Découvrez le mythe de la Lamborghini LM002 1986, surnommé le « Rambo-Lambo ».
La Lamborghini LM002 était un SUV superlatif, le prédécesseur des Hummer et tous les super SUV actuels . Bien que plus radical et extrême . Surnommé « Rambo Lambo », il a_été commercialisé entre 1986 et 1993 dans le monde entier. Il a été conçu pour naviguer sans problème sur toutes sortes de terrains. Cela inclut des dunes rocheuses aux dunes désertes. Les cheiks allaient être des clients privilégiés. Dans le même temps, il devait maintenir le caractère Lamborghini. Cela avec de bonnes performances sur l’asphalte.
Lamborghini LM002 . Son design sûr et ses dimensions en font un monstre.
Des parties de son châssis construites en aluminium et son corps avait assez de pièces en matériaux composites. Ce n’était jamais une belle voiture. Pourtant, elle était terriblement imposante. Elle appliquait le style brutal des supercars à un énorme VUS. Cette voiture mesurait 4,86 mètres de longueur et deux mètres de largeur. Elle avait une hauteur de 1,85 mètres et un poids à vide de 2,700 kg. Ce n’était jamais une utilité, que nous disons. Peut-être que le meilleur se trouvait sous son capot. Un énorme 5.1 V12 de la Lamborghini Countach .
Son design d’inspiration clairement militaire
Avec l’aspiration atmosphérique, il développe 450 chevaux à 6 800 tr / min. Il produit un hurlement typique de la V12 . Son couple maximum de 500 Nm, à la même vitesse. Le moteur équipé de pas moins de six carburateurs Weber, bien que quelques modèles des 90 avaient déjà l’injection électronique. Le V12 avec un peu moins de puissance que le Countach, en quête d’une plus grande fiabilité. Avec deux filtres à carburant, il pouvait brûler de l’essence de mauvaise qualité . Un filtre à air puissant et deux gros ventilateurs le protégeaient de la chaleur du désert.
Sa performance n’était pas très bonne, 8,5 s de 0 à 100 km/h et 188 km/h. Le LM002 est équipé de pneus Pirelli Scorpion de 365/60 VR17. Ces pneus étaient fabriqués pour rouler sur l’asphalte. Ils pouvaient aussi rouler sur le sable. Conçus spécialement pour Lamborghini, les flancs étaient renforcés de kevlar. Ils étaient à plat. Leur largeur énorme leur permettait de naviguer sans problèmes les dunes du désert. De nombreux autres véhicules seraient bloqués sans remède.
Des pneus qui coûtent un bras
Ces pneus coûtent aujourd’hui une somme colossale de 1 200 €. Leur largeur est l’une des causes de l’appétit de la Lamborghini LM002 pour essence. Plusieurs propriétaires disent qu’une consommation moyenne de 30 l / 100 km était parfaitement normale. Ils possédaient un puits de pétrole, donc cela ne leur importait pas non plus. Votre autonomie serait alors rare, n’est-ce pas? Eh bien, c’était environ 1000 km parce que son réservoir d’essence a une capacité de 290 litres d’essence. Tout est gros dans le LM002.
| Marque | Lamborghini |
|---|---|
| Années de production | 1986-1993 |
| Production | 301 exemplaire(s) |
| Classe | SUV |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V12 L503 avec 4 arbres à cames en tête |
| Position du moteur | Centrale avant |
| Cylindrée | 5 167 cm3 |
| Puissance maximale | 450 ch (331 kW) |
| Couple maximal | 500 Nm |
| Transmission | 4×4 |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 2 600 kg |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,8 s |
| Consommation mixte | 30 L/100 km |
