Hyundai Kona Electric – Le SUV compact en version 100% électrique au Salon de Genève 2018.
Le Hyundai Kona Electric 2018 débarque avec une gueule sympa et une motorisation 100 % électrique qui fait plaisir. Ce SUV compact coréen a clairement été pensé pour les citadins branchés qui veulent rouler propre sans sacrifier le style. En plus, il propose une autonomie qui tient la route, même pour les trajets du quotidien. Grâce à ses équipements modernes et son look affirmé, il s’impose comme une alternative sérieuse aux modèles thermiques. Bref, si tu veux un véhicule électrique sans te ruiner ni t’ennuyer, le Kona Electric mérite un coup d’œil. Et entre nous, il a plus d’un atout dans son coffre.
Design extérieur
Franchement, le design extérieur du Hyundai Kona Electric 2018 en jette. Il garde les lignes dynamiques du Kona thermique. Sa calandre fermée annonce la couleur : ici, pas de moteur à explosion. Les feux LED affûtés et les jantes spécifiques lui donnent un look futuriste. Les touches de bleu électrique sur certaines finitions ajoutent une note sans tomber dans le gadget. En ville, il attire les regards sans faire le malin. Et sur route, il reste compact et agile. En gros, c’est le genre de bagnole. Il te fait dire : « Tiens, j’ai envie de rouler juste pour le plaisir. »
Motorisation
Sous le capot, pas de bruit, juste de la puissance. Le Hyundai Kona Electric 2018 propose deux versions. L’une est de 136 chevaux avec une batterie de 39 kWh. L’autre est de 204 chevaux avec une batterie de 64 kWh. L’autonomie varie entre 289 km et 449 km, ce qui est franchement pas mal pour un SUV compact. Les accélérations sont vives, la conduite est fluide, et le silence à bord est royal. En plus, la recharge rapide permet de récupérer 80 % en moins d’une heure. Autant dire que t’as pas besoin de planifier ta vie autour des bornes.
Intérieur
À l’intérieur, c’est propre, moderne et bien pensé. Le Kona Electric 2018 embarque un écran tactile de 7 à 8 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto. Les matériaux sont de bonne qualité, même si on n’est pas dans le premium. Les sièges sont confortables, et l’espace à l’arrière est correct pour un SUV urbain. Le coffre offre 361 litres, ce qui suffit pour les courses ou les bagages d’un week-end. En gros, t’as tout ce qu’il faut pour te sentir bien, sans chichi ni superflu.
Tarifs du Kona Electric
Côté prix, le Hyundai Kona Electric 2018 démarrait autour de 38 400 € pour la version 39 kWh et montait à 44 400 € pour la 64 kWh. C’est pas donné, mais avec les aides à l’achat et les économies sur le carburant, ça devient vite intéressant. En plus, la garantie de 5 ans et celle de 8 ans sur la batterie rassurent les plus frileux. Bref, c’est un investissement malin pour ceux qui veulent passer à l’électrique sans se faire plumer.
Concurrents au Kona Electric
Le Kona Electric 2018 se frotte à des rivaux comme la Renault Zoe, la Peugeot e-2008, ou encore le Nissan Leaf. Mais il se distingue par son autonomie supérieure et son look plus affirmé. Là où certains jouent la discrétion, le Kona assume son style. Et niveau équipements, il n’a pas à rougir. Si tu veux un SUV électrique qui sort du lot, c’est clairement une option à considérer.
Résumé
En résumé, le Hyundai Kona Electric 2018 coche toutes les cases : design, autonomie, confort et équipements. Il n’est pas parfait, mais il fait le job avec style. Pour une première incursion dans l’univers électrique, c’est un choix sûr et agréable. Et franchement, rouler sans bruit, sans essence, avec une gueule sympa, ça change la vie. Si t’hésites encore, va l’essayer, tu verras. Site officiel Hyundai
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