Lamborghini Huracán Spyder 2017 : Caractéristiques, Performances et Avis

La Lamborghini Huracán Spyder 2017 n’est pas une simple supercar décapotable ; c’est une symphonie mécanique à ciel ouvert. Remplaçante spirituelle de la légendaire Gallardo, cette version Spyder combine le design acéré de la firme de Sant’Agata Bolognese au frisson de la conduite cheveux au vent.

Que vaut-elle vraiment sur la route ? Quelles sont ses spécifications techniques ? Découvrons ensemble tous les secrets de ce monstre italien.

Un Design Aérodynamique Taillé pour le Frisson

Le design de la Huracán Spyder 2017 est une œuvre d’art aérodynamique. Chaque ligne, chaque prise d’air a été pensée pour plaquer la voiture au sol tout en minimisant la traînée, même lorsque la capote est repliée.

• La capote ultra-rapide : Le toit souple en toile légère s’ouvre et se ferme en seulement 17 secondes, et ce, jusqu’à une vitesse de 50 km/h.
• Châssis hybride : Conçu en aluminium et en fibre de carbone, il offre une rigidité torsionnelle exceptionnelle pour une décapotable, garantissant un comportement routier ultra-précis.
• Lunette arrière électrique : Même avec la capote relevée, vous pouvez baisser la vitre arrière pour laisser envahir l’habitacle par le rugissement du V10.

Moteur et Performances : Le Dernier des Mohicans (V10 Atmo)

Au cœur de la Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder se cache un joyau en voie de disparition : un moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres. Pas de turbo, pas d’hybridation, juste de la puissance brute et une réactivité instantanée.

Fiche Technique des Performances

Caractéristique	Donnée Spécifique
Moteur	V10 à 90°, 40 soupapes
Cylindrée	5 204 cm³
Puissance Maximale	610 chevaux à 8 250 tr/min
Couple Maximal	560 Nm à 6 500 tr/min
Transmission	Intégrale (4 roues motrices)
Boîte de vitesses	Double embrayage à 7 rapports (LDF)
0 à 100 km/h	3,4 secondes
Vitesse Maximale	324 km/h

Le saviez-vous ? Grâce à la transmission intégrale gérée électroniquement, la Huracán Spyder distribue le couple entre les essieux en quelques millisecondes, offrant une adhérence phénoménale, peu importent les conditions météo.

Habitacle et Technologies : Un Cockpit d’Avion de Chasse

Glisser derrière le volant de la Huracán Spyder 2017, c’est prendre les commandes d’un avion de chasse. L’intérieur respire le luxe italien et la sportivité extrême.

• Le bouton de démarrage « Missile » : Protégé par un clapet rouge mobile, il donne le ton dès que l’on s’installe à bord.
• Lamborghini Infotainment System (LIS II) : Un tableau de bord digital de 12,3 pouces (Virtual Cockpit) configure toutes les informations clés (navigation, compte-tours, télémétrie) sous les yeux du conducteur.
• Système ANIMA : Le sélecteur sur le volant permet de changer le tempérament de la voiture selon 3 modes :
  • Strada : Pour la conduite quotidienne, feutrée et confortable.
  • Sport : Pour des passages de rapports plus dynamiques et un échappement libéré.
  • Corsa : Le mode piste absolu, où les aides électroniques se font discrètes et les performances sont maximales.

Consommation et Dimensions Huracán Spyder 2017

Bien que la consommation ne soit pas le critère principal lors de l’achat d’une telle supercar, voici les chiffres officiels pour les puristes :

• Longueur / Largeur / Hauteur : 4,46 m / 1,92 m / 1,18 m
• Poids à sec : 1 542 kg
• Consommation mixte : Environ 12,3 L/100 km (comptez facilement le double en conduite dynamique).
• Émissions de CO2 : 290 g/km.

Quel est le prix d’une Lamborghini Huracán Spyder 2017 ?

À sa sortie en 2017, le prix de base de la Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder avoisinait les 223 000 € (hors options et malus écologique).

Aujourd’hui, sur le marché de l’occasion et de la collection, sa cote reste très soutenue en raison de la rareté de son moteur V10 atmosphérique. Les modèles bien entretenus se négocient généralement entre 190 000 € et 240 000 € selon le kilométrage et les options d’origine (comme les freins carbone-céramique ou le système de levage de l’essieu avant « Lifting System »).

Notre Avis sur la Huracán Spyder 2017

Les Points Forts

• Le chant et la fureur du moteur V10 atmosphérique.
• La boîte double embrayage ultra-rapide.
• Le look indémodable et agressif.
• La sécurité et l’efficacité de la transmission intégrale.

Les Points Faibles

• Le volume du coffre avant extrêmement limité (150 litres, juste de quoi mettre un sac de cabine).
• La visibilité arrière réduite lorsque la capote est en place.

Conclusion

La Lamborghini Huracán Spyder 2017 est une machine à sensations pures. Elle coche toutes les cases de ce que l’on attend d’une supercar exotique : un design clivant, des performances de premier ordre et une sonorité mécanique qui donne des frissons. Un futur collector à coup sûr.

► Voir la Lamborghini Huracan 2018

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