Vorsteiner modifie la Lamborghini Huracan Novara pour le SEMA.
La Lamborghini Huracan est déjà une œuvre d’art brute. Pourtant, le préparateur Vorsteiner a décidé d’aller encore plus loin. En 2016, la firme californienne dévoile le programme Novara Edizione. Ce kit ne se contente pas de modifier l’esthétique. Il transforme totalement la perception visuelle de la petite sœur de l’Aventador. Les passionnés de tuning haut de gamme ont immédiatement salué ce travail d’orfèvre. On découvre une voiture plus agressive et nettement plus aérodynamique. C’est un mélange parfait entre ingénierie aéronautique et design italien. Cette préparation reste aujourd’hui une référence absolue pour les collectionneurs. Elle prouve que l’on peut améliorer une légende sans la dénaturer. Franchement, c’est une claque visuelle monumentale pour tout amateur de vitesse. C’est une machine qui impose le respect dès le premier regard.
Novara : Un design extérieur sculpté par le vent
Le design extérieur de la Novara Edizione est tout simplement spectaculaire. Vorsteiner a utilisé massivement la fibre de carbone pour réduire le poids. Le bouclier avant est entièrement revu avec des entrées d’air béantes. On remarque aussi des ouïes de ventilation sur les ailes avant. Ces détails rappellent les voitures de course de type GT3. À l’arrière, le diffuseur massif en carbone est une pièce maîtresse. Il optimise le flux d’air pour coller la voiture au bitume. L’aileron fixe complète cette panoplie de prédateur des circuits. Les jantes forgées V-FF 105 ajoutent une touche d’élégance supplémentaire. C’est un look d’enfer qui ne laisse personne indifférent en ville. Chaque ligne semble avoir été tracée pour fendre l’air avec précision. C’est du grand art automobile, tout simplement.
Une motorisation atmosphérique hurlante
Sous le capot, on retrouve le moteur V10 de 5,2 litres d’origine. Vorsteiner a choisi de ne pas trop toucher à la mécanique interne. Cependant, le système d’échappement en acier inoxydable change radicalement la donne. La sonorité devient alors absolument démoniaque et métallique. On ressent chaque vibration du moteur dans toute la carrosserie. Les performances restent foudroyantes avec plus de 610 chevaux sous le pied. Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 3,2 secondes. La boîte à double embrayage enchaîne les rapports avec une rapidité déconcertante. C’est une expérience de conduite brute et très addictive. Ce moteur atmosphérique est une espèce en voie de disparition aujourd’hui. On adore ce cri strident qui monte jusqu’à la zone rouge. C’est un plaisir mécanique pur et sans aucun filtre.
Un intérieur luxueux et technologique Novara
L’intérieur de la Huracan Novara conserve le luxe de la version standard. On y retrouve l’habitacle typé « jet de chasse » propre à Lamborghini. Vorsteiner propose toutefois des options de personnalisation pour les sièges. On peut opter pour des finitions en Alcantara avec des surpiqûres contrastées. Le carbone est également omniprésent sur la console centrale et les poignées. L’ergonomie est excellente malgré l’aspect très futuriste des commandes. L’écran numérique du cockpit virtuel affiche toutes les informations nécessaires au pilote. On se sent vraiment comme un pilote de ligne au décollage. Le confort reste surprenant pour une supercar de ce calibre. C’est un cocon de haute technologie et de cuir fin. On pourrait presque traverser le pays sans avoir mal au dos. C’est le mariage idéal entre sportivité et raffinement extrême.
Les tarifs de cette préparation exclusive
Abordons maintenant le sujet qui fâche souvent : le prix. Le kit Novara Edizione n’est pas donné à tout le monde. Il faut compter plusieurs dizaines de milliers d’euros pour les pièces. À cela s’ajoute bien sûr le prix de la Lamborghini Huracan d’occasion. En 2016, l’ensemble représentait un investissement colossal pour les propriétaires. Aujourd’hui, ces modèles préparés conservent une cote assez élevée sur le marché. C’est un placement pour les amateurs de véhicules uniques et rares. La rareté du kit Vorsteiner justifie ce positionnement tarifaire très premium. Il faut aussi prévoir un budget conséquent pour l’entretien régulier. Posséder une telle bête demande des moyens financiers solides. Mais quand on aime, on ne compte pas vraiment ses sous. C’est le prix à payer pour l’exclusivité absolue.
Des concurrents qui tentent de suivre
La concurrence est rude dans le monde du tuning de luxe. Des préparateurs comme Mansory ou Novitec proposent aussi des kits incroyables. Mansory mise souvent sur un look beaucoup plus excentrique et chargé. Novitec, de son côté, préfère une approche plus sobre et technique. Vorsteiner se situe exactement entre ces deux philosophies de design. Ils offrent une agressivité visuelle sans tomber dans le mauvais goût. Les propriétaires de Ferrari 488 GTB regardent souvent cette Huracan avec envie. Même une McLaren 650S semble presque sage à côté de la Novara. Chaque préparateur a sa propre signature visuelle très marquée ici. Le choix final dépendra surtout de votre personnalité et de vos goûts. La Novara reste une option très équilibrée pour les passionnés. C’est une alternative sérieuse aux autres grands noms du milieu.
Résumé d’une préparation légendaire
En résumé, la Vorsteiner Lamborghini Huracan Novara Edizione est un chef-d’œuvre. Elle sublime une base déjà exceptionnelle grâce à un kit carbone génial. Son look de voiture de course homologuée pour la route séduit. Les performances du V10 restent d’un niveau mondial encore aujourd’hui. Certes, le coût total est important, mais l’exclusivité est totale. C’est une voiture qui procure des émotions fortes à chaque accélération. Elle représente parfaitement l’âge d’or des supercars atmosphériques de 2016. Vorsteiner a réussi à créer une icône intemporelle avec ce modèle. Si vous en croisez une, ouvrez bien grand vos oreilles. C’est une expérience sensorielle que l’on n’oublie jamais vraiment. Cette voiture est une pure dose d’adrénaline sur quatre roues. On en redemande encore et encore, sans aucune hésitation. Site officiel Vorsteiner

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