Honda e Prototype dévoilé au Salon de l’Automobile de Genève.
Oubliez le passé ! La voiture électrique de nouvelle génération est en route. La Honda e Prototype préfigure la nouvelle voiture électrique de Honda, disponible à la réservation dès l’été 2019.
Le Honda e Prototype s’inspire de la première Honda Civic. Son look néo-rétro se démarque par son souci du détail et son allure sportive. Ses phares symétriques à LED s’intègrent dans un habillage noir piano qui se répète à l’arrière de la voiture. En prêtant une extrême attention aux détails, nous avons caché tous les éléments qui pouvaient l’être.
- Honda e Prototype présente un modèle de production évolué à partir du concept Urban EV 2017
- Design extérieur distinctif et épuré combiné à un intérieur contemporain et minimaliste doté d’une technologie de pointe
- La plate-forme à propulsion arrière et la position large offrent des caractéristiques de conduite dynamiques
- Honda e Prototype propose un ensemble de véhicules pour répondre aux besoins de l’environnement urbain moderne
Caractéristique de l’e Prototype
Les systèmes d’aide à la conduite sont quasiment invisibles. La prise de recharge est dissimulée. Le toit semble flotter élégamment sur la surface vitrée. Le résultat ? Ce n’est pas qu’une nouvelle citadine électrique. Elle est aussi élégante que désirable. Grâce à sa silhouette parfaitement proportionnée, elle est prête à se glisser dans les rues. Elle partira silencieusement à la conquête de la ville.
Intérieur
À l’intérieur, une cabine spacieuse avec une esthétique minimaliste moderne crée une ambiance détendue pour les occupants. On utilise un tissu de canapé de style mélange pour créer une sensation confortable de salon. D’autres matériaux tactiles, souvent trouvés dans les maisons contemporaines, contribuent à cette sensation. Le plancher plat traversant à l’avant et à l’arrière de la cabine renforce la sensation d’espace.
Pour que les occupants restent engagés dans leur style de vie connecté, l’affichage horizontal est intuitif. Il est également personnalisable. Il propose une gamme d’applications et de services intelligents. Cette interface haut de gamme sophistiquée a été conçue pour une utilisation ultime. Elle fait passer la voiture au-delà d’un moyen de transport. Ainsi, elle s’intègre pleinement dans la vie quotidienne moderne.
La gamme d’aides numériques de nouvelle génération est présentée. Elle est accompagnée de nombreuses commandes de confort et d’infodivertissement de la voiture. Cela facilite le multitâche et la navigation simple dans les menus. Des écrans sont intégrés à chaque extrémité du tableau de bord. Ils affichent les images de recul relayées par le Camera Mirror System. Ils sont positionnés de manière ergonomique. Cela assure une sensation et une vision naturelles au conducteur. Le véhicule également équipé d’une caméra de recul numérique augmentant le champ de vision du conducteur.
Plus de 200 km par recharge
Le Honda e Prototype assure parfaitement vos trajets du quotidien grâce à son autonomie de plus de 200 km. Chaque trajet doit être une fête. Notre voiture électrique a un centre de gravité bas. Le moteur transmet sa puissance aux roues arrière. Elle offrira une réactivité impressionnante sur la route. De plus, la nouvelle génération de voitures électriques Honda profite d’une fiscalité avantageuse. Elle bénéficie de l’économie des coûts de carburants. On compare cette économie aux voitures essence ou diesel. Elle a de beaux jours devant elle. Site officiel Honda
Sportif et efficace pour les trajets urbains
La première voiture compacte Honda sur une plate-forme EV dédiée offre un mélange d’efficacité ! de performances et de convivialité qui est parfait pour les environnements urbains. Le Honda e Prototype offrira une autonomie de plus de 200 km! et une fonctionnalité de «charge rapide» de 80% de charge de la batterie en 30 minutes. Cela le rend idéal pour les déplacements quotidiens. Sur la route, la dynamique de conduite vise à offrir une expérience amusante et émotionnelle ! avec le puissant moteur électrique entraîné par les roues arrière pour des performances de petite voiture de nouvelle génération.
