Alpine A110 2022 : L’élégance française à pleine vitesse

Au volant de l’Alpine A110 2022, ressentez immédiatement cette émotion de ne faire qu’un avec la machine.

Alpine dévoile sa nouvelle gamme Alpine A110 2022 : A110, A110 GT & A110 S. Ces trois versions sont toutes intensément Alpine, et chacune a son propre caractère et son propre territoire. À leur manière, ils offrent aux conducteurs trois types d’expériences – et ils sont tous typiquement alpins. Aussi légères et agiles que n’importe quelle autre Alpine, elles sont équipées d’un moteur 4 cylindres 1.8 turbo et d’une boîte automatique Getrag à 7 rapports avec double embrayage humide.

La Nouvelle A110 S en quelques mots :

Puissance : 300 ch
Rapport poids/puissance : 3,7 kg/ch
0 à 100 km/h : 4,2 secondes
Couple de 340 Nm de 2 400 à 6 000 tr/min
Vitesse de pointe (limiteur désactivé) : 275 km/h
Châssis sport : barres anti-roulis et ressorts recalibrés, géométrie d’essieu spécialement conçue, ressorts hélicoïdaux 50 % plus rigides, amortisseurs ajustés en conséquence, barres anti-roulis creuses pour minimiser le poids (et 100 % plus ferme), hauteur de caisse inférieure de 4 mm, hydraulique butées de volant pour un contrôle optimal de la carrosserie
Masse à vide : 1 102 à 1 140 kg
Système d’échappement : Sport
Système de freinage haute performance Brembo, disques bi-matière diamètre 320 mm à l’avant et à l’arrière, étriers orange
Jantes GT Race 18 pouces noires brillantes
Pneus Michelin Pilot Sport 4 (215/40 R18 à l’avant et 245/40 R18 à l’arrière)
Sièges Sabelt Sport réglables sur 2 rails apparents, recouverts de microfibre noire et cuir avec surpiqûres orange

Voici en quoi les trois versions de l’A110 diffèrent :

La Nouvelle A110 GT en quelques mots :

Puissance : 300 ch
0 à 100 km/h : 4,2 secondes
Couple de 340 Nm de 2 400 à 6 000 tr/min
Châssis alpin, suspensions avant et arrière à double triangulation
Masse à vide : 1 119 à 1 140 kg
Système d’échappement sport
Système de freinage haute performance Brembo, disques de 320 mm de diamètre à l’avant et à l’arrière, étriers bleus
Jantes 18 pouces noires taille diamant Légende
Pneus Michelin Pilot Sport 4 205/40 R18 à l’avant et 235/40 R18 à l’arrière
Sièges Confort réglables sur 6 rails, recouverts de cuir noir ou marron, surpiqûres bleues

L’Alpine A110 2022 en quelques mots :

Puissance : 252 ch
0 à 100 km/h : 4,5 secondes
Couple de 320 Nm de 2 000 à 4 800 tr/min
Châssis alpin, suspensions avant et arrière à double triangulation
Masse à vide : 1 102 à 1 140 kg
Freins avant et arrière Brembo 296 mm de diamètre, étriers Charcoal Black
jantes 17 pouces
Pneus Michelin Pilot Sport 4 205/45 R17 à l’avant et 235/45 R17 à l’arrière
Sièges Sport réglables sur 2 rails, recouverts de microfibre et cuir noir, surpiqûres grises

L’A110 S est évidemment celui qu’il faut, surtout avec le kit Aero, qui a un becquet en carbone qui, étonnamment, fait la différence et n’est pas seulement pour le spectacle :

Côté conduite

La Nouvelle A110 S est équipée en option de pneus semi-slicks Michelin PS Cup 2 Connect. Elle dispose aussi d’un kit Aero. Cela permet de pousser l’aiguille jusqu’à 275 km/h. Le kit comprend un becquet arrière en carbone. Celui-ci améliore le support aérodynamique. Il inclut aussi une lame avant en carbone. De plus, il a des carénages avant plus longs sous la voiture. Cela augmente l’efficacité du diffuseur arrière et du plancher plat. Sa stabilité à 275 km/h provient de la charge supplémentaire de 60 kg sur les roues avant. Cette charge provient de la lame en carbone. Il y a aussi 81 kg de charge supplémentaire à l’arrière venant du becquet en carbone. Cela représente un total de 141 kg. Avec cet équipement, la Nouvelle A110 S peut déployer tout son potentiel sur piste.

L’A110 commence à 59 500 €, soit environ 66 000 $. Ce chiffre est en euros parce que l’Amérique n’a pas cette voiture, parce que l’Amérique ne mérite pas cette voiture. C’est aussi pourquoi il est inutile de mentionner le nombre infini d’options possibles avec un nouvel A110. Ce serait cruel. Site officiel Alpine