La Hyundai i10 2024 est une citadine abordable et efficace qui offre un bon rapport qualité-prix.
La Hyundai i10 2024, c’est la citadine qui ne lâche rien. Dans un monde où les petites voitures disparaissent, elle tient bon. Compacte, agile et bien équipée, elle s’adapte à la ville comme un poisson dans l’eau. Et avec son nouveau design, elle ne passe plus inaperçue. Elle a été restylée juste ce qu’il faut pour rester dans le coup. Pas besoin d’un SUV pour se faire plaisir : la i10, c’est le bon compromis entre style, prix et praticité.
Design audacieux et unique
La Hyundai i10 2024 a pris un petit coup de jeune. Et franchement, ça lui va bien. Elle garde ses dimensions compactes (3,67 m de long), mais elle muscle son look. La calandre noire est plus large, les feux de jour à LED sont intégrés avec style, et les lignes fluides lui donnent une allure dynamique. Elle est parfaite pour se faufiler en ville, mais elle ne fait pas cheap. Les nouvelles couleurs ajoutent du peps, et la version N Line pousse le curseur vers le sport. En clair, elle a du caractère sans en faire trop.
Moteur de la i10 2024
Sous le capot, c’est simple mais efficace. La Hyundai i10 2024 propose plusieurs moteurs essence : du 1.0 de 67 ch au 1.0 T-GDi de 100 ch pour la version N Line. Pas de diesel, pas d’hybride, mais une conso maîtrisée. La boîte manuelle est agréable, et la version automatique (BVR) est parfaite pour les trajets urbains. Elle n’est pas faite pour les autoroutes allemandes, mais elle tient la route. Et surtout, elle reste économique à l’usage. Pas besoin de se ruiner pour rouler propre.
Intérieur
À l’intérieur, c’est sobre mais bien pensé. La Hyundai i10 2024 propose un écran tactile de 8 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto. Les nouveaux compteurs numériques modernisent l’ambiance, et l’éclairage d’ambiance bleu ajoute une touche zen. Les matériaux sont corrects, et l’espace est bien optimisé. Pour une mini-citadine, elle offre une habitabilité correcte. Le coffre n’est pas immense, mais suffisant pour les courses. Et les aides à la conduite ? Elles sont là : freinage d’urgence, alerte de passager, suivi de file… Elle joue dans la cour des grandes.
Tarifs de la i10 2024
Côté prix, la Hyundai i10 2024 reste accessible. À partir de 149 €/mois en leasing, c’est une des rares citadines neuves encore abordables. En achat, compte environ 15 000 à 20 000 € selon la finition. La version N Line grimpe un peu, mais reste dans les clous. Pas de malus, faible consommation, et entretien raisonnable. Pour les jeunes conducteurs ou les citadins, c’est un choix malin. Et avec la garantie Hyundai, tu roules tranquille. Site officiel Hyundai
Résumé
La Hyundai i10 2024, c’est la citadine qui ne lâche rien. Elle évolue juste ce qu’il faut pour rester dans le coup. Design affûté, techno embarquée, prix raisonnable : elle coche toutes les cases. Si tu veux une voiture compacte, fiable et stylée, sans exploser ton budget, c’est clairement une option à considérer.
