Ferrari F8 Spider 2020 avec un système de toit rigide escamotable

Voici la nouvelle Ferrari F8 Spider à moteur central équipée du V8.

Ferrari a dévoilé la nouvelle Ferrari F8 Spider. Une voiture de sport de haut vol conçue sur le même modèle que la F8 Tributo Berlinetta. C’est essentiellement un remplacement de la 488 Spider. Elle vient maintenant avec plusieurs mises à jour de fonctionnalités. La voiture possède aussi un moteur V8 monté à mi-arrière. Il obtient un toit rigide rétractable qui prend 14 secondes pour s’ouvrir ou se fermer. Ce qui peut être réalisé même lorsque la voiture roule à 45 km / h.

Ferrari déclare que la nouvelle F8 Spider pèse 44 livres (20 kg) de moins que son homologue précédente 488 Spider. Cependant, elle est 44 livres plus lourde par rapport à la 488 Pista Spider. Le poids à vide de la nouvelle F8 Spider s’élève à 1 400 kg.

La nouvelle voiture est la version décapotable de la F8 Tributo mais ne partage pas le nom Tributo.

Cette réduction du poids des masses en rotation et non statiques concerne des éléments comme les bielles en titane. Cela inclut également le vilebrequin et le volant d’inertie. Elle permet à la vitesse du moteur d’augmenter rapidement. La disposition des gaz d’échappement est modifiée. La ligne d’échappement reçoit un nouveau filtre à particules d’essence. Ceci est conforme aux nouvelles normes d’homologation.

Prix	260.420 €

Le moteur

Il emprunte sa gamme de moteurs à la Pista. Il est équipé d’un moteur V8 de 3902 cm3. Ce moteur délivre une puissance de 710 ch à 8 000 tr / min. Il produit un couple de 568 lb / pi (770 Nm) à 3 250 tr / min. La puissance est_transmise aux roues arrière. Cela se fait via une boîte de vitesses à 7 vitesses à double embrayage. Cette configuration permet une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes. Elle permet une accélération de 0 à 199 km/h en 8,20 secondes. La vitesse de pointe est de 340 km/h.

Un couple supérieur de 10 Nm à celui offert sur le 488 Spider à des régimes moteur plus bas. Sa vitesse maximale est une amélioration notable. La 488 Spider affichait une vitesse maximale de 325 km/h.

La Ferrari F8 Spider 2020 bénéficie de la toute dernière technologie Ferrari. Notamment, il y a un différentiel à glissement limité électronique. Un contrôle du glissement latéral permet une dérive contrôlée. Le système Ferrari Dynamic Enhancer ajuste la pression de freinage selon les pieds à coulisse. Cela optimise la traction dans les virages. L’aérodynamisme est également amélioré grâce à la nouvelle version 6.1 du système de contrôle de l’angle de dérapage latéral.

La Ferrari F8 Spider 2020 coûte plus cher que le prix de base du coupé. Le prix est de 274 280 $. Elle rivalisera avec la McLaren 720S Spider. La nouvelle F8 Spider bénéficie également du programme de maintenance de 7 ans de la société! qui couvre tous les éléments de maintenance réguliers des 7 premières années. Site officiel Ferrari