L’Equinox EV est le premier VUS électrique de Chevrolet, et il offre une gamme impressionnante, des performances fiables et un design élégant.
L’Equinox EV 2024 a le statue du plus récent membre de la gamme de véhicules électriques Chevrolet. Il se situe aux côtés du Silverado EV, du Blazer EV ainsi que des Bolt EV et Bolt EUV. Un SUV conçu pour la famille. Créé en vue d’offrir un utilitaire pratique et abordable. Son look se distingue du Blazer EV qui est plus axé sur la performance et qui est légèrement plus gros.
Niveaux de finition LT ou RS
L’Equinox EV commence avec les niveaux de finition LT ou RS. Le LT aura du noir avec un intérieur bleu ou gris, tandis que RS propose du noir avec du rouge ou un intérieur entièrement rouge. Le 1LT de base sur une batterie plus petite aura un système FWD standard et une portée de 250 milles. Un plus gros 1LT équipé d’une batterie offrira une autonomie de 280 ou 300 milles, selon FWD ou AWD.
Les versions continuent avec 2LT, 2RS (plus une version spéciale de lancement 2RS), 3LT et 3RS avec les versions supérieures montées sur des roues en aluminium de 21 pouces. Sur 2LT et 2RS, un toit blanc ou noir est disponible, respectivement, pour une expérience bicolore plus rétro.
Intérieur
À l’intérieur, il accueillera cinq passagers sur deux rangées. GM équipe l’Equinox EV de son nouveau système électrique Ultifi. Le Blazer EV utilisera également ce systeme. Ultifi est conçu pour exécuter les logiciels et les options d’infodivertissement. L’Equinox 2023 est équipé du système de conduite mains libres Super Cruise de General Motors. Le système Super Cruise est disponible sur toutes les versions supérieures à 1LT. Les versions supérieures de l’Equinox 2023, notamment les modèles LT, 2LT, 3LT, 2RS et 3RS, seront équipées d’un écran tactile de 17,7 pouces. En revanche, la version de base sera équipée d’un écran de 11 pouces.
Les caractéristiques de sécurité et de commodité sont de série sur les versions supérieures. En plus de ces caractéristiques, l’assistance à la conduite Super Cruise est disponible sur les autoroutes. Cette assistance comprend un régulateur de vitesse adaptatif, des caméras surround HD, un hayon électrique et des sièges chauffants.
Sous le capot
L’Equinox 2022 possède un moteur turbo de 1,5 litre qui développe 170 chevaux et 203 livres-pied de couple. Sur l’électrique, le système de traction avant standard fournit 210 chevaux et 242 livres-pied de couple. Une version à traction intégrale à deux moteurs augmente la puissance à 290 chevaux et 346 lb-pi de couple. Site officiel Chevrolet
Quand l’Equinox EV sera-t-il disponible ?
L’Equinox EV fera ses débuts à l’automne 2023 avec une 2RS en édition limitée. La version plus sportive arrive en premier, suivie par d’autres versions supérieures. Le 1LT arrive en dernier avec la batterie de base.
Combien coûtera l’Equinox EV?
Le 1LT de base commence autour de 30 000 $ avec des prix augmentant au fur et à mesure des versions. Les prix détaillés ne sont pas encore disponibles.
