La Mercedes AMG GT R Pro 2020 encore plus extrême à Los Angeles

Mercedes AMG GT R PRO 2020

Mercedes AMG GT R Pro à édition limitée est désormais en tête de la gamme.

La gamme Mercedes AMG GT obtient une nouvelle gamme. L’édition limitée GT R Pro a été développée sur la base des modèles de course AMG GT3 et GT4. La nouvelle Mercedes AMG GT R Pro comporte de nombreuses améliorations pour améliorer ses performances sur le circuit. Le haut de gamme comprend, entre autres, une toute nouvelle suspension réglable.

Quoi de neuf

À l’avant, le modèle comporte une barre de torsion en fibre de carbone ajustable; ainsi qu’une barre en acier à l’arrière. Un panneau en fibre de carbone recouvre le fond de la machine. Ainsi elle promet une augmentation de la rigidité et de la stabilité. La GT R Pro équipée de freins en céramique et de jantes de performance AMG ultra-légères à cinq branches.

D’un point de vue aérodynamique, la nouvelle GT R Pro se trouve dotée d’une nouvelle calandre en fibre de carbone. Puis d’ailes avant fendues et du système Airpanel.

L’intérieur se trouve doté d’un arceau de sécurité en acier, ainsi que de ceintures de sécurité à quatre points et d’un extincteur.

Ce que vous devez savoir

Sous le capot, nous voyons une propulsion V8 biturbo de 4,0 litres. Ainsi capable de produire 585 chevaux et un couple de 700 Nm. Par ailleurs l’accélération de 0 à 100 km / h s’effectue en seulement 3,6 secondes. De plus la vitesse maximale est de 318 km / h.

Le prototype de ce modèle a atteint les performances stupéfiantes d’une visite du célèbre Nurburgring . Seulement 7 minutes et 4 secondes. Le conducteur de la voiture était le pilote Maro Engel.

En plus de l’AMG GT R Pro, les autres modèles bénéficient également d’améliorations. Les nouveaux modèles sont inspirés de la version à 4 portes du modèle; et comprennent une nouvelle lampe frontale à LED.

À l’arrière, la version de base dispose de quatre tuyaux d’échappement arrondis, tandis que la version AMG GT C comporte deux doubles décharges trapézoïdales.

À l’intérieur, le changement le plus important est apporté par un écran de 12,3 pouces qui remplace le tableau de bord classique. À droite de l’écran, nous avons l’écran 10,25 pouces de l’unité multimédia. La nouvelle AMG GT emprunte également le volant de performance AMG du modèle à quatre portes.

La nouvelle AMG GT vient avec un nouveau mode de conduite AMG Dynamics qui offre une accélération latérale accrue et une traction améliorée. Le modèle de base Mercedes-AMG GT est doté de 475 chevaux et celui de l’AMG GT C de 557 ch.

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