Découvrez la Kia EV4 2026 en version berline et hayon : design audacieux, autonomie solide et prix attractif.
La Kia EV4 2026 débarque avec deux silhouettes bien distinctes : berline et hayon. Fini les SUV omniprésents. Kia revient aux fondamentaux avec une voiture pensée pour la route, le confort et le style. Ce modèle 100 % électrique vise large : les familles, les urbains, les amateurs de design. Et surtout, il veut bousculer les références du segment. Entre autonomie solide, design affirmé et prix compétitif, l’EV4 joue la carte de l’accessibilité sans sacrifier la personnalité. On te détaille tout ça, sans chichi.
Design extérieur – Un look racé
La Kia EV4 2026 ne fait pas dans la discrétion. Son design extérieur est taillé pour marquer les esprits. À l’avant, les phares verticaux LED donnent un regard acéré. La calandre « Tiger Face » typique des modèles électriques Kia renforce son identité. Le capot plongeant et les lignes tendues évoquent la vitesse, même à l’arrêt. De profil, les jantes 19 pouces (GT-Line) remplissent les ailes avec style. Les poignées affleurantes et les passages de roues anguleux ajoutent du muscle.
À l’arrière, le becquet de toit et la lunette inclinée boostent l’aérodynamisme. La version hayon se distingue par une moulure noire qui file jusqu’au toit. Elle paraît plus compacte, plus agile. La berline, elle, joue la carte de l’élégance avec une malle plus longue. Les deux versions partagent une posture athlétique, bien campée sur la route. En clair, l’EV4 ne ressemble à aucune autre compacte électrique. Elle impose son style, sans copier les autres. Et ça, c’est rafraîchissant.
Motorisation – Performances et autonomie
Sous le capot, pas de moteur thermique. La Kia EV4 2026 est 100 % électrique. Et elle ne fait pas semblant. L’autonomie annoncée grimpe jusqu’à 625 km selon le cycle WLTP. De quoi rouler sans stress, même sur long trajet. La recharge rapide permet de récupérer 80 % en 30 minutes. Pratique pour les pauses café sur autoroute. Côté puissance, Kia reste discret pour l’instant. Mais on sait que la version GT-Line proposera un moteur plus musclé. Les accélérations devraient être franches, sans brutalité.
Le châssis, lui, promet stabilité et confort. L’empattement long (2,82 m) favorise la tenue de route. Et le centre de gravité bas, typique des électriques, améliore la précision. En ville, la version à hayon se montre plus maniable. Sur route, la berline offre plus de coffre et de confort. Bref, Kia a pensé à tout. Que tu sois plutôt urbain pressé ou routier tranquille, l’EV4 a une version pour toi.
Intérieur – Ambiance techno et confort
À l’intérieur, la Kia EV4 2026 mise sur l’épure et la technologie. Le volant à deux branches donne le ton : minimaliste mais stylé. Le sélecteur de vitesse est intégré à la colonne de direction. Résultat : plus de place, plus de fluidité. L’éclairage d’ambiance s’adapte à ton humeur. Lumières douces, faisceaux ciblés, séquences dynamiques… C’est intelligent et immersif. Le volume de coffre atteint 435 litres, un record dans la catégorie. L’espace aux jambes est généreux, surtout à l’arrière. Merci l’empattement XXL.
Les matériaux sont soignés, sans tomber dans le bling. Le pédalier en aluminium (GT-Line) ajoute une touche sportive. L’écran central regroupe toutes les commandes, avec une interface intuitive. Pas besoin de chercher pendant des heures. La connectivité est au rendez-vous : Apple CarPlay, Android Auto, mises à jour OTA. Et bien sûr, les aides à la conduite sont nombreuses. En résumé, l’habitacle de l’EV4 est pensé pour te simplifier la vie. Et pour te faire plaisir, aussi.
Tarifs – Combien coûte la Kia EV4 2026 ?
La Kia EV4 2026 commence à 38 290 €. Un tarif agressif pour une compacte électrique bien équipée. La version GT-Line grimpe un peu, mais reste sous les 45 000 €. En leasing, Kia propose des mensualités dès 189 €/mois sans apport. De quoi séduire les jeunes actifs et les familles. Les options sont nombreuses, mais bien réparties. Pas besoin de cocher toutes les cases pour avoir un modèle complet. La garantie Kia (7 ans) reste un argument fort. Elle couvre la batterie et les principaux organes. Et avec les bonus écologiques, le prix peut encore baisser. En clair, l’EV4 joue la carte du rapport qualité/prix. Et elle le fait bien.
Concurrents – Face à qui se bat la Kia EV4 2026 ?
La Kia EV4 2026 entre dans une arène bien remplie. Elle vise frontalement la Tesla Model 3, la Renault Mégane E-Tech, la Volkswagen ID.3 et la Hyundai Ioniq 6. Face à Tesla, elle mise sur le prix et le design. Contre Renault, elle offre plus d’autonomie et un intérieur plus techno. Face à Volkswagen, elle joue la carte du style et de la recharge rapide. Et contre Hyundai, elle propose une alternative plus compacte et plus accessible. Son double format (berline et hayon) lui permet de ratisser large. Les familles, les urbains, les pros… chacun peut y trouver son compte. Kia ne cherche pas à écraser la concurrence. Elle veut proposer une autre vision de la voiture électrique. Et ça fonctionne.
Résumé – Pourquoi choisir la Kia EV4 2026 ?
La Kia EV4 2026 est une vraie bonne surprise. Elle combine design audacieux, autonomie solide, intérieur techno et prix malin. En version berline, elle séduit par son élégance. En version hayon, elle plaît par sa polyvalence. Kia prouve qu’on peut faire du neuf sans copier. Et surtout, qu’on peut rendre l’électrique accessible sans sacrifier le plaisir. Si tu cherches une compacte électrique qui sort du lot, l’EV4 mérite ta curiosité. Site officiel KIA
