne propose 800 km d’autonomie avec une telle puissance. Le Model Y plafonne à 600 km, l’Audi à 615 km. Et côté recharge, BMW les dépasse tous avec ses 400 kW. Même le Porsche Taycan, pourtant pionnier du 800V, est derrière. Niveau design, le iX3 joue la carte du minimalisme chic. Là encore, il se démarque. En gros, BMW ne veut pas juste suivre la tendance. Il veut la créer. Et avec ce modèle, il y a de quoi faire trembler la concurrence.
Résumé BMW iX3 2026 : Un SUV électrique qui impose le respect
Le BMW iX3 2026 est plus qu’un SUV électrique. C’est une vitrine technologique, un manifeste stylistique, et une promesse de plaisir. Il allie autonomie record, puissance, design et confort. Son prix est élevé, mais justifié. Face à ses concurrents, il impose un nouveau standard. BMW ne se contente pas d’innover. Il redéfinit les règles du jeu. Site officiel BMW
