Toyota Aygo X Prologue Concept 2021 : la mini-citadine qui ose
Une petite bête au look musclé
Toyota a voulu casser les codes. Résultat ? La Toyota Aygo X Prologue Concept 2021 débarque comme un ovni. Compacte, rebelle, et ultra stylée. Elle n’a rien d’une citadine banale. Ce concept donne un sérieux coup de jeune à la petite Aygo. Finie la sobriété, place à l’audace !
Mais pourquoi un “X” et un “Prologue” dans le nom ? Parce que cette Aygo X Prologue annonce une nouvelle ère. Toyota veut faire évoluer ses citadines vers quelque chose de plus fun et plus personnel. Et franchement, ça fonctionne. Même si ce n’est qu’un concept-car, elle a déjà tout d’une star. En ville, elle ferait tourner toutes les têtes. Allez, on t’embarque pour un tour complet de cette mini au style maxi.
Un design extérieur qui en jette
Des lignes tendues et des airs de mini SUV
Dès le premier regard, la Toyota Aygo X Prologue Concept impressionne. Compacte, certes, mais avec des épaules larges et une gueule de baroudeuse. La face avant est agressive. Les phares sont en forme de boomerang, et la calandre noire lui donne une vraie personnalité.
Les arches de roues sont bien marquées. L’effet “cross” est assumé. On sent l’inspiration SUV partout, sans que ça paraisse trop lourd. Le toit noir contraste parfaitement avec la teinte rouge métallisée. Et ce rouge ne passe pas inaperçu, crois-moi !
Autre détail sympa : la caméra d’action intégrée dans le rétroviseur. Oui, tu peux filmer tes trajets comme un pro. Et à l’arrière, le bandeau lumineux qui relie les feux donne un look moderne et futuriste. Bref, cette Aygo X sort clairement du lot.
Aygo X Prologue: Une motorisation encore discrète, mais prometteuse
Des indices sur un futur plus musclé ?
Toyota n’a pas donné tous les détails techniques sur ce concept Aygo X Prologue 2021. Normal, c’est un concept. Mais quelques indices filtrent. D’abord, elle repose sur la plateforme GA-B de Toyota. La même que la nouvelle Yaris. Et ça, c’est une bonne nouvelle.
Pourquoi ? Parce que cette base permet une conduite agile, dynamique et sécurisée. On peut donc imaginer une motorisation essence 3 cylindres, comme sur la Yaris. Ou mieux : une version hybride pourrait voir le jour plus tard. Même si ce n’est pas encore officiel, c’est dans l’air du temps.
Toyota a bien compris que les citadines doivent rester économiques. Alors pas de super moteur turbo ici. Mais une version fiable, sobre, et parfaite pour la ville. Avec un look pareil, on a hâte de voir ce que ça donne sur route !
Un intérieur qu’on imagine stylé et connecté
Aygo X Prologue: Pas encore dévoilé, mais on peut rêver
Bon, soyons honnêtes : Toyota n’a pas montré l’intérieur de la Aygo X Prologue Concept 2021. Zéro photo. Mais on peut deviner deux-trois trucs. D’abord, vu le style extérieur, l’intérieur sera sûrement aussi décalé.
On s’attend à un cockpit moderne, épuré, mais coloré. Des matières jeunes, des détails en rouge pour rappeler la carrosserie. Et bien sûr, un système multimédia connecté digne de ce nom. Toyota mise beaucoup sur les jeunes conducteurs. Donc écran tactile, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, ça coule de source.
Côté habitabilité, ce sera compact mais malin. Des rangements partout, des sièges confortables malgré la taille. Et pourquoi pas une ambiance lumineuse personnalisable ? Bref, un petit cocon urbain qui donne envie d’y passer du temps.
Aygo X Prologue – Des tarifs attendus dans l’entrée de gamme
Citadine cool, mais pas hors de prix
Toyota veut clairement séduire les jeunes avec cette Aygo X Prologue. Donc, pas question de flamber sur les prix. Même si ce concept paraît premium, la version de série devra rester accessible. On peut imaginer un tarif de 13 000 à 17 000 euros, selon les versions.
L’idée, c’est de proposer un petit véhicule stylé, bien équipé, mais pas ruineux. En gros, la Toyota Aygo X vise les urbains branchés qui veulent se faire plaisir sans exploser leur budget. Et avec des finitions différentes, chacun pourra trouver son style.
Évidemment, la version définitive ne reprendra pas tous les gadgets du concept. Mais l’essentiel y sera : look affirmé, connectivité, et fun au volant. Toyota a compris que l’image compte autant que la fiche technique.
Des concurrents déjà bien installés
Mais peu osent autant de personnalité
Dans la catégorie des citadines, la Toyota Aygo X aura fort à faire. On pense à la Fiat 500, toujours aussi mignonne. Ou la Hyundai i10, plus sobre mais bien équipée. Et bien sûr, la Kia Picanto, qui cartonne avec son bon rapport qualité-prix.
Mais aucune n’a autant d’audace que l’Aygo X. Elle mise tout sur le design et l’originalité. Et ça, c’est rare. Même la Renault Twingo, pourtant fun, paraît plus classique à côté. En clair, Toyota veut sortir du lot. Et elle y parvient.
Alors oui, la concurrence est rude. Mais si le prix reste doux, la Toyota Aygo X Prologue 2021 pourrait bien secouer le segment. Le look du concept doit bien être repris. On a hâte de voir la version finale. Site officiel Toyota
