Porsche 718 Cayman GT4 2020 avec un six cylindres à plat de 4,0 litres

La Porsche 718 Cayman GT4 2020 est le nouveau modèle haut de gamme de la gamme 718 Cayman.

La Porsche 718 Cayman GT4 2020 et la Boxster Spyder sont toutes deux équipées d’un six cylindres à aspiration naturelle de 4,0 litres. Les anciens modèles 718 standard, en revanche, utilisaient plutôt des boîtiers à quatre cylindres turbocompressés. Maintenant, vous obtenez 414 chevaux et 309 lb-pi de couple, ainsi qu’une ligne rouge saine à 8 000 tr/min. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous; les deux voitures sont également disponibles avec une transmission manuelle à six vitesses. Les deux voitures sprintent de 0 à 100 en 4,2 secondes, selon Porsche.

Porsche_718_Cayman_GT4 2020

La Porsche Cayman GT4 2020 peut atteindre les 300 km / h, tandis que la Boxster Spyder peut rouler à 187. Pas aussi rapide que la 911, mais encore beaucoup de poussée pour la supposée voiture de sport d’entrée de gamme.

Ce n’est pas juste le grunt, non plus. Porsche a abaissé la hauteur de caisse sur les deux modèles de 1,2 pouces par rapport aux 718 Cayman et Boxster standard. Les deux empruntent des pièces de la 911 GT3, de sorte que la suspension est réglable. Le système Porsche Torque Vectoring utilise un blocage de différentiel arrière mécanique pour tirer les glissières arrière lorsque vous le souhaitez.

Porsche_718_Cayman_GT4 2020

Ceux qui veulent un peu plus de temps peuvent également commander un ensemble de freins en céramique carbone. Ils économisent une quantité importante de poids et offrent plus de puissance de freinage par rapport aux disques standard. Selon Porsche, la 718 Spyder fonctionne également avec des pneus haute performance spécialement adaptés. La Cayman GT4, grâce à sa puissance, à ses freins et à ses suspensions, permet au Nürburgring de gagner 10 secondes plus rapidement que l’ancien.

Prix

Les deux voitures sont disponibles maintenant, mais ne vous attendez pas à venir à bon marché. La Porsche 718 Cayman GT4 2020 arrivera chez les concessionnaires au printemps de l’année prochaine. Les prix du coupé commencent à 100 450 $, frais de destination de 1 250 $ compris. Le 718 Boxster Spyder est en fait un peu moins cher, à partir de seulement 97 550 $.

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