L’Audi R8 V10 Performance RWD 2022 est la nouvelle norme, apportant 562 CV et une meilleure maniabilité.
Audi présente le R8 V10 Performance RWD plus puissant comme nouveau point d’entrée de la gamme R8, retirant le modèle RWD précédent.
Le V10 FSI à aspiration naturelle de 5,2 litres monté au centre de la Performance RWD produit désormais 562 ch (419 kW / 570 PS) et 550 Nm (406 lb-pi) de couple. Cela la rend 30 ch et 10 Nm plus puissante que la précédente R8 RWD. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses automatique S tronic à sept rapports à l’aide d’un différentiel à glissement limité mécanique.
Une accélération qui décoiffe
L’accélération de 0 à 100 km/h prend 3,7 secondes pour le Coupé et 3,8 secondes pour le Spyder ! tandis que la vitesse de pointe est de 329 km/h (204 mph) ou 327 km/h (203 mph) ) respectivement.
La version à propulsion arrière de l’Audi est apparue pour la première fois en 2017 sous le nom de R8 RWS en édition limitée , suivie de la R8 RWD restylée en 2019, qui était un membre régulier de la gamme de supercars à moteur central.
Grâce au réglage spécifique de la suspension à double triangulation et à la dynamique de conduite de la R8 à propulsion! il est_possible d’effectuer des « dérives contrôlées ». Pour ce faire, il faut bien sûr activer le Mode Sport! qui relâche le contrôle de stabilité et permet au conducteur de s’amuser un peu.
De possibles options
La nouvelle R8 Performance RWD peut également être_équipée d’options telles que la direction dynamique; un jeu de pneus Cup de 20 pouces mesurant 245/30 R20 à l’avant et 305/30 R20 à l’arrière; ainsi que des freins en céramique de 19 pouces en tant que mise à niveau de la système de freinage standard en acier de 18 pouces.
Le R8 V10 Performance RWD Coupé pèse 1 590 kg (3 505 livres) avec une répartition du poids de 40:60 entre les essieux, tandis que le Spyder est un peu plus lourd à 1 695 kg (3 737 livres).
La nouvelle Audi R8 d’entrée de gamme présente également une finition noir mat pour la calandre; le séparateur; la grille arrière et les doubles sorties d’échappement ovales. La palette de couleurs se compose de dix options dont l’Ascari Blue Metallic ! auparavant réservé à la R8 V10 Performance quattro. Le pack Edition comprend des roues de 20 pouces en bronze; des étriers de frein rouges; des lames latérales en fibre de carbone et des badges au fini noir.
intérieur
À l’intérieur, on retrouve un tableau de bord numérique de 12,3 pouces; un volant multifonction en cuir et en option des sièges baquets ou des sièges sport recouverts de cuir et d’Alcantara. Le pack design R8 Performance en option apporte; du cuir Alcantara noir avec des coutures Mercato Blue et des accents en carbone ! tandis qu’il existe également un système audio Bang & Olufsen en option.
Tarif
L’Audi R8 V10 performance RWD sera disponible à la commande d’ici la fin du mois d’octobre. Le prix de base de la version coupé devrait se situer aux alentours de 155 500 €. La version Spyder sera proposée autour de 170 000 €. Site officiel Audi
