Brabus XL 800 2026 : le SUV qui fait peur aux supercars
Origine
À la base, le Brabus XL 800 2026 est une version bodybuildée du Mercedes-Maybach GLS. Mais attention, Brabus ne fait pas les choses à moitié. Ce préparateur allemand transforme de simples SUV en bêtes féroces. Et cette fois encore, ils ont frappé fort. Avec un nom pareil, on sait déjà que la puissance sera au rendez-vous. D’ailleurs, Brabus, c’est un peu le sorcier des voitures de luxe allemandes. Depuis les années 70, ils font vibrer les amateurs de grosses cylindrées. Et là, pour 2026, ils ont sorti l’artillerie lourde. Luxe, puissance et exclusivité, voilà leur trio gagnant. En plus, ils bossent toujours à partir des meilleures bases Mercedes. Et ce XL 800 ne fait pas exception. Si tu veux un SUV qui en impose et rugit comme une bête, t’es au bon endroit.
Design extérieur
Le Brabus XL 800 2026 en jette grave, même à l’arrêt. Il a une présence visuelle monstrueuse. Déjà, il repose sur une base de Maybach GLS, donc c’est du lourd niveau gabarit. Mais Brabus l’a gonflé comme jamais. La calandre noire ultra agressive, les prises d’air énormes et le capot bombé annoncent la couleur. Ensuite, on a droit à un kit carrosserie XXL avec des ailes élargies. Même les jantes sont délirantes : 24 pouces, rien que ça. À l’arrière, les sorties d’échappement noires, le diffuseur carbone et le badge Brabus en imposent. Et grâce aux touches de rouge un peu partout, il a un vrai look de méchant. Bref, ce n’est pas le genre de SUV qu’on perd dans un parking. Il te regarde comme pour dire : “je suis le boss ici”. Style, muscles et charisme, voilà la recette visuelle du XL 800.
Motorisation du Brabus XL 800 2026
Sous le capot, le Brabus XL 800 2026 cache un vrai monstre. Un V8 biturbo 4.0 litres retravaillé façon Brabus. Résultat ? 800 chevaux et 1 000 Nm de couple. Oui, tu as bien lu. Ce SUV de luxe fait le 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. C’est carrément fou pour un engin aussi massif. Et pourtant, c’est parfaitement maîtrisé. Grâce à la boîte auto 9 rapports et la transmission intégrale, la puissance passe au sol comme du beurre. Brabus a aussi installé un échappement sport actif. Du coup, tu peux choisir entre discret ou mode vrombissement total. Et attention, le châssis a été rabaissé pour une tenue de route au top. Bref, ce n’est pas juste du luxe qui roule, c’est un vrai bolide en costard trois pièces. Performances, technologie et adrénaline, tout est réuni pour te coller au siège.
Intérieur et infodivertissement
Quand tu montes dans le Brabus XL 800 2026, c’est comme entrer dans un jet privé roulant. L’intérieur est ultra luxe. Brabus a complètement refait l’habitacle avec des matériaux haut de gamme : cuir fin, alcantara et carbone à gogo. Les sièges sont des fauteuils de salon, chauffants, ventilés, massants, bref le top du confort. Et chaque couture est personnalisée avec le logo Brabus brodé. Même les pédales sont en aluminium brossé, classe jusqu’au bout. Côté techno, c’est une vraie salle de contrôle. On a droit à deux écrans géants, un système audio premium et toutes les assistances imaginables. En plus, l’éclairage d’ambiance multicolore donne une ambiance de boîte de nuit de luxe. Même les passagers arrière sont traités comme des rois avec des tablettes et écrans tactiles. Confort, connectivité et détail de malade, c’est clairement un intérieur cinq étoiles.
Tarifs du Brabus XL 800 2026
Tu t’en doutes, le Brabus XL 800 2026 n’est pas pour toutes les bourses. Ce bijou coûte une fortune, et c’est assumé. Le tarif de base dépasse largement les 400 000 €, mais tout dépend des options. Et chez Brabus, chaque détail est personnalisable, du cuir jusqu’à la couleur des surpiqûres. Autant dire que la note peut vite grimper à 500 000 € ou plus. Mais bon, à ce niveau-là, on ne parle plus vraiment de prix. On parle de statut, de prestige et d’exclusivité. Ce n’est pas un SUV pour se fondre dans la masse, c’est un modèle pour se faire remarquer. Il s’adresse clairement aux clients ultra-riches qui veulent ce qu’il y a de plus rare. Et même avec le portefeuille bien garni, il faudra être patient, car la production est limitée. En gros, c’est un jouet pour millionnaires exigeants.
Concurrents
Le Brabus XL 800 2026 joue dans une ligue très fermée. Ses concurrents ? Des mastodontes aussi rares que puissants. Le premier qui vient en tête, c’est le Rolls-Royce Cullinan Black Badge. Un palace roulant, mais un peu moins bestial. Ensuite, on peut citer le Bentley Bentayga Speed, ultra luxueux et rapide, mais pas aussi extrême. Le Lamborghini Urus Performante ? Oui, plus sportif, mais pas aussi exclusif que le Brabus. Et chez Mercedes, même le GLS Maybach d’origine paraît sage à côté. Brabus, c’est pour ceux qui veulent du luxe avec du caractère et une vraie signature visuelle. Tu veux plus rare ? Peut-être un Karlmann King, mais là, on tombe dans l’extravagance pure. Bref, le XL 800 écrase la concurrence avec son mix de brutalité, d’élégance et de sur-mesure. C’est un SUV d’exception, pas un simple rival.
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