Dacia Jogger 2025, le break malin qui muscle son style
Le Dacia Jogger 2025 revient avec un restylage bien senti. Ce break familial 5 à 7 places, mi-SUV mi-ludospace, conserve son ADN pratique tout en gagnant en modernité. Nouvelle signature lumineuse, matériaux recyclés, motorisation hybride, aides à la conduite… Dacia ne révolutionne pas son modèle, mais le peaufine intelligemment. Le Jogger reste un choix de raison, mais avec une touche d’émotion en plus. Accessible, robuste, polyvalent, il s’adresse aux familles qui veulent de l’espace sans exploser leur budget. Et en 2025, il s’offre même une allure plus affirmée, sans tomber dans le tape-à-l’œil. Voyons ce qui change.
Design extérieur : look baroudeur et détails soignés
Le design extérieur du Dacia Jogger 2025 évolue sans renier ses fondamentaux. On retrouve une silhouette allongée, des passages de roues marqués et une garde au sol généreuse. Mais les détails font la différence. La nouvelle signature lumineuse en T inversé modernise la face avant. La calandre adopte un motif pixelisé blanc, intégré aux optiques. Les boucliers redessinés et les protections en Starkle (plastique recyclé) renforcent l’aspect baroudeur. À l’arrière, les feux verticaux prolongent la vitre du hayon, accentuant la stature du véhicule. Les jantes alliage et l’antenne requin ajoutent une touche dynamique. Deux nouvelles teintes font leur apparition : Jaune Ambre métallisé et Sandstone. Le Jogger 2025 ne cherche pas à séduire par le bling, mais par la cohérence. Chaque élément est pensé pour durer, pour affronter les routes et les années. Le style reste simple, mais affirmé. On sent que Dacia a compris que la robustesse peut aussi être élégante. Le Jogger ne joue pas les SUV premium, mais il assume son rôle de compagnon de route fiable et bien pensé.
Motorisation : hybride, GPL et essence au menu
Sous le capot, le Dacia Jogger 2025 propose trois motorisations. La grande nouveauté, c’est l’arrivée du bloc hybride 155 ch, plus puissant que le précédent 140 ch. Il combine un moteur essence 1.8 L de 109 ch avec deux moteurs électriques et une boîte auto électrifiée. Résultat : une conduite plus douce, jusqu’à 80 % en électrique en ville, et une consommation en baisse de 10 %. Pour les adeptes du bon sens, le GPL Eco-G 120 reste au catalogue. Il est désormais équipé d’une boîte automatique. Son autonomie totale atteint 1 480 km. Enfin, le moteur essence TCe 110 complète l’offre, idéal pour ceux qui veulent un véhicule simple et économique. Dacia ne propose pas de version mild-hybrid, mais mise sur l’efficacité. Le Jogger reste fidèle à sa philosophie : proposer des solutions concrètes, sans superflu. Les performances sont honnêtes, la consommation maîtrisée, et les coûts d’entretien contenus. En 2025, le Jogger devient plus vert sans devenir élitiste. Il prouve qu’on peut rouler malin sans sacrifier le plaisir de conduite.
Intérieur : plus techno, plus pratique, toujours malin
L’intérieur du Dacia Jogger 2025 monte en gamme sans perdre son sens pratique. Nouvelle planche de bord, aérateurs en T inversé, tissus résistants et coloris renouvelés : l’ambiance est plus chaleureuse. Le volant redessiné améliore l’ergonomie, et le combiné numérique couleur renforce la lisibilité. Côté multimédia, le Jogger propose trois niveaux. Il y a Media Control via smartphone. Media Display avec écran tactile 10″ HD est aussi disponible. De plus, Media Nav Live offre navigation connectée et audio Arkamys 3D. Le chargeur à induction est désormais disponible, de série sur les finitions hautes. Les accessoires YouClip permettent de fixer smartphone, tablette ou sac, façon Lego malin. La modularité reste exemplaire : jusqu’à 7 places, banquette rabattable, coffre généreux. Le Jogger ne cherche pas à impressionner, mais à faciliter la vie. Chaque détail est pensé pour les familles, les baroudeurs, les pragmatiques. En 2025, il devient plus connecté, plus confortable, mais toujours aussi fonctionnel.
Tarifs du Dacia Jogger 2025 : accessible mais en hausse
Le prix du Dacia Jogger 2025 débute à 18 500 € en version Essential Eco-G 100. La version hybride 155 ch s’affiche à partir de 25 400 €, soit un écart de 7 000 €. En version 7 places, comptez 26 300 €. Les finitions Journey et Extreme dépassent les 27 000 €, mais offrent une dotation complète. Dacia reste compétitif, mais les tarifs grimpent. Le Jogger n’est plus le break à moins de 15 000 €, mais il reste l’un des rares véhicules familiaux abordables. Face à la montée des prix, il conserve un excellent rapport prix/prestations. Les aides à la conduite, la connectivité et la modularité justifient l’évolution tarifaire. Le Jogger 2025 reste un choix malin, mais il faudra surveiller les options pour ne pas exploser le budget.
Concurrents du Dacia Jogger 2025 : peu de rivaux directs
Le Dacia Jogger 2025 évolue dans un segment déserté. Les breaks familiaux 7 places abordables sont rares. Ses principaux concurrents ? Le Toyota Corolla Touring Sports, plus cher et moins modulable. Le Renault Grand Kangoo, plus spacieux mais plus coûteux. Le Volkswagen Caddy, plus techno mais hors budget. Le Jogger joue la carte du bon sens, là où les autres misent sur le premium. Il séduit les familles, les flottes, les aventuriers du quotidien. En 2025, il reste presque seul sur son créneau : un break surélevé, hybride ou GPL, à moins de 30 000 €. Et c’est là sa force.
Résumé : Dacia Jogger 2025, le break familial qui ne lâche rien
Le Dacia Jogger 2025 muscle son style, améliore sa techno, passe à l’hybride et conserve son ADN pratique. Il reste accessible, polyvalent, durable. Un véhicule pensé pour la vraie vie, pas pour les podiums. En 2025, il confirme son statut de meilleur rapport qualité/prix du marché familial. Site officiel Dacia
