Explorez la Battista Novantacinque 2025, l’hypercar électrique signée Pininfarina, entre puissance et élégance italienne.
Pour ses 95 ans, Pininfarina sort le grand jeu avec la Battista Novantacinque 2025. Cette bête électrique est un exemplaire unique, pensé comme un hommage au passé et un clin d’œil au futur. Elle ne ressemble à rien d’autre sur la route. Et franchement, elle en impose. Entre design italien, technologie de pointe et performances de malade, cette voiture est une vraie déclaration d’amour à l’automobile. Si t’aimes les bolides qui sortent du lot, t’es au bon endroit.
Design extérieur : du carbone et du style
La Battista Novantacinque ne fait pas dans la discrétion. Sa carrosserie en Exposed Signature Carbon teintée Rosso Gloss attire tous les regards. Des touches dorées PURA Vision Gold et Nero Torino Gloss viennent sublimer l’ensemble. Les jantes Iconico polies avec des détails Black Channel Matt ajoutent une touche racée. Et les étriers de frein noirs ? Juste parfaits. Le pack Furiosa apporte ce petit plus qui fait toute la différence. Chaque ligne, chaque courbe, chaque détail est pensé pour impressionner. C’est pas juste une voiture, c’est une œuvre d’art roulante. Et quand elle passe, on se retourne. Toujours.
Motorisation : puissance à l’état brut
Sous le capot (virtuel), c’est du lourd. La Battista Novantacinque embarque un moteur électrique de 1 900 chevaux. Oui, t’as bien lu. Le couple ? 2 340 Nm. Résultat : le 0 à 100 km/h est plié en moins de deux secondes. C’est pas une voiture, c’est une fusée. Et en plus, elle est propre. Pas de bruit, pas d’émissions, juste de la performance pure. Elle combine vitesse, efficacité et innovation. Un vrai monstre technologique, mais avec du style. Et ça, c’est rare.
Intérieur : luxe et finesse
À l’intérieur, c’est du grand luxe. Les sièges Pilota en cuir noir et Alcantara sont ultra confortables. Les surpiqûres noir et or ajoutent une touche chic. Le logo “95” brodé en or sur les genoux rappelle l’anniversaire. Les inserts en carbone satiné et aluminium anodisé sont juste magnifiques. Et les commandes rotatives en aluminium usiné ? Un vrai plaisir à manipuler. Tout est pensé pour que tu te sentes dans un cocon de technologie et de raffinement. C’est pas juste un habitacle, c’est un salon roulant.
Tarifs Battista Novantacinque : faut casser la tirelire
On parle d’un exemplaire unique, donc forcément, ça pique. Le prix de base ? 2 200 000 €. Et encore, sans les options sur-mesure. C’est pas donné, mais c’est le prix de l’exclusivité. Tu veux rouler dans une voiture que personne d’autre n’a ? Faut y mettre le prix. Et puis, c’est pas juste une voiture, c’est un collector. Un investissement, presque.
Concurrents Battista Novantacinque : pas grand monde en face
Dans cette catégorie, y’a pas foule. On peut citer la Rimac Nevera, ou la Lotus Evija. Mais la Battista Novantacinque, c’est autre chose. Elle joue dans une ligue à part. Par son design, sa puissance, son unicité. Les autres sont rapides, certes. Mais aucune n’a ce charme italien et cette finesse artisanale. Elle ne cherche pas à battre des records, elle veut marquer les esprits.
Résumé : une légende en marche
La Pininfarina Battista Novantacinque 2025, c’est plus qu’une voiture. C’est un symbole. Un hommage à 95 ans de design, de passion et d’innovation. Elle est belle, puissante, unique. Et surtout, elle fait rêver. Si t’as les moyens et le goût du beau, c’est le graal. Sinon, on peut toujours l’admirer… et rêver un peu. Site officiel Pininfarina
